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ジープ グランドチェロキーL 2022年モデルレビュー・評価
グランドチェロキーLの新車
新車価格: 855〜1060 万円 2022年2月19日発売
中古車価格: 468〜1250 万円 (50物件) グランドチェロキーL 2022年モデルの中古車を見る
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選択中のモデル:グランドチェロキーL 2022年モデル 絞り込みを解除する
グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
Limited | 2022年6月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
Limited | 2022年2月19日 | ニューモデル | 1人 |
- 5 0%
- 4 0%
- 2 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.00 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 2.50 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 2.50 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 1.50 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.00 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 2.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 1.00 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > ジープ > グランドチェロキーL 2022年モデル > Limited
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 1件
2023年5月12日 20:57 [1713902-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 1 |
JLラングラーサハラからの乗り換えです。
【エクステリア】
普通のSUVですが、テールゲート部分がめちゃくちゃ汚れます
1度走るだけで埃まみれ
【インテリア】
シートの質感はいいです
【エンジン性能】
滑らかで静かなエンジンです
【走行性能】
スポーツモードにすればキビキビ走ります
【乗り心地】
静かで揺れが少なく家族からも好評です
エアコンは1番弱くしても結構風力強く、ダクトから吹き出す風が常にうるさいです。
【燃費】
下道6高速で9
【価格】
高いです、600万程度が妥当
【総評】
兎にも角にも不具合が多すぎてイライラします。
エンジン始動後はまず中央にある画面がフリーズしてますので、システム再起動です
その後毎回謎のソフトウェアアップデート表示を消す作業があります
遠くに出掛ける時、ナビを開始しても勝手にナビ終了していることがあります
ナビ情報がスピードメーターの所に表示されますがそれも勝手に出なくなります
アクティブレーンマネージメントという車線逸脱注意機能が日本の車線幅にあってないのかうるさくてたまりません
特に左側は緩い左カーブでも鳴りますし。
心地よく音楽聴いている時にピーピーうるさく本当に邪魔です
テールゲートは自動ですが1度では開かないことが多々あります
まだまだ細かなバグだらけでイライラMAXです
早く売りたいです
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年1月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 813万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった17人
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自動車(本体) > ジープ > グランドチェロキーL 2022年モデル > Limited
よく投稿するカテゴリ
2023年2月12日 14:14 [1681545-3]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 1 |
【エクステリア】
個人的にはここが決め手で購入を決断
特にフロントグリル付近がドンピシャで好み♪
【インテリア】
見た目は悪くないけど、質感や性能などは欧州車と比較すると2段階くらい落ちます
【エンジン性能】
ジープというか、いかにもアメ車といった感じで走り出しはスーっという感じではなく、グォーっといった感じです
【走行性能】
これは欧州車に比べると2段階以上落ちます
また、各種セイフティ装備に関しても欧州車とは比較出来るレベルですらありません
例えば、車線をはみ出しそうな時のアシスト?
私の車だけなのか分かりませんが、アシストの強度が不安定です…
軽く振動程度で知らせてくれる時もあれば、レーンを感知していても全く反応しない時もありますし、びっくりするくらいハンドルが切れる時もあります
一応、ディーラーには相談しましたがアシスト機能はついてないとの回答でしたw
ということで怖いからアシストは常時切ってます
【乗り心地】
可もなく不可もなく…
三列目の広さだけはXC90と比べても少し
余裕があります
【燃費】
まぁ、期待しちゃだめですよね
【価格】
500万円から600万円くらいが妥当な気がします
【総評】
VWティグアン、ベンツGLC、ボルボXC90など、これまで主に欧州車を乗り継いできました。
フロントグリル周りの見た目に魅かれての決断ですが、かなり後悔してます(^^;
というか、すでに買い替えを検討してます…
外観以外は欧州車はもちろん、国産車とすら比較するのは酷なレベルの仕上がりです。
ジープには荷が重いカテゴリーでしたね(^^;
セイフティ関連装備などを無くして600万を切るくらいの設定ならありかと思います。
【補足】
車自体とは無関係ですが、営業マンの対応が酷すぎて評価を下げてしまっている部分があるかもしれません…
典型的な調子が良いだけの営業マンで、不要だと言ってもドラレコを押し売りされたり、そもそもオプションで依頼したパーツがついてなかったり、新品であるはずのルーフラックに複数のタッチアップ跡があったり…
購入後の対応も…
購入までの経緯で後ろめたさがあるのか、連絡来たのは一度だけ
しかも、社交辞令で車の調子を少し聞いて、あとはひたすらアンケートのお願い(笑)
『アンケート大切なんです!』とか言われても答える気にもなれず無回答…
アンケートの有無が歩合とかに絡んでたのかな?
また車の不具合も多々あり、例えば左側だけ車線逸脱センサーがしょっちゅうなってしまうので相談したら『敏感なんですよねぇ、センサーの切り方教えますかぁ?』とかいう始末…
鳴る時は左側センサーなのにセンターライン上を走ってるくらいでもなり、鳴らない時は左側車線上を走ってても鳴らない…
もちろん、レーンは感知してる状態での話し…
これを敏感というか?
その他にも、ドアを閉めただけで鳴り響く盗難防止、ハンドルを普通に操作してて鳴る異音、後方右側だけドアを閉めた時に聞こえる異音、オートライトと連動してるはずのメインモニターの明暗のタイミングが様々…
挙げたらキリがないのでこれくらいにしますが、共通しているのは売る側が問題に対して対応しようとする姿勢が全くない、というか問題だと思ってすらないのかも…
ジープでこのクラスの車を扱うには人材という観点でも難しいと感じてしまいました。
愚痴っぽい内容ですいません…
ナビ画面がしょっちゅうフリーズして、ディーラーから教授された強制再起動を毎日のようにやっていると愚痴もこぼしたくなってしまうので…
私の体験を参考に、購入の際は人という部分もしっかりと見極めていただければ幸いですm(_ _)m
参考になった39人(再レビュー後:38人)
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グランドチェロキーLの中古車 (51物件)
-
- 支払総額
- 629.3万円
- 車両価格
- 600.9万円
- 諸費用
- 28.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.4万km
-
- 支払総額
- 997.8万円
- 車両価格
- 960.0万円
- 諸費用
- 37.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 900km
-
- 支払総額
- 755.0万円
- 車両価格
- 720.0万円
- 諸費用
- 35.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 100km
-
ジープ・グランドチェロキーL サミット リザーブ 認定中古車保証 整備有 ナビ バックカメラ ETC サンルーフ 純正アルミホイール クルーズコントロール エアサスペンション
- 支払総額
- 927.0万円
- 車両価格
- 888.0万円
- 諸費用
- 39.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 800km