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日産 プレセア 1995年モデルレビュー・評価
プレセアの新車
新車価格: ― 円 1995年1月1日発売〜2000年8月販売終了
中古車価格: 33.0 万円 (1物件) プレセア 1995年モデルの中古車を見る
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 無評価 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 無評価 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 無評価 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 無評価 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 無評価 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 無評価 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 無評価 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > 日産 > プレセア 1995年モデル
2024年4月12日 18:54 [1833837-1]
満足度 | 3 |
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エクステリア | 無評価 |
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インテリア | 無評価 |
エンジン性能 | 無評価 |
走行性能 | 無評価 |
乗り心地 | 無評価 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
プレセアはサニーの兄弟車で、初代は少し個性的な表情を与えられていましたが、二代目はほぼ当時のサニーに少しだけ手をくわえたエクステリアとインテリアでした。
友人の所有車を運転させてもらって走らせても特に印象は薄くて、当時は欧州車を所有し始めて車の運転は車種によっては楽しいのだということがわかってきた頃でしたので、特に運転の面白いクルマという印象はありません。
二代目プレセアとは、当時は今と違って販売チャネル別に車名を変えて用意しなければならない時代の典型的なサニーの品ぞろえのための兄弟車といったところで、この二代目を最後に統合されてしまいます。
初代は、サニーの派生車であることは変わらず、それほど大きく変えていないのにヘッドライト周りの意匠できちんと個性を出したのでかなり見かけた車でしたが、二代目はサニーとの見分けもあいまいで、そのあたりがパッとしませんでした。
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