Kakaku |
ボルボ V90 クロスカントリーレビュー・評価
V90 クロスカントリーの新車
新車価格: 924 万円 2017年2月22日発売
中古車価格: 208〜860 万円 (47物件) V90 クロスカントリーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
V90 クロスカントリー 2017年モデル |
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4人 |
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モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
V90 クロスカントリー 2017年モデルの評価
- 4 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.50 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.50 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.00 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.75 | 4.03 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.75 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.50 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > ボルボ > V90 クロスカントリー 2017年モデル > B5 AWD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 21件
2024年4月26日 07:31 [1837858-2]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
かっこよい。リアは特徴的で所有欲を満たしてくれる。ただフロントライト造形は私の理解力ではデザイナーの意図がわからなかった。
【インテリア】
独自の高級感がある。北欧のイメージをうまく具現化している。実際に乗車すると前席も後席も着座して見える景色が狭く何かに埋もれているよう。ひょっとすると広大なボディなのでインテリアは振りきっているのだろうか。
【エンジン性能】
スムーズに回るエンジン。マイルドハイブリッドとの連携も滑らか。
トルクが湧き出て力強い。それでいて車重ふまえても燃費良好。単体でみるパワーユニットとして高い満足度があった。
【走行性能】
極めて強固なボディを力強いエンジン&マイルドハイブリッドモーターとアイシン8ATとがハルデックス5AWDを使って安定駆動する。
重量感がありかつ車高を高めてあることでやや鷹揚な感じが加わるがそれゆえゆったりと高速道路をクルージングする。
私はそう期待して購入した。その通りだった。
また高い車高は街中であってもたまに遭遇する急な坂道を下る際に腹着きの心配がなくこれも期待して買った点だった。実際通常ならばボディ下部をどこか擦ってしまいそうな坂道でも何の支障もなく通過でき感心した。
購入後感じたのは高速走行で独特の操作感があったことだった。
私は手放してしまった。
AT、AWDなど各種ベンダーの製品をまとめかたが十分ではないのではないかと考えたが、
この操作感について家族は好んでいたことから再レビューをした。
【乗り心地】
非常に剛性の高いボディ内いると全体に微弱な振動があるように感じた。
リアのボディ下を横断するコンポジット板バネが片方のタイヤの挙動を反対にタイヤに伝えてしまうのだろうかリアが独立懸架なのにトーションビームのような挙動があった。セレナの乗り心地を上質にした感じと言えばいいのか、住宅街でマンホール蓋まわりの凹凸を後輪片輪で通過する際にリアが左右にゆさゆさと動いた。
【燃費】
同様重量のドイツ車より良好。これは走行中やコーナリング中、雨天時にドライバーの気づかないうちにあちこちのブレーキを掛けて車体挙動制御するような燃費についていえば悪化するような制御をしていないということだろうか。
【価格】
ノーコメント
【総評】
きしみの無いボディで高い走行性能をもち非常に安心感が高かった。
上記のような細かな点がいくつかあったのだが家族が運転した際は好評価であったので印象はそれぞれと思う。
参考になった1人
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自動車(本体) > ボルボ > V90 クロスカントリー 2017年モデル > T6 AWD Pro
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2020年4月20日 17:26 [1320303-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
一目でわかるボルボスタイリング
トールハンマーデザインがパッと見でわかるのが魅力ですね。
ただ、高級感に溢れてるかと言うと、そうではない、押し出し感にはやや欠ける感じ。
同じ価格帯で言うとEクラスや5シリーズになるんですが、そこまで高そうに見えない(そういったヒエラルキーにないのが魅力?)
【インテリア】
誰もが口にするスカンジナビアンデザイン
ACTUSなどの高級家具がお好きな方にはピッタリな様相です。
センターディスプレイと相まって未来的な車にも見えなくないですが、欲を言うともう少しディスプレイが大きい方が良かった。
(比較してはいけませんが、テスラの半分程度の大きさなんで、、、)
【エンジン性能】
私のT6モデルは普通に速いです。
ただ、この車に速さを求めるのは違うかと。
【走行性能】
まさに陸のクルーザー的な走りです。
様々な安全装備もあり、運転に疲れません。
追い抜き車線でバンバン走ると言うよりは、走行車線で道中を楽しみながら走る車。
高くなった最低地上高のおかげで走る道も選びません。ちょっとしたキャンプ場などの土手や小山もグイグイ登れます。
【乗り心地】
至極快適
サスペンションは固くもなく、柔らかすぎず、ロードインフォメーションをきちんとドライバーに伝えてくれます。
オーディオ(私のはノーマルなんでハーマンカードン)も見事に車と調和されており、快適そのものです。
唯一、唯一気になるのは走りはじめのエンジン音。
4気筒の頑張ってる感は否めません。
妻が「これ、ディーゼルなの?」と言ったくらいですので。
【燃費】
残念!
