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『思った以上! →購入後の再レビュー:やはり良い車だった』 スバル インプレッサ G4 2016年モデル kaimonosukiさんのレビュー・評価
インプレッサ G4の新車
新車価格: 192〜273 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 62〜248 万円 (154物件) インプレッサ G4 2016年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > インプレッサ G4 2016年モデル > 2.0i-S EyeSight
- レビュー投稿数:35件
- 累計支持数:271人
- ファン数:1人
2022年6月26日 09:07 [1445829-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
昨年末、カローラセダンWXBに試乗し(あまりの良さに)衝撃を受け久々の買い替えを決意、マツダ3、CX-30と迷いながら納期の長さもあり購入機会を逸していましたが、1年落ち走行数百キロのほぼ新古車状態のis2.0AWDと出会い、ほぼ衝動買いをしました!
(1か月で1000kほど走行をしましたので再レビューします)
【エクステリア】車格以上に立派に見える。前方と横からみたデザインは好み。後方はやや吊り上がった部分と上級モデルでもマフラーが1本出しな部分がマイナスの印象。→購入後の再レビュー:斜め横からのデザインは車格以上の風格とスポーティーさがあり好み。ただ前から見るとおっさん臭い?
【インテリア】これも車格以上の印象。今どきの新型はコストダウンが著しいが一定の品質感はあり。
この車というよりスバルの方向性と努力は高評価。→再レビュー:大人のデザイン、程よい高級感も演出。ここがカローラとの大きな違い。ぱっと見はsw類が多い印象だが意外に機能的で使いやすい。
【エンジン性能】スムーズなエンジン。自車のターボ付きと比較すると低回転でのトルク感にはやや乏しいが実用レベルでは不満はないと思う。→再レビュー:前車のゴルフ(1.4ターボ)に比較するとパワー感に乏しいがジェントルで購入前の試乗と同じ印象。ただ意外にアイドリング、走行時ともにエンジン音は大き目。
【走行性能】必要十分なパワーと操縦性能。とても気持ち良いフィールでもう少し試乗したいと思ったほど良い。→再レビュー:程よいパワー感だが、スタートで大きく踏み込むとギクシャクする印象。ゆっくりとアクセルを踏む限りはパワーフィールは良い。
【乗り心地】この車で満足いかない事は稀だと思う。静かな室内、標準タイヤのノイズも問題なし。
→再レビュー:225/40R18とは思えない乗り心地でしなやか快適。
【価格】とてもお買い得だと思う。本命ではなかったが、是非買いたいと思っている。
→再レビュー:これだけの安全装備と適度な品質感、やはりこのクラスではとてもお買い得。
【総評】外観デザインが嫌いでなければ良質なファミリーカーだと思う。安全装備、走行性能ともに優秀。久しぶりに衝動買いの予感。
→再レビュー:昨年末にCクラスでの車選びに迷ったが、今はG4にして良かったと思う。
アイサイトの使い心地は賛否あるようだが、私的にはまったく問題なく重宝している。
まもなく新型がでるタイミングではあるが良質な実用車プラスアルファを求めるなら”今でも”betterな選択ではないかと思う。
【燃費】は、やはりというか、う〜んな感じ。普通に走ると10Kくらい。今どきの車としては驚くべきレベルだろう。この車に燃費を期待してはいけない。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった31人(再レビュー後:17人)
2021年4月22日 18:12 [1445829-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 5 |
【エクステリア】車格以上に立派に見える。前方と横からみたデザインは好み。後方はやや吊り上がった部分と上級モデルでもマフラーが1本出しな部分がマイナスの印象。
【インテリア】これも車格以上の印象。今どきの新型はコストダウンが著しいが一定の品質感はあり。
この車というよりスバルの方向性と努力は高評価。
【エンジン性能】スムーズなエンジン。自車のターボ付きと比較すると低回転でのトルク感にはやや乏しいが実用レベルでは不満はないと思う。
【走行性能】必要十分なパワーと操縦性能。とても気持ち良いフィールでもう少し試乗したいと思ったほど良い。
【乗り心地】この車で満足いかない事は稀だと思う。静かな室内、標準タイヤのノイズも問題なし。
【価格】とてもお買い得だと思う。本命ではなかったが、是非買いたいと思っている。
【総評】外観デザインが嫌いでなければ良質なファミリーカーだと思う。安全装備、走行性能ともに優秀。久しぶりに衝動買いの予感。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった14人
「インプレッサ G4 2016年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
手放す前にひとこと [追記] | 4 | 2023年7月16日 15:10 |
お手頃セダンよ、永遠なれ! | 5 | 2023年2月9日 23:04 |
思った以上! →購入後の再レビュー:やはり良い車だった | 5 | 2022年6月26日 09:07 |
本日、納車となりました♪ | 4 | 2021年12月5日 20:46 |
STIパーツをつけてみた | 5 | 2021年10月24日 13:22 |
運転が楽しくなる、車を好きになる車 | 5 | 2021年4月13日 21:36 |
全てにおいて標準を上回る車。 | 4 | 2021年3月20日 08:57 |
本当によくできた「実用車」 | 5 | 2020年5月8日 14:44 |
100馬力快速 | 5 | 2020年4月18日 23:54 |
2.0i-L B型 | 5 | 2020年3月11日 23:31 |
インプレッサG4の中古車 (全2モデル/326物件)
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- 支払総額
- 133.4万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 0.6万km
-
インプレッサG4 1.6i−L アイサイト Aftermarketナビ バックカメラ ETC ドラレコ
- 支払総額
- 106.3万円
- 車両価格
- 95.7万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 13.5万km
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インプレッサG4 2.0i−S EyeSight SDナビ/バックカメラ プッシュスタート/SDナビ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/エンジンスターター
- 支払総額
- 172.7万円
- 車両価格
- 151.8万円
- 諸費用
- 20.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.5万km
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