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『ルノールーテシア3から乗り換え』 スズキ バレーノ 2016年モデル マ〜ベリックさんのレビュー・評価
バレーノの新車
新車価格: 141〜176 万円 2016年3月9日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 45〜128 万円 (23物件) バレーノ 2016年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > バレーノ 2016年モデル > XT
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2017年3月28日 23:26 [1015217-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
10年間乗ったルノールーテシア、走りやエクステリア、インテリア全てにおいて気にいっていたので、まだまだ乗るつもりだったのですが、オイルが漏れ始め、敢え無く買い換えることになりました。今度は、家庭の事情で国産車じゃ無いとダメとの条件だったため、国産のディーラーを廻りました。SUZUKIには、新型スイフトを見に行ったのですが、バレーノを見て、一目惚れしてしまいました。
今回、乗り換えて2週間、ルーテシア3と比較しながらレビューします。
【エクステリア】
欧州車を思わせる…というか、カタログに載ってる車のサイズを描いているイラストが、ルーテシア3と全く同じでビックリしました。実車は、いろいろ違うのですが、イラストは全く同じ。ルーテシア3をかなり気に入っている自分が、一目惚れしたのも納得です。欲を言えば、欧州仕様の様に、サイドモールが装備されていれば、更にかっこいいのに!
【インテリア】
シンプルで、飽きのこないインテリア。ただ、運転席の高さ調整をするレバーが、チープで、100均のプラみたいです。まあ、一度ポジション決めたらさわることないので…。笑
スピーカーがダメだと聞いていたので、ツィータとスピーカーをオプションで付け、もとのスピーカーを後席に付け6スピーカーにしました。が、ルーテシアに比べるとまだまだという感じです。
【エンジン性能】
ルーテシアの1600に比べ、1Lターボは非力かと心配していましたが、全く引けを取らないパワーを感じています。
【走行性能】
現在、高速通勤しているのですが、ルーテシア同様、クルーズコントロールがあって、楽。さらには、ACCがとても便利。下道は、ルーテシアに比べ、段差を拾う感じがします。
【乗り心地】
乗り心地に関しては、バレーノも悪くないのですが、ルノーに比べるとかなり劣ると思います。ルノーは、何時間乗っても疲れないので…。フランス車にはまだまだかないません
【燃費】項目別評価
XTは欧州車と同じハイオク仕様。高速利用で、ルーテシアは、12.5km/Lでしたが、バレーノは、18km/Lくらいです。
【価格】
この車で、この価格は、安いと思います。
【総評】
欧州車好きの方なら、選択肢に入れて良いと思います。ただ、注文して、納車まで何ヶ月かかるかわからないと言われました。直ぐに乗り換えなければならない状態だったので、国内にあるストックを探してもらいました。が、希望のXSは1台もなく、九州にXTが2台しかないとのこと。第2希望のオレンジを購入しました。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年3月
- 購入地域
- 大分県
- 新車価格
- 161万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった24人
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- 年式
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- 支払総額
- 98.7万円
- 車両価格
- 86.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
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