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『カッコよさで選びました』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル 価格おっさんさんのレビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格: 480〜516 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 47〜562 万円 (1,861物件) オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > HYBRID アブソルート・EX ホンダ センシング
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2020年11月11日 00:23 [1386768-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 2 |
予防安全性能がほしくて前車から買い換えました。
1年1万キロ乗りました。
最近マイナーチェンジしたので今更感はありますが、レビューします。
【エクステリア】
とてもカッコいいと思います。
ラウンド形状で高級感もあると思います。
色はディープロッソパールにしましたが、この車に合っていてラグジュアリーです。
とても満足しています。
【インテリア】
安っぽいというコメントもありますが、Mクラスのミニバンとは上質感が全然違うと思います。
収納が少ないのはラグジュアリー感とのトレードオフだと思います。
ハンドルの前のメーターは見にくいのでセンターメーターにして欲しかったです。
ドアやスイッチ類の操作性は悪いです。以前ホンダの車に乗った時も同じように思いましたが、こういうところがトヨタや日産に比べて劣っていると思います。
純正スピーカーの音は非常に悪いので交換しようと思っています。
【エンジン性能】
一人でおとなしく走っている時は静かで気持ちがいいです。
しかし登り坂や流れに合わせて走る時は2000ccなりのエンジン音がして残念です。
バッテリーが無くならないようにとエンジンが焦っているような感じがします。
しかし、振動の少ないスムーズな走りは今でも運転していて結構楽しいです。
この車にしてから、エンジン音をさせないようにするため、運転がとてもおとなしくなりました。
加速にストレスを感じたこともありません。
【走行性能】
おとなしく走っているのであまりよくわかりませんが、不満はありません。
クルーズコントロール系は一応高速道路では使ってはいますが 、100%信用もできないしハンドルから手も離せないのでそれほど楽とも感じません。
【乗り心地】
段差は滑らかに乗り越えてくれて、前車よりも乗り心地は良いです。
2列目は広くて、子供たちは「もう他の車には乗れない」と絶賛しています。
寒いというコメントも見ますが、5分も走れば暖かい空気も出るのでそれほど問題ではないと思います。前のガソリン車も同じくらいでした。
【燃費】
平均燃費18Km/Lで満足です。前に乗っていたミニバンの3倍です。
高速道路を80キロくらいで走ると25くらいいきます。
【価格】
50万値引きで総額420万円でした。
高すぎると思います。
【総評】
家族のためにミニバンにするけど、走りやカッコよさも求めたいという人のための車だと思います。
居住性、外観、内観、走り、どれも満足で買って良かったと思っています。
高めのMサイズのミニバンを買うくらいなら、オデッセイのガソリン車やベースグレードの方がいいのではないかと思います。
私もセレナなども見ましたが、中も外も全然質感が違うと思いました。
ただコストダウンのためか、ドアは軽く、窓があいているのではないかと思うほど、中にも外にも音が筒抜けです。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年9月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 422万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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