高速道路中心ですが11〜12?/?、街中だと5〜6?/?の時もあるくらい悪いです。
今後、VOLVOは電気化をすすめるとのことなので、最後のガソリン車なんでしょうけど。
【価格】
新車価格880万円は高いです。
その価格帯の車に乗ってる感がないです。
ポルシェマカンやレンジローバーヴェラールと比較すると、なぜかワンランク下に見えるのは私だけ?(中古車の価格帯が低いのもある)
知人から「500万円くらいするんですか?」と聞かれたのはちょっとショックでした。
【総評】
満足感は高い車です。
ヒエラルキーから解放されたくてVOLVOを選びましたが、結局そのループから抜け出せない私。
ずっと乗り続けたい車であることに違いはありませんが、「また買うか?」と聞かれたら、「、、、」と答えてしまいます。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年3月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 880万円
- 本体値引き額
- 100万円以上
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
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自動車(本体) > ボルボ > V90 クロスカントリー 2017年モデル > D4 AWD Momentum
よく投稿するカテゴリ
2019年5月7日 21:29 [1219253-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
前から見たところがとにかくかっこいい。ブリッジスマボで乗っていますが、手放すのが悲しい感じに気に入っています。
【インテリア】
モメンタムですが、もしかするとインスクリプションのシートよりも私には合っているかもしれません。肉厚で長時間乗っても疲れません。
もう少し、サイドサポートがわたしの体格だと狭めでも良いかも。その点だけが難点です。
【エンジン性能】
前車もメルセデスのディーゼルでしたが(C220d 2016)、それに比べると軽快な感じがします。おそらくトランスミッションとの味付けだと思うのですが、快適です。ただ、中速域での静粛性は明らかにメルセデスに劣ります。
【走行性能】
ドイツ車に比べ、優しい感じです決して、柔らかすぎると言うことは無く、かっちりしているのですが、良質なゴムで全体が包まれているような、感じです。ワインディングも全く苦も無く走れます。
車線維持機能で、時々、路肩方面に引き寄せられるようによっていってしまう事があり、それが最大の欠点です。特に路肩の白線と路肩のコンクリートの段差が近いところや、路面の端に反射板のついたポールが並んでいるような場面で、目立ちます。おそらく、コンクリートや反射板を白線と誤認識するのではと思うのですが、これは私の車だけの特性かもしれません。ディーラーから一日貸していただいてXC90では全くそういった減少はありませんでした。
【乗り心地】
C220dよりも明らかに優れている点です。とにかく快適。ワインディングなどに良くある、ツートンのしましま舗装等でも路面のがたつきを完全に丸めてくれ、快適そのものです。かといってふにゃふにゃでも無く、本当に良い感じです。
【燃費】
14km/l前後とこの車中と大きさにしては良好です。
【価格】
700万円台前半、値引きも入れるとかなりのお買い得車だと思います。私はブリッジスマボなので値引きは関係ありませんでしたが。
【総評】
車線維持機能の事を除けばほぼ満点です。
その後、4日間で1600kmほどを連休中に走行しました。とにかく、疲れる事を知らない車です。500km程度の移動はほとんど疲れ知らずです。この点はメルセデスの上をいっていると感じます。おそらく体に伝わる振動が常に丸まっている感じがするのが疲れに大きく貢献しているのだと思います。あとは、高速道路でのパイロットアシストの存在も極めて大きいと思います。
4日間、3泊とも車中泊でしたが、ドイツ車と違い、荷室がほぼフラットになるので、そこにキャンプ用マットと寝袋で十分に眠れました。この点はボルボ車の良い点だと思います。
高速を中心に走った2日目の燃費は16.1km/lとカタログ燃費を超えることもありました。全体では15.2kmと非常に良かったです。
正直、XC60を注文しているのですが、v90クロスカントリーは本当に良い車で、このままで良いのではと真剣に悩んでしまっています。
参考になった13人(再レビュー後:9人)
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自動車(本体) > ボルボ > V90 クロスカントリー 2017年モデル > T6 AWD Summum
2017年6月30日 01:16 [1041233-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
先日試乗し2018年モデルを予約して来ました。
外装
写真よりも実車の方がカッコ良くまた大きく感じました、
スバルのアウトバックに似てて違和感のあり肉厚な感じ。
内装
シンプルですけど日本の車よりはオシャレ、
eclassよりは選択するものがあり自分好みにできます
後部座席はだいぶ広いです、足組めます
シートマッサージは思いのほか、しっかりマッサージし てくれます、45万のオプションのスピーカーは平凡、
ベンツの方が良かったです。
走行
エンジンは
t6はスムーズで特に不満ない感じでした、
t5はスーパーチャージャーないので、アクセル踏み込むとターボならではの挙動が強く感じました、
E以上5シリーズ以下な感じ
試乗車にはエアサスがないので乗り心地は平凡
ただ大きさの割には運転しやすかったです。
エンジン音は特に聞こえないし、振動もライバル車と比べると静かでした
パイロットアシストは高速で試しましたけど、
ベンツで曲がれたところが曲がりきれませんでした
けど、アクセルワークはこっちの方がマイルドでした
首都高以外ならほぼ大丈夫そうです
ライバル車の中ではなかなか良い評価でした。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった26人
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V90クロスカントリーの中古車 (47物件)
-
- 支払総額
- 319.9万円
- 車両価格
- 306.2万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 274.2万円
- 車両価格
- 259.8万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 309.9万円
- 車両価格
- 289.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.8万km
-
V90 クロスカントリー T5 AWD サマム 純正HDDナビ地デジTV ベージュレザーシート シートヒーター シートエアコン パノラマサンルーフ 純正19インチアルミ
- 支払総額
- 279.0万円
- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.6万km
-
- 支払総額
- 598.9万円
- 車両価格
- 578.0万円
- 諸費用
- 20.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
98〜832万円
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49〜789万円
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53〜932万円
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38〜5567万円
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124〜923万円
-
93〜704万円
-
415〜789万円
-
285〜1020万円
-
447〜846万円