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『通勤用』 スズキ パレットSW 2009年モデル 電気グループさんのレビュー・評価
パレットSWの新車
新車価格: 135〜167 万円 2009年9月1日発売〜2013年2月販売終了
中古車価格: 4〜130 万円 (738物件) パレットSW 2009年モデルの中古車を見る
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自動車(本体) > スズキ > パレットSW 2009年モデル > TS
よく投稿するカテゴリ
2011年10月4日 23:01 [444594-1]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
精悍な顔つきが気に入りました。最近似たような車が多いので・・・まあいわゆるスズキ顔ですが・・
【インテリア】
最近の軽自動車は一昔前に比べるとおしゃれになりましたね。 ただスズキのシートは昔から好きになれませんが我慢できる範囲内ということで。
【エンジン性能】
ターボですが燃費重視のセッティングにより、アクセルを踏み込まないとスピードが出にくいです。ただ1度スピードに乗れば高速でもストレスなく加速します。決して遅くはないです。タコメーターの上下、変速がないため加速感がないだけで10年前のRRより早いです。
【走行性能】
さすがにカーブは背が高いためロールが大きいが同じ軽ハイトワゴンと乗り比べるとかなり安定して楽でした。高速走行でも普通のトーンで会話ができるくらい静かです。友人を乗せた時も軽自動車に乗ってるのを忘れるくらいの質感があります。
【乗り心地】
あ、上に乗り心地書いちゃいました。
【燃費】
高速リッター18km 通勤リッター15,5kmと期待していたよりは燃費がいいです。たぶんふつうに運転している分にはターボ付きの方が燃費がいいです。
【価格】
価格相応だと思います。
【総評】
最近の軽自動車はずいぶん進化しましたね、以前は高速に軽自動車は数えるほどしか走っていなかったが最近はかなりの数が走っているのを見ると、やはり性能が上がっているのがわかります。
私の場合、ミニバンがメインカーのためもう1台はランニングコストを考え軽自動車、しかも幼児がいるため両側スライドドアしか選択肢がなかったため仕方なくでしたが、予想以上の軽自動車の進化に大満足です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
参考になった7人
「パレットSW 2009年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2016年2月20日 21:53 |
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2016年1月18日 22:52 |
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2014年12月6日 22:49 |
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2013年1月26日 18:08 |
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2013年1月26日 13:07 |
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2012年8月11日 19:19 |
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2011年10月17日 04:44 |
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2011年10月4日 23:01 |
パレットSWの中古車 (738物件)
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- 支払総額
- 48.6万円
- 車両価格
- 39.3万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 5.3万km
-
パレットSW リミテッド ルームクリーニング済み 保証付き 修復無し Bluetooth バックカメラ テレビ ナビ スマートキー パワースライドドア パワーウインドウ
- 支払総額
- 27.8万円
- 車両価格
- 18.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 8.0万km
-
- 支払総額
- 60.4万円
- 車両価格
- 49.9万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 4.0万km
-
パレットSW リミテッド Aftermarketナビ DVD オートライト 左側パワースライド キーフリーシステム ETC車載器 電動格納ミラー Wエアバッグ
- 支払総額
- 64.8万円
- 車両価格
- 57.1万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 5.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
4〜86万円