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ファミリア S-ワゴンの新車
新車価格: 138〜230 万円 1998年6月1日発売〜2003年10月販売終了
中古車価格: 57〜83 万円 (3物件) ファミリア S-ワゴンの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
マツダ ファミリア S-ワゴンの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
S-fスペシャル (MT) | S-fスペシャル | S-4スペシャル 4WD (MT) | S-4スペシャル 4WD | RS (MT) | RS | RS Sパッケージ (MT) | RS Sパッケージ | スポーツ20スペシャル | スポーツ20 | スポーツ20スペシャル 4WD (MT) | スポーツ20 4WD (MT) | スポーツ20スペシャル 4WD | スポーツ20 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||
新車価格 | 138万円 | 146万円 | 159万円 | 167万円 | 157万円 | 166万円 | 178万円 | 187万円 | 205万円 | 209万円 | 218万円 | 222万円 | 226万円 | 230万円 | |
中古車価格 | - |
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62.0万円(1件) | - |
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発売日 | 2002年9月4日 | 2002年9月4日 | 2002年9月4日 | 2002年9月4日 | 2002年9月4日 | 2002年9月4日 | 2002年9月4日 | 2002年9月4日 | 2002年12月24日 | 2002年9月4日 | 2002年12月24日 | 2002年9月4日 | 2002年12月24日 | 2002年9月4日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | |||||||||||||||
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | |||||||||||||||
トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | |
乗車定員 | |||||||||||||||
燃費 | |||||||||||||||
ハンドル位置 | |||||||||||||||
最小回転半径 | エンジン | ||||||||||||||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||||||||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||||||||||||
過給機 | 寸法・重量 | ||||||||||||||
全長 | |||||||||||||||
全幅 | |||||||||||||||
全高 | |||||||||||||||
車両重量 | タイヤ | ||||||||||||||
前輪サイズ | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/50R16 84V | 195/50R16 | 195/50R16 84V | 195/50R16 | 195/50R16 84V | 195/50R16 | |
後輪サイズ | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/50R16 84V | 195/50R16 | 195/50R16 84V | 195/50R16 | 195/50R16 84V | 195/50R16 |
ファミリア S-ワゴンのモデル一覧
ファミリア S-ワゴンのレビュー・評価
(1件)ユーザーレビュー募集中
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平成13年8月に新車でスポルト20を購入しました。
【エクステリア】
ショートワゴンという明確なコンセプトを持ち、地味な外観ですがカッコイイと思います。特にボンネットは両サイドが盛り上がる形状で、かなり惚れました。
【インテリア】
ホワイトメーターとシンプルながらレーサーチックなデザインは多くの方から『カッコ良い』とお褒めの言葉を頂きました。
【エンジン性能】
直4で170PSのエンジンは低回転から力強く回ります。購入から12年半経過した今でも変わりません。
【走行性能】
標準でタワーバー装着等もあり、完全にシャシーがエンジンを上回っているので、とてもレーシーな車 続きを読む に乗っている気分を味わえます。
【乗り心地】
足周りが固いので、お世辞にも良いとは言えません。
【燃費】
高速で10〜11km、一般道で8kmでしょうか。
【価格】
価格相応だと思います。
【総評】
平成13年8月に購入してから他の車に乗り換えたいと思った事は一度もありません。強い思い入れもありますが、それ以上に走る楽しさを与えてくれました。
この度、泣く泣く手放すこととなりましたが、金銭的な余裕があればあと10年は乗りたいと思わせる車でした。満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 3 燃費 3 価格 4
ファミリア S-ワゴンのクチコミ
(50件 / 13スレッド)クチコミ募集中
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はじめまして。
妹がH13式のS-ワゴンにのっているのですが、「最近エンジンが止まりそうになる」(たぶん回転数が下がるの意)と言い出して様子を見るように言ったのですが先日ついにエンストしてしまったそうです。
ディーラーに持っていくと「はっきりと原因は分からない。コイルを取り寄せてみる」と言われて帰ってきました。
ネットで調べるとH12年式まではコイル関係でリコールがでてい続きを読むますが、おそらく妹の車は対象外です。
主人が整備士なので聞いてみたのですがマツダ車は触った経験があまりなく、スロットル系も怪しいかも・・・と言っています。
どなたか詳しい方、また同じような症状のある方いらっしゃいましたら教えてください。よろしくおねがいします。 -
三国峠でゆっくりのんびり登っていたときのことですが、矢のようなスピードでSワゴンがせまってきて、道を譲るとあっという間に走り去ってしまいました。
こちらは4tでしたので後をついていきたくても無理でしたが窮屈なコーナーもブレーキランプをほとんどつけずオンザレールのようでした。
話はそれますが、マツダ車は峠などで道を譲るまでおとなしく待ってくれる割合が多い気がします。自分の続きを読むようなトラックはできるだけ安全な場所で道を譲りたいと常に考えているのでそんなドライバーさんはありがたい。
-
中古のファミリアSワゴンの購入を検討しています。
そこでオーナーの皆さんに質問があるのですが
この車のシートってフルフラットにすることは可能でしょうか?
マツダのサイトに情報がなくって・・・。
宜しくお願いします。 - ファミリア S-ワゴンのクチコミを見る
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ファミリアS-ワゴン スポルト20スペシャル ハーフレザーシート ナルディステアリング HIDライト 純正ルーフレールリヤバンパースカッフプレート
- 支払総額
- 62.0万円
- 車両価格
- 50.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2003年 4.5万km 広島県
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ファミリアS-ワゴン 特別仕様車 純正フルエアロ&AW HIDヘッド 大型フォグ リアフォグ カロッツェリアナビ ETC 前後ドライブレコーダー サイドウェルカムライト タイミングベルト交換済
- 支払総額
- 57.3万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 17.5万円
2002年 8.5万km 兵庫県
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ファミリアS-ワゴン RS オリエントグリーンマイカ(23G) 分割可倒リアシート(前後スライド) 15インチアルミホイール トノカバー ルーフベースキャリア(エアスクリーン) Dampers ETC スペアキー
- 支払総額
- 83.7万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 18.7万円
2001年 3.0万km 京都府
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