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エスティマ(エミーナ/ルシーダ)の新車
新車価格: ― 円
中古車価格: 35〜172 万円 (16物件) エスティマ(エミーナ/ルシーダ)の中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
エスティマ(エミーナ/ルシーダ)のグレード情報は登録されていません
エスティマ(エミーナ/ルシーダ)のモデル一覧
エスティマ(エミーナ/ルシーダ)のレビュー・評価
(1件)エスティマ(エミーナ/ルシーダ) 2000年以前のモデルの満足度
3.00
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
天才卵のキャッチコピーで一世風靡セピア?ですが、今見てもいいデザインです。現在は4か月前に1998年式2.4Xリミテッドのコイツを手放し、プリウスαに乗り換えました。乗り換えて判ったルシーダの素晴らしさを感じてます。飽きのこないシンプルでまとまりのいいデザインは秀逸でしたね。片側スライドドアなどは、今となっては時代遅れを感じます。スライドドアはイージクロージャーも付いてない為半ドアが多発し何度も「もう一度しめてくれ。しっかりと・・!」とよく言ったものです。
【インテリア】
マネの出来ない造形。中央が飛び出たインパネは凄かった。スペースを存分に使ってゆったりとしたダッ 続きを読む シュボードは気に入ってました。メーターが遠いのは素晴らしい設計です。道路と遠近感が少ない。極端に言うと先の道路もしくは前車のボディに必要情報を東映で来たら完璧ですのにね・・・室内の広さには満足でしたね。
【エンジン性能】
2.4?ガソリンエンジン、直列4気筒DOHC、縦置きの横倒しマウントは設計者の苦労を感じます。工業製品としてすごくいい・・・
エンジンの調子はいつも快調。トラブル皆無でした。トヨタのエンジンは信頼できるね。
しかし、手放した理由は車検通すのに40万いるらしく、さすがに乗り続ける気力が失せました。オイル漏れ2か所。冷却水漏れ1か所。ブレーキの油圧ホースがどこも裂けそう・・・あとドライブシャフトがおかしい。持ち続けられなくなりました。
このように一気に多数のトラブルが現れると「潔く買い換え!」になっちゃいますね。
【走行性能】
車体が1.7トンあるためレスポンス悪くダッシュも不得意。でもモーターボートに乗った後、フェリーを操縦してると思えば何ともありません。着く時間はほとんど変わらんし・・・・・・ゆったりと他車の上から見下ろすドライビングポジションは偉くなったように思えます。
高速道路でトラックに抜かれると車体が揺れます。側面の面積が大きく重心が高い為モロに風圧を受けるんだろうね。ちょっと怖かった。直進性はかなりいいです。
【乗り心地】
まぁ、いいほうでは・・・。走り始め、こぶを乗り越えるときは、サスペンションの異音が聞こえましたが。フロントタイヤが運転席より前の為、ワンボックスカーのような違和感はありませんでした。
【燃費】
平均6〜7?/Lでした。150キロほど走ると20リッター補充してましたから。65リットル入るので満タン充填は重過ぎ。大人一人積んでるようなもの。いつも30リットル以下入れて走ってました。でもガソリンを垂れ流して走ってるような・・・
神戸まで往復700?を日帰りした時は65リットル満タン無給油で帰れましたので11?/L走ったってことかな・・・
【価格】
6年落ちの中古で総額100万でした。あれから13年乗りました。
【総評】
良き時代の良きミニバンでした。現代のフロントエンジンのミニバンとは違う。MR(ミッドシップリアドライブ)は重量配分が良く頭でっかちな今どきのミニバンとは一線を画した優等生だったのでしょう。室内も広く家族も気に入ってたようでした。
子供も成人し家族みんなでお出かけのような楽しいシーンはなくなったので狭くてもいいからエコできびきび走るハイブリッドカーが最適と思える今日この頃です・・・
ルシーダ君、ありがとう。お前の良さは忘れないからね。
いい思い出をくれた傑作車のことは忘れません。ありがとう・・・安らかにお眠りください。満足度 3 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 1 走行性能 2 乗り心地 2 燃費 1 価格 2
エスティマ(エミーナ/ルシーダ)のクチコミ
(6件 / 2スレッド)クチコミ募集中
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平成7年に購入したルシーダも今年の7月末で15年を迎え、走行距離も17万Kmを越えました、さすがにこれ以上は自信が無く、ノアのMCをきっかけに買い換えることにしました、初代エスティマが出て、3ナンバーに抵抗を感じていると、5ナンバーサイズのルシーダが発表され4WD ディーゼルターボのグレーを購入しましたが、3年後のMCで紺色が発表され色にほれて、またルシーダ4WD ディーゼルタ続きを読むーボを購入しました、この車はほんとにいい車でした、新しい技術が多く投入され特に、エンジンが当時主流の床置きでしたが、エンジンを斜めに傾けることにより、乗り降りが乗用車的にできるようになり、斜めに傾けた初のディーゼルエンジンでもありました、このエンジン今でも車重が1700Kgもあるのに、燃費が10〜11走ります、卵型の先進的なデザインと運転席の前がペチャンコでなく、衝突しても安心のボンネットがあり、特に中が広い所が良かったです、思い出をいっぱい作ってくれて感謝です
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お尋ねします。確かエスティマからの派生車種ですから駆動方式はFRですよね?
それと、ベースはコロナクラスの流用なのでしょうか?それとも専用設計でしょうか?
思い出せなくてちょっともやもやしまして…。
- エスティマ(エミーナ/ルシーダ)のクチコミを見る
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エスティマ(エミーナ/ルシーダ) X 電動ミラー走行66461KM 4WD車 ABS 183
- 支払総額
- 35.9万円
- 車両価格
- 25.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
1999年 6.6万km 埼玉県
-
エスティマ(エミーナ/ルシーダ) X ラグジュアリー
- 支払総額
- 59.4万円
- 車両価格
- 38.5万円
- 諸費用
- 20.9万円
1999年 8.7万km 神奈川県
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エスティマ(エミーナ/ルシーダ) X ラグジュアリー ETC スライドドア ツインサンルーフ キーレスエントリー 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー AT ガソリン仕様
- 支払総額
- 49.0万円
- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
1999年 11.7万km 大分県
-
エスティマ(エミーナ/ルシーダ) X
- 支払総額
- 95.0万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
1998年 8.0万km 沖縄県
-
エスティマ(エミーナ/ルシーダ) X ラグジュアリー
- 支払総額
- 99.0万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
1997年 11.9万km 沖縄県
-
エスティマ(エミーナ/ルシーダ) G ラグジュアリー ツインMR 4WD
- 支払総額
- 145.0万円
- 車両価格
- 115.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
1996年 6.5万km 愛媛県
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エスティマ(エミーナ/ルシーダ) X アルミサンル−フCD AM FM
- 支払総額
- 89.0万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
1996年 7.5万km 青森県
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エスティマ(エミーナ/ルシーダ) X ミドルルーフ 純正5速 元35ナンバー MOMOステアリング 二列目回転シート 車検令和7年3月 5MT マニュアル アルミホイール ETC
- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
1996年 9.6万km 千葉県
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