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スズキ スペーシア 2023年モデルレビュー・評価
新車価格: 153〜182 万円 2023年11月22日発売
中古車価格: 131〜249 万円 (405物件) スペーシア 2023年モデルの中古車を見る
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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
HYBRID G | 2023年11月22日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
HYBRID X | 2023年11月22日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
HYBRID X 4WD | 2023年11月22日 | フルモデルチェンジ | 1人 |
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 3.75 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.75 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.50 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.25 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.25 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 5.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.50 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > スズキ > スペーシア 2023年モデル > HYBRID X
2024年5月12日 07:45 [1815294-4]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
試乗しましたが、よくできた車だと思いました。
スペーシアは女性や子供を重視した作りなので、男としてどうかとは思ったのですが、、かなりいいです。
車内はアイデアの宝庫。担当者の説明に、いちいち「お〜」と声をあげてしまった。すごい。
乗ってみて、女性や子供を重視がよくわかります。やわらかめのシート、やわらかめのサス、軽いハンドリング、明るい温かみのある室内。
NBOXは、若干硬めのシート、若干硬めのサス、若干重めのハンドリング、落ち着きのある室内。
女性でも男性でも選びやすい設定になっています。
スペーシアの印象は「やさしさ」「もふ、ふわ」。
NBOXの印象は「リラックス」「優等生」。
「足回りが・・・」とか、いろいろ因縁つける人がいるようですが、法定速度+αで走るには全く問題ありません。NBOX他の車種も多少の違いはあれ問題ありません。(ランエボの競技用ラリー車は足回りはいいですが、乗り心地は最悪です。過去談)
どれを選ぶかは、スペックや人の意見だけでなく、実際に試乗してみるのが一番です。
追記です
「安全性能は☆5」と思います。被害者になるのは運次第ですが、加害者になる確率はできるだけ下げたいですよね。日産も安全性能はいいです。安全関連は最重要項目です。フル装備したい項目です。
後席の背もたれが問題視されています。標準体重の方が乗る分には十分です。体重の重い方が乗ると柔さがあります(自分約90kg)。妻はしっかりしてると言ってました(妻48kg、約50kgと言うなとのこと)。後席は子供や標準体重の大人に乗ってもらいましょう。
娘はタントカスタムRSに乗っています。シートが硬いと言いながら気に入っているようです。娘の友達はタントカスタムRSにするつもりだったようですが、シートの硬さが我慢できず、(各社カスタムは大体硬め)ノーマルのスペーシアにしたそうです。
最終追記です
購入候補、(試乗は2WDでした)4WD(好みです)で、スペーシアX、スペーシアカスタムターボ、NBOX、NBOXカスタムターボでした。どれも趣向が違ういい車です。乗り心地は前乗ってた2000ccクラスだと思います。悩んで結論がなかなか出なかったのですが、奥さんに「いい車じゃなく、楽しい車にしたら?」と言われてすぐ決まりました。4WDスペーシアカスタムターボ購入しました。
4WDは、ただの好みで、街乗りメインのスペーシアには期待していませんでした。デリカのようにオフロード走行試験を徹底的に行っているものとは違います。
スペーシアはノーマル、カスタム関係なく4WDになるとリアのサスペンションが変更されます。
ドライ面では2WDと大差ない乗り心地です。若干リアの粘りが感じられます。
雨の日、・・・
スペーシアで一番気に入ったのは「4WD」です。
街乗りには2WDのほうがいいと思いますので、4WDをおすすめはしません。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった16人(再レビュー後:1人)
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自動車(本体) > スズキ > スペーシア 2023年モデル > HYBRID X
2024年3月27日 07:58 [1826512-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
ノーマルモデルは先代モデルとほとんど見分けがつかない。
もう少しイメージを変えてもよかったのでは?
