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アウディ A4 アバント 2016年モデル 1.4 TFSI(2017年7月24日発売)レビュー・評価
A4 アバントの新車
新車価格: 476 万円 2017年7月24日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 164〜319 万円 (5物件) A4 アバント 2016年モデル 1.4 TFSIの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2016年モデルの情報です
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.19 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.83 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.30 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.19 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.12 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.87 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 2.47 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > アウディ > A4 アバント 2016年モデル > 1.4 TFSI
2019年10月20日 18:18 [1269230-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 2 |
所有している初代a1のリコールの代車として、a4をお借りしました。人生初?の600万を超える価格帯の車に乗れるということで、かなり期待しておりましたが…
【エクステリア】
車体の長さと、サイドウィンドウをグルリと囲む金属パーツが特徴的です。
【インテリア】
目を引くバーチャルコックピット、触れて驚く内装の金属パネル、骨太のセンターコンソールは高額車を感じさせます。電飾のLEDカラーは白にまとめられていて、新鮮な気分にさせてくれました。
デザインは直線かつ平面的で、曲線を用いたメルセデスCクラスなどと比べ、こちらは古典的なデザインだと思います。
唯一、バーチャルコックピットは先進的ですが、走行中にパッと見たときの視認性が悪いです。また中央コンソールのスイッチ類は配置と操作性が悪く、これもアウディが設計したのか?って思ったほどです。
アルミパネルや電子式パーキング等がないa1のほうが、高級感が凝縮されており、直感的に操作できると思います。
また、タイヤ4本を荷室に積もうとしましたが、左右に架かる立派なトノカバーの橋が干渉し、うまく載せることができませんでした。これでは大きな荷室があっても無駄です。
(恐らく取り外しができるとは思いますが、限られた時間では出来ませんでした)
【エンジン性能】
一般道やバイパス等であれば、不満のない加速性能です。いい具合にエンジン音を聞かせてくれます。しかし、車体が大きさや排気量のせいか、瞬発力はあまり感じられませんでした。高速で常に右車線を走る方でしたら、上のグレードを選ばれたほうがいいと思います。
【走行性能】
市街地の道路の少し大きめの段差でも、車体がブレることなく安定した走行をします。車体剛性とパワステのおかげで、優れた直進安定性を感じられましたし、ロードインフォメーションもしっかり伝えてくれます。雨の日に走行しましたが、ロードノイズはほとんど感じられませんでした。(余談ですが、このクラスでも天井の雨音が車内に響きました)
【乗り心地】
車重のおかげで、a1よりマイルドな乗り味です。マイルドとはいえ、宙を浮くような乗り心地ではなく、ドイツ車らしい感じです。同価格の国産セダンのような安楽な乗り心地ではありません。また、すべての座席で包み込むような柔らかさと沈み込みすぎない適度なコシがあり好印象でした。
【燃費】
市街地では10km/h程度だと思います。運転が楽しいと、アクセルを踏んでしまうので、余計燃費がよくありませんでした。
【価格】
乗り出し600万を払って乗りたい!と思うほどの魅力がありませんでした。
【総評】
借りた代車のほうが、所有している車より良かったということかよくありますが、この車ではそれを感じませんでした。
自分は、多少の振動はありつつも元気よく走り、扱いやすいサイズのa1のような車が好みなので、このa4には不満が残りました。
素人目にみて、先進安全機能や高級感のある内装のCクラスワゴンや、走行性能の優れたBMW3シリーズワゴンと比べると、a4はやや厳しい立場にあるかもしれません。
ただ、ダウンサイジングされる方や、安定した走行性能を求められる方には、この色々な意味で落ち着いたa4がしっくりハマるのではないかと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった16人
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A4アバントの中古車 (全4モデル/433物件)
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
- 2.2万km
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- 支払総額
- 137.0万円
- 車両価格
- 123.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 2.5万km
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- 支払総額
- 370.6万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 22.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.3万km
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- 支払総額
- 134.5万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
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