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『ネオクラシックなスモールクロカン』 スズキ ジムニーシエラ 2018年モデル 星巴克HKYさんのレビュー・評価
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自動車(本体) > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル > JC
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- 自動車(本体)
- 1件
- 4件
2024年5月11日 09:13 [1842542-3]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
納車から半年点検が終わりましたので
感想を書いていこうと思います
【エクステリア】
今新車で買えるスモールクロカンの最高峰
ネオクラシックな外観は全然飽きが来ない
グレードはJCでAT
カラーはグレーと迷った結果
アイボリーのツートン
ランクル70もいいけど70より半額以下で買える
シエラで十分満足。
SUZUKIグリルに変更して、タイヤはグッドリッチでホイールはデルタフォースのブラックを履き、リアの背面タイヤも同様にしたので迫力がアップしました。
【インテリア】
値段相当のプラスチッキーな内装ですが
ジムニーならむしろその方が雰囲気が出ていい。
必要最低限の装備は揃っている
普段は通勤で1人しか乗らないので
後席は倒しっぱなし
後席を起こすと荷室は ほぼ何も置けません
アルパインのデジタルインナーミラーに交換し、
後方の視界も良好
オーディオもアルパインのディスプレイオーディオを装備してCarPlayで接続
音質については純正スピーカーなので音圧はスカスカですが、音質は気にしなくて聴ければ十分な人なので気にしてません
11インチのモニターでGoogleナビも見やすい
不満をあえて言えば、夜シフトレバーのパネルが点灯しないので分かりづらいのと
アイドリングストップのオンオフ切り替えボタンの配置が見にくい場所にあります
私はアイドリングストップを毎回オフにするので気になったポイントです
【エンジン性能】
これは色々なネット情報で覚悟していましたが、
4速ATの出だしの加速は本当に弱すぎます。
アクセルをしっかり踏まないと加速していきません
ただアクセルを踏むとエンジンが
唸るので燃費も悪くなります
【走行性能】
速度が出ている時の車体の揺れが気になります
橋や高速道路の横風の影響をもろに受けますのでハンドルが軽いので車体が揺れて
たまに怖い時がありました
トコトコ走っている時は大丈夫です
【乗り心地】
道路の段差などで突き上げはありますが
クロカンなのでしょうがないかなと
タイヤも変えているので乗り心地は
しょうがないと妥協してます
あと小さい車なのに運転席からの
視界は高いので運転はしやすく良好でした
【燃費】
グッドリッチのタイヤを5本積んでいるので
大体13.0から13.5キロくらいです
【価格】
ディーラーオプションとAftermarket品のパーツを付けて
トータル300万くらいでした
MOP
ツートンカラー
DOP
SUZUKIグリル
シフトレバーパネル ブロンズ
ウィンドーバイザー
メッキドアハンドル
ETC
Aftermarketパーツ
グッドリッチ オールテレーンホワイトレター
ホイール デルタフォースブラックカラー
アルパイン デジタルインナーミラー
ディスプレイオーディオ
前後ドラレコ バックカメラ
【総評】
本命はランクル70でしたが、値段と内装の簡素化と質感のチープさで500万の値段は、
本格悪路を走るわけでもない
私としては外観のカッコ良さだけで
とても払える金額ではありませんでした。
シエラで十分満足がいく車です。
あと高速道路では80キロでずっと走りましょう
100キロ区間で100キロで走っているとシエラが結構しんどそうにエンジンが唸ってます
後方から誰かに煽られる前に
大人しく左車線を走行しておきましょう(笑)
ちなみに納期は22年2末に注文し、23年9末に納車されました
- 乗車人数
- 2人
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年9月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 208万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人(再レビュー後:3人)
2024年5月7日 22:40 [1842542-2]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
納車から半年点検が終わりましたので
感想を書いていこうと思います
【エクステリア】
JC AT アイボリーツートン
今新車で買えるスモールクロカンの最高峰
ネオクラシックな外観は飽きが来ない
ランクル70もいいけど70より半額以下で買える
シエラで十分満足。
SUZUKIグリルに変更して、タイヤはグッドリッチでホイールはデルタフォースのブラックを履き、リアの背面タイヤも同様にしたので迫力がアップしました。
【インテリア】
値段相当のプラスチッキーな内装ですが
ジムニーならむしろその方が雰囲気が出ていい。
必要最低限の装備は揃っている
アルパインのデジタルインナーミラーに交換
後方の視界が良好
オーディオもアルパインのディスプレイオーディオを装備してCarPlayで接続
11インチのモニターでナビも見やすい
不満をあえて言えば、夜シフトレバーのパネルが点灯しないので分かりづらいくらいかなと
【エンジン性能】
これは覚悟はしていましたが、4速ATの出だしの加速は本当に弱すぎます。
アクセルをしっかり踏まないと加速していきません
ただアクセルを踏むとエンジンが唸るので燃費も悪くなります
【走行性能】
速度が出ている時の車体の揺れが気になります
橋や高速道路の横風の影響をもろに受けますのでハンドルが軽いので車体が揺れて
たまに怖い時がありました
トコトコ走っている時は大丈夫です
【乗り心地】
道路の段差などで突き上げはありますが
クロカンなのでしょうがないかなと
タイヤも変えているので乗り心地は妥協してます
【燃費】
グッドリッチのタイヤを5本積んでいるので
大体13.0?13.5キロくらいです
【価格】
