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『名車だと思う。』 ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデル 野鳥太郎さんのレビュー・評価
ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデル
94
ハイゼットカーゴ 商用車の新車
新車価格: 92〜153 万円 2010年8月17日発売〜2021年12月販売終了
ハイゼットカーゴ 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデル > クルーズ (MT)
よく投稿するカテゴリ
2020年12月2日 16:19 [880646-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【8年経過】
黒い車両を炎天下に1日放置すると夕方エンジンがかからなくなる不具合が発生。翌朝何事もなかったかのように復活するのでディーラーでは不具合を再現することもできず治しようがない。
→→駐車時にフロントガラス内側に銀色のサンシェードを広げるようにしてから再発なし
購入当初から5速 70〜80km/h前後の中間加速時にノッキングするので スパークプラグを疑って数回交換したが改善せず。
今回、自分でスパークプラグを点検してみたところプラグの状態は非常に良好で交換の必要性は全く感じられなかった。
せっかくなのでNGKイリジウムMAXに交換したものの(予想通り)中間加速時のノッキングは改善ぜず(ただし低回転時の粘りは増した印象)。原因がプラグでないことだけは分かった。
→→すぐ4速にシフトダウンするのが吉
【購入当初】
現行ハイゼット カーゴ クルーズ MT (Aftermarket製スポーツペダル装着車)
・まず驚くのがエンジンのうるささ。ただし意外と音質が良いので逆に気に入ってます。
・次がハンドルの遠さ。ハンドルの調整機能が無いので販売店さんにお願いしてクラッチのミートポイントを下げてもらって解決。(ハンドルに合わせて人間が前に出た)(筆者身長175cm)
・で、乗ってみるとVVTのDOHCエンジンがとてもイイ。エンジン音のうるささ、シフトレバーのガッチリ感とあいまって 往年の86的な魅力を感じます。
ちなみに純正のペダルではヒール&トーが出来ないのであしからず。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年1月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 112万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人(再レビュー後:4人)
2015年12月1日 22:49 [880646-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
現行ハイゼット カーゴ クルーズ MT (Aftermarket製スポーツペダル装着車)
・まず驚くのがエンジンのうるささ。ただし意外と音質が良いので逆に気に入ってます。
・次がハンドルの遠さ。ハンドルの調整機能が無いので販売店さんにお願いしてクラッチのミートポイントを下げてもらって解決。(ハンドルに合わせて人間が前に出た)(筆者身長175cm)
・で、乗ってみるとVVTのDOHCエンジンがとてもイイ。エンジン音のうるささ、シフトレバーのガッチリ感とあいまって 往年の86的な魅力を感じます。
3年乗って不満に感じるのが重心の高さと韓国製(?)タイヤの劣化の早さ。
軽1BOXを買って不満点に重心の高さを挙げることが非常識なことは充分に承知していますが、そう思わせるほど現行ハイゼットのMTはスポーツカーです。目から鱗です。
ちなみに純正のペダルではヒール&トゥが出来ませんのであしからず。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年1月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 112万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
「ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
そろそろフルモデルチェンジですね。 | 4 | 2021年11月3日 18:23 |
商用車だけど軽乗用車としても使える万能車 | 4 | 2021年7月30日 22:44 |
名車だと思う。 | 5 | 2020年12月2日 16:19 |
ハイゼットもだいぶ成熟されたようです。 | 4 | 2020年10月1日 16:01 |
そこそこです | 4 | 2019年11月8日 15:31 |
ダイハツの傑作車だと思います。 | 5 | 2019年10月18日 01:25 |
遅い | 3 | 2019年10月3日 19:15 |
荷物がたくさん載せられて自家用でも便利 | 4 | 2019年9月4日 01:18 |
まぁ納得してます。 | 4 | 2019年8月29日 11:01 |
スタイル重視で購入しました | 3 | 2019年8月2日 16:30 |
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- 58.0万円
- 車両価格
- 50.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
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- 走行距離
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