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『AGS前期型と比べました 後期型2速発進モデル 進化したAGSは?』 スズキ キャリイ 2013年モデル コーヒー牛乳パンさんのレビュー・評価
中古車価格: 42〜470 万円 (188物件) キャリイ 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > キャリイ 2013年モデル > KCエアコン・パワステ (AGS)
2022年11月21日 20:50 [1648014-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
キャリーの後期型AGSモデルに興味があったのですがチャンスが無い
知り合いになった方がキャリィのAGS買ったよと言う訳で乗らせてもらいました
前期型でも違和感の無い私に後期型はどう写るか?
【エクステリア】
端正なスタイル軽トラらしい直線と規格一杯のキャビン
シャープなフェイスは中々カッコイイです
唯一ヘッドライトのデザインは好きでは無いです
【インテリア】
これはそれなりです
基本は働く車ですのでそれ程華美な装備も無いのでそれなりです
【エンジン性能】
このエンジンはトルクもあり良く回る感じがします
AGSのダイレクト感もあり軽さと相まってデータより馬力を感じます
個人的には一番気に入ったエンジンです
【走行性能】
色々評価の判れるAGSですがダイレクト感はMTですので気持ち良いです
走りはトルクフルで加速も中々回せば回りますが実用域での速度の乗りが良いですね
ハンドリングは軽快ですが割と安定してました
タイヤが14インチになってたのもあるのでオリジナルの12だともっとシャープかな?
【乗り心地】
タイヤが扁平だったのでコツコツ来ましたが12だともう少し悪くないでしょう
本来働く車ですが乗り心地は昔の軽トラと比べるとかなり良くなっている気がします
【燃費】
飛ばすので13キロ程度だそう
私の乗り方を見ると18キロ位は行くのでは!?とオーナーは言ってます
【総評】
まずは気になるAGSですがやはり使い方で大きく評価が分かれます
オーナーさんはスーパーキャリィのAGSも所有していてAGS使いですので非常にスムーズな走行でした
2速発進もついていますが乗り慣れているので必要は感じません
NAなので踏めるし唐突なパワーの出かたもしないので乗りやすいですね
そして乗り心地は空荷状態では正直期待して無かったのですが良いです
これ以前の軽トラと比べて乗ると非常に乗用的になってます
ハンドリングも良くなってます
これなら趣味でも乗れる1台になるのもわかります
エアコンとパワステが付いて荷物が載せ放題ですからね
ホンダのアクティトラック亡き後スズキとダイハツだけに託された軽トラックですがこれからもどんどん進化して欲しいと思います
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参考になった4人
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