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『あまり日本車とかわらない』 シトロエン C3 2017年モデル にこにゃんへさんのレビュー・評価
C3の新車
新車価格: 315〜320 万円 2017年7月7日発売
中古車価格: 69〜298 万円 (152物件) C3 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > シトロエン > C3 2017年モデル
2020年11月21日 12:36 [1390354-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
最近よく見かけます。外見はとてもすてき。みとれて、ディーラーに試乗に出かけました。昔のc3も好きなので併売してくへるとうれしかった。
【インテリア】
なんとなく、日本車的で、特別感はかんじられませんでした。センターコンソールには、carplayが接続できるモニターがありますが、位置はエアコン吹き出し口のしたです。最近の流行りは、ダッシュボード付近ですから少し古さを感じさせます。
後席の窓の大きさや、天井の高さは心地よく感じました。
【エンジン性能】
3気筒1200のターボエンジンはかろやかな加速を引き出します。気持ちの良いエンジンです。
ただし、低速走行時には、ハンドルに振動が伝わってきます。三気筒だとしかたのないことなのでしょう?
【走行性能】
トルクコンバータ式のトランスミッションはシフトアップ、ダウンともなめらかで自在に操る楽しみがあります。ブレーキも自然に効きます。
ただ、シフトレバーの操作感が悪く、プラスチックのおもちゃのようです。壊れそうで怖い。操作感はたいせつですよ。遅さにはなれても、操作感になれることはありません。
アイドリングストップのエンジン再始動時に嫌な振動を感じました。また停止直後、発進時に滑らかに運転できるのか、そこは十分試せませんでした。結構、そこ大切だと思うのですが、試乗コースに信号があまりなくためせませんでした。
【乗り心地】
アイポイントが高く、腰高です。ホイールベースも短いのかなと思わせる感じがあります。普通に乗れる範囲ですが、何か強く引きつけられる、あえてこれを買おうとおもわせるものはありませんでした。
【価格】
営業の方によれば車格はポロと同じとのことですが、総合的にはこちらのほうがよいかなとおもいました。値段に対してのバリューが高い感じがします。もちろん、ポロとこの車は、方向性がまるでちがうので、好み次第です。
【総評】
ドイツ車に比べて、こちらの方が日本で乗るのには扱いやすいと感じました。それは道路事情が、フランスの方が日本に近いのでしょう。また後席も含めて、ゆったりとした室内も魅力です。
反面、特別感にかけました。エクステリアはすてきですが、メカ的な部分では日本車の方が良いと思います。そうするとほとんど、値段と維持費の勝負になり、日本車でいいじゃんということになります。
この車を買う人はエクステリアに惹かれて買うのだと思いますが、そうでなければ、あえて冒険して買う理由は見出し難いです。
あとあえていうなら、マニュアルモードでしょうか?ただ、走行安定性の問題とのバランスで、どうなのか、ちょっと長い距離乗らなきとなんともいえません。
いまひとつ買いたい気持ちにならないのは、なんでも燃費を良くして、大きくして、SUVにすれば、売れる、という感じの車ばかりだからてます。冷めてしまう。つまらないですね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった6人
「C3 2017年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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未だに改善されない低い先進安全装備。到底おススメ出来ません。 | 4 | 2024年4月23日 02:43 |
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誰も真似の出来ない、個性的なデザインを持つ都市型コンパクト | 4 | 2021年8月31日 23:15 |
楽しいですし、買ったら好きになれると思います。 | 5 | 2021年5月18日 18:43 |
街で結構注目されるデザイン | 5 | 2021年3月18日 23:12 |
あまり日本車とかわらない | 3 | 2020年11月21日 12:36 |
いい車だがギアチェンジに問題あり | 3 | 2020年4月12日 07:00 |
初めて運転する楽しさを感じた車 | 5 | 2020年2月10日 09:40 |
★嫁があんまりうるさいので試乗・・・ | 2 | 2020年2月9日 12:46 |
国産車にあるものがなく、国産車にないものがある | 3 | 2020年1月18日 23:11 |
C3の中古車 (全3モデル/223物件)
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- 車両価格
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 20.8万円
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