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スバル レヴォーグ 2020年モデル 1.8 STI Sport EX Black Interior Selection(2023年10月25日発売)レビュー・評価
※ランキング順位と満足度・レビューは2020年モデルの情報です
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.18 | 4.32 | 57位 |
インテリア![]() ![]() |
4.03 | 3.92 | 32位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.31 | 4.11 | 37位 |
走行性能![]() ![]() |
4.61 | 4.19 | 22位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.48 | 4.03 | 17位 |
燃費![]() ![]() |
2.89 | 3.87 | 106位 |
価格![]() ![]() |
3.77 | 3.86 | 48位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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- 1件
- 1件
2024年1月30日 13:45 [1807472-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 2 |
![]() |
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---|---|---|
レヴォーグ |
初めてのスバル車。やっとD型STIEXが納車されたのでファーストインプレッションを書いていきます。また1年くらいしたら追記予定。
【エクステリア】
D型でも変更なかったのは良かったような、残念なような。まあカッコいいので文句なし。第一希望だったホワイトパールがなくなってしまったのでWRブルーにしました。赤も迷ったなぁ。
【インテリア】
C型GT-Hの青ステッチが良かったのですがなくなってしまったので価格は高いけど思い切ってブラックインテリアにしました。ウルトラスエードの座り心地がいい感じです。できればベンチレーション機能も欲しかったね。今後つくのかなぁ。あ、運転席ドアがちょっと力入れないと半ドアになるのはなんでだろう…。
【エンジン性能】
まだ踏み込んでないので本性は確かめていませんが街乗りはとても静かで良いです。2.4ほどではないけど踏めばちゃんと応えてくれている。
【走行性能】
街乗りは特に文句なし。穏やかで滑らか。ストレスは特になし。スポーツとスポーツ+の違いは分からなかった。街乗りはコンフォート安定かな。これから高速で遠出する時にどうなるか期待。
【乗り心地】
良いです。とても静かです。後部座席に子どもとともに乗せたワイフからも概ね好評です(最重要ポイント)
【燃費】
まあ前がハイオク車だったのでレギュラーなのは個人的に経済的かな…。ストロングハイブリッド版出たら嫉妬。
【価格】
ちょっと平均的年収のサラリーマンには厳しいですね。割と無理しました。性能考えればトントン以上なのでしょうけど…。
【総評】
概ね満足してます。安全性と運転の楽しさを両立するのはスバルしかないと思いました。できればアイサイトMT版も出して欲しいけど…無理かー。子ができたので後部席にちゃんと座れる車かつ走りも良い車を探していました。機械式駐車場に入るのもポイント高いです。少なくとも義務教育終了くらいまでは乗り続けて行くつもりです。
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レヴォーグの中古車 (全2モデル/1,848物件)
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- 支払総額
- 376.9万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 18.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 214.5万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 200.0万円
- 車両価格
- 183.9万円
- 諸費用
- 16.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 8.0万km
-
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 136.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 138.1万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 18.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.6万km
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