Kakaku |
『マルチに使えて、アウトドア用に最適』 トヨタ ハイエース バン 商用車 2004年モデル Florianさんのレビュー・評価
ハイエース バン 商用車の新車
新車価格: 243〜420 万円 2013年12月9日発売
ハイエース バン 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
自動車(本体) > トヨタ > ハイエース バン 商用車 2004年モデル > スーパーGL ロング (2/5人乗り) (5ドア) ディーゼル 4WD
よく投稿するカテゴリ
2023年4月20日 15:18 [1704949-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
最近のオラオラでゴテゴテなデザインが苦手なので、スッキリしていて割と好きです。
飽きが来なくて、掃除もしやすいw
あと、ステルス性が尋常じゃないです。
街中なら他のハイエースに紛れて知り合いに気付かれることはまずありません。
【インテリア】
ちょっと古めかしい感じもしますが普通で特に不満もありません。
もっと質実剛健な感じでもいいかと思います。
エアコン吹き出し口にカップホルダー等があるといいと思う。
SGLは商用車ぽさは無く、ほぼ普通車と変わりません。
オートエアコン装備、リアにもエアコン・ヒーターがあるので十分です。
【エンジン性能】
1GD、ちょっと五月蠅い以外はなんの不満もありません。
あ、オイルの劣化がやたら早く感じるかな。
3000kmすぎると結構五月蠅くて、自分でペール缶やオイルフィルター買ってDIYしてます。
【走行性能】
キャブオーバーのバンなので、あまり期待はしていませんが、飛ばさないので必要十分です。
高速で気が狂ったような速度で飛ばしてるハイエースを見ますが、ブレーキ・タイヤはプアだし、車体は重いしマネする気になりません。
高速は基本GPS読み90〜100km/hで、一般道は流れに合わせて走っています。
ロックアップ6速ATはダイレクト感もそこそこあり、MTからの乗り換えですが大きな不満はありません。
釣りやアウトドアが趣味なのでオフロードも走りますが、ATタイヤで十分安心感があります。
スキー場へ向かう凍結の登りを(もちろんスタッドレス)少し振り回してみましたが、トラクションコントロールがピーピー鳴るものの、割と素直なハンドリングでした。
ビスカスセンターデフのフルタイム四駆が素直な挙動です。
【乗り心地】
良くはありませんが、板バネとトーションバーで1t積める商用車としてはかなり頑張っていると思います。
バンプラバー類を交換してダンパーを変えれば更に良くなります。
【燃費】
高速道 12〜13km/l、一般道郊外 11〜14km/l、一般道 市街地 9〜10km/l。
ディーゼル四駆、四角の箱型にしてはまぁまぁ良い方でしょうか。
【価格】
デジタルインナーミラー・バックカメラ・助手席エアバッグ・バイザー・マット・ETC・寒冷地を付けて、乗り出し380万、特に粘りも要求もしませんでしたが結構頑張ってくれました。
【総評】
釣りやアウトドア目的の趣味車なので、ベース車としては最高ですね。
雪道を結構走るのでLEDライトはだめ、真っ黒の内装も好きじゃないしダープラは除外でした。
2800ディーゼルでも貨物は税金安いので車検は面倒ですが維持費もそこそこで満足しています。
DIYでベッドキット・サイドバー&ロッドホルダー・レカロシート&スーパーローボジレール・フロア板張り・中華ナビ・PIVOTオートクルーズ・ガングリップハンドル・ソーラー/走行充電100Ahリン酸鉄サブバッテリー・19インチ後席モニターを入れました。
ベッドキットはMGRカスタムのロースタイルがおすすめ。
胡坐で座って頭が天井につかえない。(身長172cm)
後席を畳んで、ダブルベッド+小リビングみたいな半分キャンピングカー的な使い方もできるし、通勤や買い物にも十分使え、小型車枠なのでETCやフェリーも安く、趣味の渓流釣りで狭い悪路も走れて・・・多少の乗り心地の悪さが気にならないくらい文句なし!
