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アルピナ D5レビュー・評価
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
D5 2017年モデル | — | —位 | 0人 | |
D5 2012年モデル | 4.50 | —位 | 2人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
D5 2017年モデルの評価
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 無評価 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 無評価 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 無評価 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 無評価 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 無評価 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 無評価 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 無評価 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > アルピナ > D5 2012年モデル
よく投稿するカテゴリ
2014年11月17日 22:53 [770761-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
都内で見かけて気になりニコルへ。さっそくD5を試乗。ソフト暴力的加速感と引き締まった極上の乗り心地!アイドリング時はわずかな振動はありますが、巨大なトルクと最高速度250?オーバーの車としては静かですね。CLSからの乗り換えですが、音も静かで、パワフル。フロント255/35-20,リア285/30-20を履きながら足はバタつき無しの引き締まった猫足!!ん〜うまい例えが見つからない(^_^;) エコを言い訳にアルピナ&人生初ディーゼル車を所有と成りました。燃費に関しては、都内10-12km/L、郊外15-17km/Lで文句無し。すべてに価格以上の満足感を与えてくれました。
不満:CLSにあったエロカッコ良さが無い。止まっていたらただのBMW5シリーズ。
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D5の中古車 (全2モデル/8物件)
-
- 支払総額
- 558.4万円
- 車両価格
- 538.0万円
- 諸費用
- 20.4万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 3.5万km
-
D5 ターボ リムジン ニコル物 純正ナビ バックカメラ パワートランク コーナーセンサー スマートキー シートヒーター パワーシート ソフトクローズドア ディーラー記録簿
- 支払総額
- 389.5万円
- 車両価格
- 370.8万円
- 諸費用
- 18.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.0万km