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エナセーブ EC204 155/65R14 75S レビュー・評価
エナセーブ EC204 155/65R14 75S
- トータルライフ(耐偏摩耗性能+耐摩耗性能)が向上し、すべての溝がより均一に残ることで本来のライフ性能が発揮され、無駄なく長持ちさせられるタイヤ。
- 非対称パターンの採用により、従来品「エナセーブEC203」に比べ、耐偏摩耗性能が16%向上している。
- ランド比をアップさせ接地面積を増加させることで接地圧を分散し、従来品「エナセーブEC203」に比べ、耐摩耗性能が4%向上している。
エナセーブ EC204 155/65R14 75Sダンロップ
最安価格(税込):¥4,840 (前週比:±0 ) 7日前の最安価格との対比 発売日:2018年 2月
タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC204 155/65R14 75S
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- タイヤ
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2023年10月5日 18:08 [1766720-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
【走行性能】以下、N-BOXの純正タイヤと比較すると走行性能、ハンドリング性能とも数段良いです。
【乗り心地】あまりゴツゴツ感が無くソフトです
【グリップ性能】
まだ、走行距離が少ないので今のところ所何とも言えません
【静粛性】
純正タイヤと比べると数段上の静粛性です
【総評】
今回、N-BOXの前輪タイヤ2本の外側減りが激しくてディーラーで早々に交換を勧められ
ネットショップにて購入しましたが、ホンダシャトルにもこのタイヤを履いていて満足していたので、
エナセーブにして正解でした。
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- 軽自動車
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タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC204 155/65R14 75S
2022年12月4日 16:01 [1654795-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 4 |
【走行性能】
カーブでもヨレが無く、頼りになる感じ。低速から高速まで強い。やや、堅めなのかハイト系だと、ピッチが出やすい。
【乗り心地】
しっかりした乗り心地、柔らかくはない。
【グリップ性能】
ドライは十分、ウェットのラベリングは低いが、正直そこまでの差は感じない。
【静粛性】
静かな方だと思い。
【総評】
バランスがとれたエコタイヤだと思う。排水溝が太くてしっかりしているのに、ウェット苦手なのはトレッドのコンパウンド質が原因なのかも知れない。堅めなので、耐久性はありそう。軽自動車ならこれで十分、コスパが良い。
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タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC204 155/65R14 75S
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2022年10月20日 23:02 [1635069-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 無評価 |
静粛性 | 4 |
【走行性能】
街乗りで使用。気を付けて運転すれば問題無い。
【乗り心地】
不快に感じる事は、ありませんでした。
【静粛性】
『ゴォーッ』と言うロードノイズが、『コォーッ』と言う位に静かになり、
会話や音楽も聞きやすくなった。
【総評】
軽自動車(スペーシアカスタム)には、十分で静かなタイヤでした。
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タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC204 155/65R14 75S
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2022年9月8日 19:16 [1619684-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
【走行性能】ハンドル操作も安定した走り
【乗り心地】まあまあの乗り心地
【グリップ性能】高速インターチェインジでもフラつかず
【静粛性】まあまあ静か
【総評】2020年6月に楽天市場で購入 四本セット送料込みで17,820円 付け替えは タイヤはめ込み専門店で約5000円 スペーシアMK42Sに装着 2万キロ強、2年経った現在空気漏れやパンクなし、ひび割れ等なく、山も十分残っておりあと2年ぐらい使えそうかも
車高が高くて重さがあるスペーシアでも問題なく営業で使えています。
値段の割に満足感があり買ってよかったと思います。
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タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC204 155/65R14 75S
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2021年9月29日 09:48 [1500267-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
参考になった11人
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タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC204 155/65R14 75S
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2020年7月18日 18:47 [1348974-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 4 |
【走行性能】
ハンドリングは軽快。癖はなく、街乗り主体で使う軽自動車との相性は良いと思う。
【乗り心地】
新車装着のEP150→RV01→EC204と履いて来たが、今回のEC204が1番良い。小さ目の段差乗り越え時は前回のRV01と比較して明らかに身体に伝わるショックが小さい。大きな段差はほぼ同等。こればかりは車体の問題かと。
【グリップ性能】
決してハイグリップな訳ではないが、街乗り主体の使い方では、雨の日含めてなんの不満もない。
【静粛性】
舗装が良いところでは期待より静か。RV01は常に低周波のノイズが出ていたが、このタイヤは高周波の音が少しするが、音量は少し小さい。荒れた路面ではそれなりにノイズが気になるが、それでもこれまで履いてきたタイヤよりは多少静か。
【総評】
お買い物等で街乗りに使っている先代のN-WGN(非カスタムのターボ車)に履いてみたが、なかなか相性が良い。
純正装着のEP150が煩いわ乗り心地悪いわで、RV01に変えた時も満足していたが、このタイヤの方が静粛性、乗り心地がよく感じる。
軽快感のある操縦性は、速度が高い時の安定性とバーターかもしれないが(未確認)私の使い方では、特に気になる現象は感じられず。
総じて満足です。
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タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC204 155/65R14 75S
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2020年3月31日 19:43 [1314104-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
車検でスリップサインがそろそろなのでEC203から買い替えしました
新品の203と204を比較しているわけではありませんので本当の評価なんてわかりませんね。
【走行性能】転がりが良くなった感じはしますが履きつぶしたタイヤから新品タイヤに替えた直後は良くなったという感想になってしまいますね(^^♪
本当のところはわからないです。
【乗り心地】少し和らいだ感じがします
【グリップ性能】変わらないかな
【静粛性】少し静かになった感じ
【総評】たぶん、進化はしているんでしょうけど気休めかな。
省エネタイヤなんだし似たようなもんでしょう。
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タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC204 155/65R14 75S
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2019年12月26日 18:20 [1286691-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
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タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC204 155/65R14 75S
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2019年8月20日 21:04 [1252778-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 3 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 4 |
参考になった11人
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