積載は、海のルアー釣り道具・渓流ルアー/フライ釣り道具・キャンプ道具(テントを除く一式)・食料品備蓄・簡易トイレ・水タンク10lをベッド下に積みっぱなしw、後席フロアにHiKOKI冷凍冷蔵庫25Lを載せて、まだなお余裕あり。
ベッド上は完全に空いているので着替えやシュラフ、旅行のバッグを積んで出かけられます。
以前はエブリイで同様な使い方をしていましたが、女房や孫がよくついてくるようになり少々手狭で買い換えました。
当時はエブリイを気に入ってて2000km以上走るような旅行もしてましたが、二人以上ならハイエースがベストです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年4月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 393万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人(再レビュー後:3人)
2023年4月20日 13:27 [1704949-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
最近のオラオラでゴテゴテなデザインが苦手なので、スッキリしていて割と好きです。
飽きが来なくて、掃除もしやすいw
【インテリア】
ちょっと古めかしい感じもしますが普通で特に不満もありません。
もっと質実剛健な感じでもいいかと思います。
エアコン吹き出し口にカップホルダー等があるといいと思う。
SGLは商用車ぽさは無く、ほぼ普通車と変わりません。
オートエアコン装備、リアにもエアコン・ヒーターがあるので十分です。
【エンジン性能】
1GD、ちょっと五月蠅い以外はなんの不満もありません。
あ、オイルの劣化がやたら早く感じるかな。
3000kmすぎると五月蠅くて、自分でペール缶やオイルフィルター買ってDIYしてます。
【走行性能】
キャブオーバーのバンなので、あまり期待はしていませんが、飛ばさないので必要十分です。
高速で飛んでもない速度で飛ばしてるハイエースを見ますが、ブレーキ・タイヤはプアだし、車体は重いしマネする気になりません。
高速はGPS読み90〜100km/hで、一般道は流れに合わせて走っています。
ロックアップ6速ATはダイレクト感もそこそこあり、MTからの乗り換えですが大きな不満はありません。
釣りやアウトドアが趣味なのでオフロードも走りますが、ATタイヤで十分安心感があります。
スキー場へ向かう凍結の登りを(もちろんスタッドレス)少し振り回してみましたが、トラクションコントロールがピーピー鳴るものの、割と素直なハンドリングでした。
ビスカスセンターデフのフルタイム四駆が素直な挙動です。
【乗り心地】
良くはありませんが、板バネとトーションバーで1t積める商用車としてはかなり頑張っていると思います。
バンプラバー類を交換してダンパーを変えれば更に良くなります。
【燃費】
高速 一般道郊外 12〜13km/l、一般道郊外 11〜14km/l、一般道 市街地 9〜10km/l。
ディーゼル四駆にしてはまぁまぁ良い方でしょうか。
【価格】
デジタルインナーミラー・バックカメラ・助手席エアバッグ・バイザー・マット・ETCを付けて、乗り出し380万、特に粘りも要求もしませんでしたが結構頑張ってくれました。
【総評】
釣りやアウトドア目的の趣味車なので、ベース車としては最高ですね。
2800ディーゼルでも税金安いので車検は面倒ですが維持費も安くて満足しています。
買ってDIYでベッドキット・サイドバー&ロッドホルダー・レカロシート・フロア板張り・中華ナビ・PIVOTオートクルーズ・ガングリップハンドル・ソーラー/走行充電100Ahリン酸鉄サブバッテリー・19インチ後席モニターを入れました。
後席を畳んで、ダブルベッド+小リビングみたいな半分キャンピングカー的な使い方もできるし、通勤や買い物にも十分使え、小型車枠なのでETCやフェリーも安く、趣味の渓流釣りで狭い悪路も走れて・・・
積載は、海のルアー釣り道具・渓流ルアー/フライ釣り道具・キャンプ道具(テントを除く一式)・食料品備蓄・簡易トイレ・水タンク10lをベッド下に積みっぱなしw、後席フロアにHiKOKI冷凍冷蔵庫25Lを載せて、まだなお余裕あり。
ベッド上は完全に空いているので着替えのバッグやシュラフを積んで出かけられます。
以前はエブリイで同様な使い方をしていましたが、女房が一緒なので少々手狭で買い換えました。
いまじゃハイエース以外は考えられないです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年4月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 393万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
「ハイエース バン 商用車 2004年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
仕事、アウトドアに敵なしの一台 | 5 | 2023年10月14日 17:39 |
唯一無二の車だと思うが、盗難が心配。 | 4 | 2023年8月31日 07:33 |
今までにない感覚 | 5 | 2023年7月29日 16:40 |
マルチに使えて、アウトドア用に最適 | 5 | 2023年4月20日 15:18 |
ミニバンからスーパーGL (7型)へ乗り換え。 | 5 | 2023年2月10日 11:55 |
楽しく付き合える車 | 4 | 2022年12月4日 19:47 |
想像以上にパワフル | 4 | 2022年9月8日 06:58 |
新型なのに安全性が悪くなってます。 | 1 | 2020年12月14日 15:04 |
ハイエースにしてよかった | 5 | 2020年1月22日 22:05 |
唯一無二の存在感。 | 5 | 2019年10月17日 21:30 |
ハイエースバンの中古車 (4,731物件)
-
- 支払総額
- 531.5万円
- 車両価格
- 499.8万円
- 諸費用
- 31.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 8km
-
- 支払総額
- 298.7万円
- 車両価格
- 288.0万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.2万km
-
ハイエースバン ロングDX ディーゼル 純正ナビTVバックカメラETC キーレス 両側スライドドア 小窓 パワーウインドー集中ドアロック
- 支払総額
- 158.0万円
- 車両価格
- 140.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 9.0万km
-
ハイエースバン スーパーGL ダークプライムII 禁煙 4WD セーフティセンス ETC LEDヘッド LEDフォグ クリアランスソナー 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 両側スライドドア
- 支払総額
- 389.9万円
- 車両価格
- 375.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 296.8万円
- 車両価格
- 285.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
35〜530万円
-
63〜948万円
-
137〜669万円
-
80〜639万円
-
142〜1960万円
-
56〜509万円
-
8〜401万円
-
37〜838万円