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『目立たないグレード・高速長距離走行多い方にはお勧めグレード』 ホンダ N-WGN 2019年モデル 中央道のつかさんのレビュー・評価
N-WGNの新車
新車価格: 131〜170 万円 2019年8月9日発売
中古車価格: 59〜1149 万円 (983物件) N-WGN 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > N-WGN 2019年モデル > Lターボ・Honda SENSING
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2023年5月20日 00:02 [1716304-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
初代N-BOX NA仕様 Gからの乗り換えです。
本当は新車で購入したかったのですが、
MCで標準仕様のターボ搭載車が絶版になると・・・
ちょうどお世話になっているディーラーにて中古車が
一台あり購入しました。
去年の8月に購入。本日まで約1万キロほど使用したレビューです。
当方GJアテンザディーゼルAWDを併用。家族用としてGB5フリード
所有しております。
良かった点(前車初代N-BOXとの比較)
・前車がNAだったのもありますが動力性能が圧倒的に違う。
下手すると現行フィット1.3ガソリン車よりN-WGNターボの
方が走るように感じます。当方中央道を多用しますが
普通に走ります。前車のN-BOXは登り坂になるとさすがに
厳しかったです・・・
最大トルクが比較的低回転で発生するので運転しやすい。
・ACC(ホンダセンシング)は便利。全車速対応はありがたいけど
たまに誤動作するので要注意。
・N-BOXと比較すると居住性、積載性が劣るか?と思っていたけど
思ったほど悪くない。特に後部座席はリクライニング・前後
スライドもするので荷室と後部座席の両立をさせるとき便利。
後部座席を一番後ろに下げるとN-BOXとそこまで変わらない
居住性を得られます。
トランクの2段式。無くても良いかもだけどもう少し
試行錯誤しようかと。
・微妙な点
・明らかに内装が安っぽくなった。何度か内装をばらしているが
作りとしては初代N-BOXの方がしっかりしている。
しょうがないですが。割り切っています。
・他の方も指摘されている燃料タンクの小ささですが
大体高速巡行多数で400〜450キロほど走れますが、
ここまで高速巡行性能が高いと初代N-BOXぐらいの
タンク容量(35L)あったら嬉しい。
細かく気になるところがありますが総じて気に入っています。
一番残念だったのが自分の商談タイミングが遅くなり
絶版になってしまったことです。
あと半年ぐらい早く話せば・・・
スライドドア不要、程々の車高のクルマでも大丈夫であれば
お勧めです。現行N-BOXより安価なのでそれもお勧めです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった20人
「N-WGN 2019年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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N-WGNの中古車 (全2モデル/2,558物件)
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- 支払総額
- 167.9万円
- 車両価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.4万km
-
N−WGN G メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー
- 支払総額
- 69.0万円
- 車両価格
- 62.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 139.8万円
- 車両価格
- 138.2万円
- 諸費用
- 1.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 113.2万円
- 車両価格
- 102.8万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 105.1万円
- 車両価格
- 97.8万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.3万km
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