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ヤマハ マジェスティSのコンテンツ
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- バイク(本体)
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2022年8月16日 15:57 [1611252-3]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
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---|---|---|
【デザイン】
このデザインが購入の決め手なので文句無しにお気に入りです♪
となりに展示されてたX FORCEと比較しても、ぜんぜんゴテゴテして無く全体のバランスの良さは断然マジェスティSでした。
ちゃんとスクーターらしさを残したまま使い勝手の良いデザインだと思います。
【エンジン性能】
単気筒で155ccと言う排気量ながら、アクセルの反応も良く気持ちよく走れてます。
【走行性能】
試乗も無しに購入しましたが、単気筒で155ccと言う排気量ながら想像以上に走ってくれてます。
もう少しエンジン音が静かだったら言う事無しですね!
通勤に使っており出勤時間が早朝なのでノーマルマフラーなのに少し気を使います。
これなら音質の良いAftermarketマフラーに変えたほうがいいかも?と思ってます。
ブレーキは扱いやすく効きもじゅうぶんよいですが、もっとしっかり効く方が好みなのでパット交換で対応したいと思ってます。
【乗り心地】
身長170cm、体重72kmのわたくしです。
多くのレビューで硬い!とありました。
確かに展示車にまたがって揺すってみた時にNMAXはちゃんとストロークするのにマジェスティSはびくともしなかったので、マジで硬いんだな!と思ってました。
しかし実際走らせてみると思ったほど硬くなく、分類は普通2輪ですが、見た目もクラスも原2レベルと割り切れば、こんなもん!と理解できます。
慣らし中に足廻りの慣らしもしっかりやったので、ちゃんとストロークも確保できて現在は不満なく乗れてます。
【取り回し】
何の問題もありません
【燃費】
ツーリングで40から44km/?
通勤で30から33km/?
不満は無いですが使い方で大きく変わるのが不思議
【価格】
満足価格で購入できております。
【総評】
高速にも乗れるフラットステップ!
マジェスティS一択での購入なので不満無く毎日楽しく乗れてます!
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- ツーリング
- 頻度
- 毎日
参考になった15人(再レビュー後:12人)
2022年8月16日 09:23 [1611252-2]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【デザイン】
このデザインが購入の決め手なので文句無しにお気に入りです♪
となりにX FORCEも展示してあったので見比べると、ゴテゴテさが全く無くバランスの良さは断然マジェスティSでした。
ちゃんとスクーターらしさを残したまま使い勝手の良いデザインだと思います。
【エンジン性能】
単気筒で155ccと言う排気量ながら、アクセルの反応も良く気持ちよく走れてます。
【走行性能】
試乗も無しに購入しましたが、単気筒で155ccと言う排気量ながら想像以上に走ってくれてます。
もう少しエンジン音が静かだったら言う事無しですね!
通勤に使っており出勤時間が早朝なのでノーマルマフラーなのに少し気を使います。
これなら音質の良いAftermarketマフラーに変えたほうがいいかも?と思ってます。
ブレーキは扱いやすく効きもじゅうぶんよいですが、もっとしっかり効く方が好みなのでパット交換で対応したいと思ってます。
【乗り心地】
多くのレビューで硬い!とありました。
確かに展示車を揺すってみてもNMAXはちゃんとストロークするのにマジェスティSはびくともしなかったので、マジで硬いんだな!と思ってました。
実際走らせてみると思ったほど硬くなく、分類は普通2輪ですが、見た目もクラスも原2レベルと割り切れば、こんなもん!と理解できます。
慣らし中に足廻りの慣らしもしっかりやったので、ちゃんとストロークも確保できて現在は不満なく乗れてます。
【取り回し】
何の問題もありません
【燃費】
ツーリングで40から44km/?
通勤で30から33km/?
不満は無いですが使い方で大きく変わるのが不思議
【価格】
満足価格で購入できております。
【総評】
高速にも乗れるフラットフロア!
マジェスティS一択での購入なので不満無く毎日楽しく乗れてます!
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- ツーリング
- 頻度
- 毎日
参考になった3人
2022年8月16日 08:43 [1611252-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【デザイン】
このデザインが購入の決め手なので文句無しにお気に入りです♪ゴテゴテしてないのが特に良い!
ちゃんとスクーターらしさを残したまま使い勝手の良いデザインだと思います。
【エンジン性能】
単気筒で155ccと言う排気量ながら、アクセルの反応も良く気持ちよく走れてます。
【走行性能】
試乗も無しに購入しましたが、単気筒で155ccと言う排気量ながら想像以上に走ってくれてます。
もう少しエンジン音が静かだったら言う事無しですね!
通勤に使っており出勤時間が早朝なのでノーマルマフラーなのに少し気を使います。
これなら音質の良いAftermarketマフラーに変えたほうがいいかも?と思ってます。
ブレーキは扱いやすく効きもじゅうぶんよいですが、もっとしっかり効く方が好みなのでパット交換で対応したいと思ってます。
【乗り心地】
多くのレビューで硬い!とありました。
確かに展示車を揺すってみてもNMAXはちゃんとストロークするのにマジェスティSはびくともしなかったので、マジで硬いんだな!と思ってました。
実際走らせてみると思ったほど硬くなく、分類は普通2輪ですが、見た目もクラスも原2レベルと割り切れば、こんなもん!と理解できます。
慣らし中に足廻りの慣らしもしっかりやったので、ちゃんとストロークも確保できて現在は不満なく乗れてます。
【取り回し】
何の問題もありません
【燃費】
ツーリングで40から44km/?
通勤で30から33km/?
不満は無いですが使い方で大きく変わるのが不思議
【価格】
満足価格で購入できております。
【総評】
高速にも乗れるフラットフロア!
マジェスティS一択での購入なので不満無く毎日楽しく乗れてます!
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- ツーリング
- 頻度
- 毎日
参考になった0人
「マジェスティS」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2024年6月3日 20:29 |
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2023年8月17日 10:47 |
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2023年7月13日 16:44 |
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2023年3月28日 13:22 |
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2023年2月19日 21:04 |
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2022年10月13日 02:21 |
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2022年9月12日 08:05 |
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2022年8月29日 20:18 |
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2022年8月16日 15:57 |
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2022年8月10日 21:09 |