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リベロの新車
新車価格: 136〜254 万円 1992年5月1日発売〜2002年8月販売終了
中古車価格: 68.0 万円 (1物件) リベロの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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グレード名 |
16 Vリミテッド | 1.5 MVVワゴン (MT) | 1.5 MVVワゴン | 1.6 V (MT) | 1.6 V | 1.6 グリーンフィールド (MT) | 1.8 Vリミテッド 4WD | 1.6 グリーンフィールド | 1.8 X (MT) | 1.8 モンテ (MT) | 1.8 X | 1.8 モンテ | 1.8 X 4WD (MT) | 1.8 モンテ 4WD (MT) | 1.8 X 4WD | 1.8 モンテ 4WD | 1.8 GT 4WD (MT) | 1.8 GT 4WD | 2.0 XL (MT) (ディーゼル) | 2.0 XL (ディーゼル) | 2.0 X (MT) (ディーゼル) | 2.0 X (ディーゼル) | 2.0 モンテ 4WD (MT) (ディーゼル) | 2.0 モンテ 4WD (ディーゼル) | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||
新車価格 | 136万円 | 138万円 | 147万円 | 150万円 | 160万円 | 160万円 | 162万円 | 170万円 | 173万円 | 180万円 | 183万円 | 190万円 | 198万円 | 207万円 | 208万円 | 216万円 | 245万円 | 254万円 | 151万円 | 159万円 | 182万円 | 191万円 | 215万円 | 224万円 | |
中古車価格 | - |
68.0万円(1件) | - |
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発売日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | 1995年9月1日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||
トランスミッション | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||
燃費 | |||||||||||||||||||||||||
ハンドル位置 | |||||||||||||||||||||||||
最小回転半径 | エンジン | ||||||||||||||||||||||||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||||||||||||||||||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||||||||||||||||||||||
過給機 | 寸法・重量 | ||||||||||||||||||||||||
全長 | |||||||||||||||||||||||||
全幅 | |||||||||||||||||||||||||
全高 | |||||||||||||||||||||||||
車両重量 | タイヤ | ||||||||||||||||||||||||
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||
後輪サイズ |
リベロのモデル一覧
リベロのクチコミ
(1件 / 1スレッド)クチコミ募集中
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リベロ2台乗りました。
始めは、ステーションワゴンブーム(レガシィーW・カロゴン等)の流行にのっかっり、X(4WD)前期型に乗りました。リベロカーゴと違いワゴンは商業車くささがあまり無く、カッコ悪くないイメージでした。ワゴンとしての使用頻度は高く、ラリー配りランサーのW版で走行安定性も良かったです。が、これが当たりの悪い車で、極悪燃費のうえエンジンがもたついて走らない車でし続きを読むた。すごい不満でした。
2台目はGT(後期型)に乗りました。
カッ飛びに良く走り、荷物も乗り、当時のランサーEVOワゴン版スタイルで文句無し!!の一言です。燃費も良かった。(なぜか前車よりいい!。なんで?)
残念ながら結婚時に手放してしまって、今でも恋しい車です。今思うとあのどっしりとした独特のお尻のデザイン(うちの奥さんのお尻みたいで)に惹かれましたね。GT乗っているときの自分が一番カッコ良かった時だと思うくらいです。もう一度乗りたいですね。
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リベロ MVV 純正5速マニュアル 走行45000キロ 修復歴無し 車検令和6年11月 分割可倒式リアシート ラジオ再生 カセット再生
- 支払総額
- 68.0万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
1997年 4.5万km 千葉県
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