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『燃費モンスター』 トヨタ プリウスPHV 2017年モデル パナモーフさんのレビュー・評価
プリウスPHVの新車
新車価格: 323〜439 万円 2017年2月15日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 124〜385 万円 (1,042物件) プリウスPHV 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル > S ナビパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2024年3月31日 10:29 [1828510-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
1日の走行距離100km、年間走行距離2万km以上の通勤車両として、中古車を購入しました。会社から通勤費として支給される金額にプラスになる様に、とにかく燃費重視、低維持費目的です。
【エクステリア】
4眼ライトが明るく良い、リアのデザインも良い
【インテリア】
程程にコストかけた内装
【エンジン性能
電池重量分160kg重く高速、登坂道でストレスたまる。エンジン冷えてる状態から、いきなりEG動かすので、思う様に動いてくれない特に冬場。
あらかじめ高速、登坂道使う場合は事前にHVモードに切替して事前暖機が必要と
、考えながらモード切り替えしないといけないので大変。
何も考え無い人にはおすすめ出来ない。20万キロ以上長く乗るつもりで有れば事前暖機必要。
60PHVはAUTOモードがあるから改善されてるかも。
【走行性能】
ホイールベースが長く高速での直線安定性は良い、反面カープが連続する峠道は苦手
【乗り心地】
良い
【燃費】
年間平均燃費50km/l 平均電費9.4km/kwh
【価格】
それなり
【総評】
イオンモールで激安で充電出来る。
某モールでは1時間無料。
渋滞にはまると本領発揮、無駄な燃料使わないので最強。
HVモードでも燃費良し、
走りはストレス溜まる場面が多いので
燃費重視であればおすすめ。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった1人
「プリウスPHV 2017年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
私至上最高の愛車 | 5 | 2024年5月22日 11:04 |
とても満足 | 5 | 2024年4月21日 20:07 |
これから中古を買うのも十分にアリだと言える一台です。 | 4 | 2024年4月5日 15:55 |
燃費モンスター | 4 | 2024年3月31日 10:29 |
人生初の中古車。それから半年。 | 3 | 2023年12月16日 14:13 |
内装はボタン押せず危険 トヨタ電気は高い | 3 | 2023年1月6日 03:12 |
燃費は最強。近隣であれば充電した電気で走行。 | 5 | 2022年10月16日 13:07 |
10万キロ越え | 5 | 2022年10月5日 17:33 |
5年経過 | 4 | 2022年5月28日 11:38 |
理解できると、もっと好きになる車。 | 5 | 2022年5月19日 04:45 |
プリウスPHVの中古車 (全2モデル/1,115物件)
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プリウスPHV A ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール LEDヘッドランプ 記録簿 キーレス 盗難防止装置 ハイブリッド オートクルーズコントロール メモリーナビ フルセグ
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