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『得手不得手はあるようで』 ブリヂストン REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H REN_KIJIさんのレビュー・評価
REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H
- 「REGNO」ブランド初の軽自動車専用タイヤ。軽自動車での特定周波数音の抑制と特有の振動を抑えるノイズ吸収シートにより上質な静粛性を実現。
- 非対称形状・非対称パターン・高剛性トレッドの採用でふらつきを抑制し、快適な乗り心地を実現。「パワーサイド構造」によりハイト系軽自動車にも対応。
- 独自技術「ULTIMAT EYE」により、タイヤと路面の接地圧を均等化。高耐摩耗ゴムの採用で低燃費性能を犠牲にすることなくライフ性能が向上する。
REGNO GR-Leggera 155/65R14 75Hブリヂストン
最安価格(税込):¥7,737 (前週比:±0 ) 7日前の最安価格との対比 発売日:2016年 2月15日
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H
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2019年9月9日 12:24 [1257910-1]
満足度 | 4 |
---|
走行性能 | 5 |
---|---|
乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 4 |
ワゴンRスティングレー(MH23S)に乗っています。
ダンロップ LE MANS ?で約1万キロ走行し
マメにローテーションしてたので溝は全然
残っていましたが増税前に交換に踏み切りました。
【走行性能】
ハンドル操作に対して癖もなく
きちんと応えてくれるし、高速の
レーンチェンジ時も非常に楽チンです。
出かけるのが楽しくなりそうです。
少し気になるのはLE MANS ?に比べて
40~60km/hの加速が遅くなったかなぁ…
という事がありますが走り出して速度が乗れば
スーッと進んでくれます。
【乗り心地】
1人で乗る事がメインですが非常に
快適で、大きな段差も突き上げるような
衝撃がLE MANS ?に比べてソフトな印象で
とてもいいです。LE MANS ?履いていた時
福岡〜東京を高速で走りましたが
結構疲れる事もありましたが、レグノなら
疲労もある程度軽減されそうです。
(そもそも軽で福岡〜東京を走るのが
疲れるのは当たり前ですが…w)
【グリップ性能】
LE MANS ?から履き替えて一番違いを
感じたポイント。レグノはウエット性能「b」、
LE MANS ?は「c」でその差は歴然。
高速道路のジョイント部分を
通過した時、LE MANS ?だと一瞬ですが
ハンドルを少し取られていましたがレグノは
きちんと路面を捉えてくれていました。
この安心感は非常に頼り甲斐があります。
【静粛性】
全体的な静粛性はレグノが上ですが、
まれに「あれ?ここの道路こんな煩かったっけ?」
と思うような場面にも遭遇しました。
特にザラザラとしたような荒い舗装の路面は
特殊吸音スポンジをつけている
LE MANS ?が一枚上手かなと思います。
【総評】
LE MANS ?・レグノを乗り比べた感想は
どちらにも得手不得手がありますが
全体を見るとやはりレグノに軍配が上がります。
タイヤ館で工賃込みで安くして頂いて
\47,000と決してお安くはありませんが
履き替えて満足しています。
あとはライフ性能がどこまでいけるか
気になるというところです。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった28人
「REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
ハイトワゴンの軽自動車におススメです | 4 | 2024年4月30日 22:13 |
キャンバスの,タイヤ | 5 | 2024年3月31日 06:32 |
加速減速、曲がる止まるなどの操作性が向上 | 5 | 2023年10月27日 18:27 |
静粛性は折り紙付き。ステアリング操作も楽になります。 | 4 | 2022年8月23日 10:53 |
レジェーラにかえてもプリウスのレグノのように静かではないです | 4 | 2022年4月20日 20:47 |
まだ替えたばかりですが | 4 | 2021年9月12日 17:55 |
ショック&静粛性 | 5 | 2020年12月15日 12:24 |
品質面で満足 | 5 | 2020年9月17日 10:41 |
静かさと乗り心地 | 5 | 2020年3月29日 06:08 |
ブリジストンは最上級がオススメ。 | 4 | 2020年2月4日 18:31 |
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