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ダイハツ ロッキー 2019年モデル L(2019年11月5日発売)レビュー・評価
ロッキーの新車
新車価格: 170 万円 2019年11月5日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 125〜199 万円 (32物件) ロッキー 2019年モデル Lの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は2019年モデルの情報です
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.36 | 4.32 | 27位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.64 | 3.92 | 57位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.87 | 4.11 | 78位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.81 | 4.19 | 97位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.56 | 4.03 | 82位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.70 | 3.87 | 62位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.03 | 3.86 | 44位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル > L
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- 自動車(本体)
- 3件
- 1件
2020年1月5日 15:47 [1289843-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
17年乗ったテリオスキッドから3cmUPイグニスFリミテッド4WDを1年で乗り換えです。
2019/11/10試乗して即決衝動買い2019/12/23納車となりました。
FIATパンダ4x4にATが無いのでイグニスFリミテッド4WDで妥協してましたがアクセルレスポンスとハンドリングとサスペンションに不満が有ったので解消されました。
ポイントは、
1. CVT特有の不快さ軽減
2. 4WDでもトーションビーム
3. リアデフがドディオンタイプなのでバネ下軽量化
4. JTEKT電子制御カップリングで常時4WD
5. フロアシフトでエンブレ可能
これらで操作性と乗り心地がリッターカーと感じないレベルに格上げされておりセカンドカーには勿体無い印象です。
テリオスキッドと違って本格クロカンでは無いですが3cm程UPすれば劣悪な山道は入れそうです。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 170万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった47人
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ロッキーの中古車 (全2モデル/960物件)
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- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.9万km
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- 支払総額
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- 支払総額
- 200.0万円
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- 185.0万円
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- 2021年
- 走行距離
- 5.6万km