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2023年4月19日 13:03 [1704678-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 4 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【デザイン】
ヘッドライトの虫っぽさは賛否が分かれると思いますがヤマハらしいといえばそこまでw
スクリーンが見た目の割に全く風防効果がありません。むしろショートスクリーンにした方が顔を当たる風は低減されるくらいですね。
【エンジン性能】
これは本当に素晴らしい。
3気筒独特のサウンドにフラットなトルク。しかし回せばどこまでもブン回りそうな感覚とそれに比例するパワー。
当方ヨシムラのフルエキを入れていますがサウンドが更にレーシーになって乗っていて本当に楽しいです。
【走行性能】
100馬力そこそこですが、SS乗りの方々とのツーリングも全く苦にならず普通について行けます。
前後サスが長く、着座位置も高いため走り方は普通のネイキッドとも違う独特な感じにはなりますね。
純正のリアサスは正直全くダメだと思います。出来ればオーリンズ、最低でもワイズギアにしたいところです。
【乗り心地】
サスストロークが長い分良いと言いたいところですが、当方サス交換していますので普通です。
シートは現行モデルと比べると薄くて長距離だと少しキツさを感じますね。
【取り回し】
大型ですがミドルクラスですのでそれなりの取り回しです。
センタースタンドがあるのは積載が多い時に本当に便利ですね。
【燃費】
平均22km/lくらい。
高速道路を走ったからといって伸びるわけでもなく、街乗りで悪くなる訳でもなく、満タン350kmくらいで給油目安にしています。
【価格】
MT-09シリーズ全般に言えることですが、この内容で100万そこそこは破格です。コスパ良すぎ。
ある程度手を加えても150万にも満たないのはありがたいですね。
【総評】
新車から6年乗り続けていますが、もうしばらく乗り続けたいなと思えるバイクです。
CB1300からの乗り換えでした。乗り換え当初はフラットすぎてつまらんバイクだなと後悔したこともありましたが、だんだん乗れるようになってくるとオールマイティに使える楽しいバイクになりました。
暴力的なパワーも魅力の一つです。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 週1〜2回
参考になった1人
「MT-09 TRACER」の新着レビュー
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