イメージカラーはイエローですが、これも新しい色の方がよかったと思います。
【インテリア】
大幅に進化しました。特にN-BOXにしかなかったリアシートアームレストが追加されたのは素晴らしい。
そして唯一のオットマン。これだけでスペーシアにする価値あります。
下手にオプションではなくちゃんと標準装備。
残念なポイントはナビの自由度がなくなってしまったこと。
以前は360°モニタをつけてもAftermarketナビが選択可能でしたが、今回からは選べなくなりました。
便利機能は全て純正ナビのみ。これで実質15万円程度の値上げです。
そこだけが残念ポイント。
【エンジン性能】
前モデルからそれほど違いは感じられませんでした。
【総評】
スペーシアギアが出るのは2024年秋、とのこと。これが出る頃にはN-BOXの販売台数を完全に上回ることと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった4人
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自動車(本体) > スズキ > スペーシア 2023年モデル > HYBRID G
2024年3月20日 20:39 [1824445-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
【エクステリア】サイドキャラクターラインが3本で鬱陶しい
後ろのデザインが寂しさを感じる。
【インテリア】
無骨でゴテゴテしてるが物入れは豊富で重量増にならない様無駄な物積みすぎに注意を!
助手席側は大きなトレイ状スペースがあり弁当も安定して置けそう!
プライバシーガラスやシートベルトアジャスターが無かった。
【エンジン性能】
音は以前より抑え込まれた様に感じる、が非力感ありターボの必要性感じる。スマイルの方が多少良かったか?古い記憶だが。先代ワゴンRの副変速機付はキビキビ良かったけど本車はもっさり感を感じた。
【走行性能】
思い通りにおっとり動く感じ。
【乗り心地】荒めだが悪くは無い。市街地では快適
【燃費】
【価格】
【総評】
買いたい!とか所有欲は湧かないが使って便利な道具感あり馴染む相棒ってかんじか?
トランクフロアは低く沢山詰めそうだが、ゲート長が長く開ける時自分が後ろに逃げないと当たる‼︎ソリオぐらいだと良いと思う。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった3人
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自動車(本体) > スズキ > スペーシア 2023年モデル > HYBRID X 4WD
よく投稿するカテゴリ
2024年3月14日 19:31 [1822392-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
X(モスグレーメタリック)4WD
セイフティプラスパッケージを購入しました。
落ち着いた感じのシンプルなデザインで気に入ってます。
【インテリア】
収納が多く、空間的にも広く使い安です。
夫婦2人なので、運転中は後部座席使いませんが、
休憩や食事のとき、オットマンやテーブルの使い勝手がよいです。
【エンジン性能】
街乗りなら特に問題ないです。
燃費に振っているため、やや非力。
なので、坂道でちょっとエンジン音が大きくなります。
【走行性能】
アダプティブクルーズコントロールが優秀で、自己責任となりますが、
一般道路でも普通に使えます。
片田舎の通勤なのですが、前の車が止まればスムーズに減速停止して、
ほぼブレーキに介入することもないです。
信号が青になったら、アクセルを軽く踏むと、自動で加速してくれます。
【乗り心地】
ハンドルの遊びがなく、高級車のような感触があります。
14インチなので、マンホール上の突き上げなども気にならない程度
そこそこの乗り心地と思います。
【燃費】
片田舎なので、信号も少なく20リッター程度でます。
【価格】
200万超え、結構高いですね
【総評】
50歳超えて、反射神経が鈍ってくるころなので、安全性能優先で新型スペーシアを選びました。
7年ぶりの新車なので、自動運転支援の完成度と対物センサーの感度に感心しました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年3月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 182万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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スペーシアの中古車 (全3モデル/5,855物件)
-
- 支払総額
- 85.9万円
- 車両価格
- 78.4万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.2万km
-
スペーシア G KENWOOD CDデッキ・オートエアコン・プッシュスタート・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・両側スライドドアクローザー・アイドリングストップ・セキュリティアラーム
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- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
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