ディーラーオプションとAftermarket品のパーツを付けて
トータル300万くらいでした
【総評】
本命はランクル70でしたが、値段と内装のチープさで500万弱は、悪路を走るわけでもない私としてはとても払えませんでした。
シエラで十分満足がいく車です。
ただ高速道路では80キロでずっと走りましょう
100キロ区間で100キロで走っているとシエラが結構しんどそうにエンジンが唸ってます(笑)
ちなみに納期は22年2末に注文し、23年9末に納車されました
- 乗車人数
- 2人
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年9月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 208万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
2024年5月7日 22:35 [1842542-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
納車から半年点検が終わりましたので
感想を書いていこうと思います
【エクステリア】
JC AT アイボリーツートン
今新車で買えるスモールクロカンの最高峰
ネオクラシックな外観は飽きが来ない
ランクル70もいいけど70より半額以下で買える
シエラで十分満足。
SUZUKIグリルに変更して、タイヤはグッドリッチでホイールはデルタフォースのブラックを履き、リアの背面タイヤも同様にしたので迫力がアップしました。
【インテリア】
値段相当のプラスチッキーな内装ですが
ジムニーならむしろその方が雰囲気が出ていい。
必要最低限の装備は揃っている
アルパインのデジタルインナーミラーに交換
後方の視界が良好
オーディオもアルパインのディスプレイオーディオを装備してCarPlayで接続
11インチのモニターでナビも見やすい
不満をあえて言えば、夜シフトレバーのパネルが点灯しないので分かりづらいくらいかなと
【エンジン性能】
これは覚悟はしていましたが、4速ATの出だしの加速は本当に弱すぎます。
アクセルをしっかり踏まないと加速していきません
ただアクセルを踏むとエンジンが唸るので燃費も悪くなります
【走行性能】
速度が出ている時の車体の揺れが気になります
橋や高速道路の横風の影響をもろに受けますのでハンドルが軽いので車体が揺れて
たまに怖い時がありました
トコトコ走っている時は大丈夫です
【乗り心地】
道路の段差などで突き上げはありますが
クロカンなのでしょうがないかなと
タイヤも変えているので乗り心地は妥協してます
【燃費】
グッドリッチのタイヤを5本積んでいるので
大体13.0?13.5キロくらいです
【価格】
Aftermarket品のパーツを付けて
トータル300万くらいでした
本体の値引きは15万くらいしてもらいました
【総評】
本命はランクル70でしたが、値段と内装のチープさで500万弱は、悪路を走るわけでもない私としてはとても払えませんでした。
シエラで十分満足がいく車です。
ただ高速道路では80キロでずっと走りましょう
100キロ区間で100キロで走っているとシエラが結構しんどそうにエンジンが唸ってます(笑)
ちなみに納期は22年2末に注文し、23年9末に納車されました
- 乗車人数
- 2人
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年9月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 208万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「ジムニーシエラ 2018年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
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2024年6月3日 11:19 |
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2024年5月11日 09:13 |
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2024年3月22日 12:51 |
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2024年3月10日 11:20 |
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2024年2月16日 14:12 |
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2024年1月31日 10:01 |
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2023年11月26日 23:02 |
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2023年9月24日 08:02 |
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2023年8月18日 19:24 |
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2023年6月11日 21:52 |
ジムニーシエラの中古車 (全2モデル/1,453物件)
-
- 支払総額
- 298.0万円
- 車両価格
- 288.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 361.8万円
- 車両価格
- 349.8万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 202.9万円
- 車両価格
- 189.8万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 8.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
63〜374万円
-
18〜416万円
-
17〜348万円
-
29〜322万円
-
29〜388万円
-
29〜329万円
-
88〜232万円
-
55〜217万円
-
77〜326万円