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スバル フォレスター 2018年モデル 2.0X-BREAK(2020年10月22日発売)レビュー・評価
フォレスターの新車
新車価格: 305 万円 2020年10月22日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2018年モデルの情報です
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.34 | 4.32 | 98位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.14 | 3.92 | 38位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.11 | 4.11 | 78位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.53 | 4.19 | 45位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.48 | 4.03 | 27位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.42 | 3.87 | 105位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.19 | 3.86 | 36位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > スバル > フォレスター 2018年モデル > 2.0X-BREAK
よく投稿するカテゴリ
2021年4月28日 17:40 [1447512-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
スバルらしさがひとめで分かるデザイン
【インテリア】
前車のXVと変わらず
【エンジン性能】
初代XVハイブリッドよりモーターに入る頻度が高く燃費向上には役立ちます。フォレスターの車体には非力を感じてしまう事もあります。
【走行性能】
安心してのれます。
【乗り心地】
XVハイブリッド、GT7XVより車高が高くゆったりしています。
【燃費】
スバルならではの燃費
【価格】
装備などを考えれば、安いと思います。
【総評】
スバル車らしい車
参考になった8人
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自動車(本体) > スバル > フォレスター 2018年モデル > 2.0X-BREAK
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- 自動車(本体)
- 1件
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2020年11月15日 20:34 [1388205-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
好き嫌いはあると思いますが、無骨な感じで他のSUVと違い個人的には好きです。
【インテリア】
エックスブレイクなので、ちょっと若者向きかもしれませんが、子育て世代なので子供が汚しても拭き取れるのはいいです。あとは、他のメーカーでは行き届かないような気配りがあるのは、女性としても嬉しいようです。
あとは、他のメーカーよりも中は広かったのが決めてとなりました。
【エンジン性能】
静かです。SUBARUを検討時、e-BOXERとの併用になったエンジンには不満もありましたが、私個人はとしては、これも有りかなあと思えるフィーリングでした。
【走行性能】
ステップワゴンからの乗り換えなので、コーナーでオーバースピードで入ったときの安定性は高いと思います。
【乗り心地】
他のメーカーよりも、乗り心地はいいと思います。腰痛持ちの私には、あのシートは長距離移動も苦ではありません。
【燃費】
無評価
【価格】
値引きは、営業マンが頑張ってくれたので思っていたよりはずっと安く済みました。他のメーカーの同様な感じの車よりは安いと思います。
【総評】
いろんなメーカーを乗り継いできましたが、今までにない満足感が有ります。プラドやCX8も希望としてはありましたが、それを簡単に弾き飛ばすくらいの価格と室内、乗り心地だと思いますよ。
参考になった43人
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フォレスターの中古車 (全4モデル/1,964物件)
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- 支払総額
- 227.4万円
- 車両価格
- 214.9万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.5万km
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