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ネイキッドの新車
新車価格: 103〜146 万円 1999年11月1日発売〜2004年4月販売終了
中古車価格: 12〜110 万円 (211物件) ネイキッドの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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グレード名 |
Fスターエディション | Fスターエディション 4WD | F | F 4WD | G (MT) | G | Gリミテッド | G 4WD (MT) | G 4WD | Gリミテッド 4WD | L | L 4WD | ターボG (MT) | ターボG | ターボGリミテッド | ターボG 4WD (MT) | ターボF | ターボG 4WD | ターボGリミテッド 4WD | ターボF 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||
新車価格 | 103万円 | 115万円 | 120万円 | 131万円 | 103万円 | 111万円 | 113万円 | 115万円 | 123万円 | 125万円 | 103万円 | 115万円 | 117万円 | 125万円 | 126万円 | 128万円 | 135万円 | 137万円 | 138万円 | 146万円 | |
中古車価格 | 20〜45万円(4件) | - |
19〜79万円(8件) | 55.0万円(1件) | 30〜55万円(4件) | 21〜66万円(14件) | 25〜39万円(4件) | - |
- |
- |
18〜84万円(9件) | - |
39〜55万円(2件) | 20〜69万円(9件) | 28〜59万円(3件) | - |
22〜72万円(9件) | 74.8万円(1件) | - |
24〜39万円(2件) | |
発売日 | 2002年1月8日 | 2002年1月8日 | 2002年1月8日 | 2002年1月8日 | 2003年5月7日 | 2003年5月7日 | 2003年8月27日 | 2003年5月7日 | 2002年1月8日 | 2003年8月27日 | 2003年5月7日 | 2003年5月7日 | 2002年1月8日 | 2002年1月8日 | 2003年8月27日 | 2002年1月8日 | 2002年1月8日 | 2002年1月8日 | 2003年8月27日 | 2002年1月8日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | |||||||||||||||||||||
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||
燃費 | |||||||||||||||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | エンジン | ||||||||||||||||||||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||||||||||||||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||||||||||||||||||
過給機 | 寸法・重量 | ||||||||||||||||||||
全長 | |||||||||||||||||||||
全幅 | |||||||||||||||||||||
全高 | |||||||||||||||||||||
車両重量 | タイヤ | ||||||||||||||||||||
前輪サイズ | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 165/65R13 77S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 165/65R13 77S | 165/65R13 77S | 165/55R14 72V | 165/65R13 77S | 165/65R13 77S | 165/65R13 77S | 165/55R14 72V | 165/65R13 77S | |
後輪サイズ | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 165/65R13 77S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 155/65R13 73S | 165/65R13 77S | 165/65R13 77S | 165/55R14 72V | 165/65R13 77S | 165/65R13 77S | 165/65R13 77S | 165/55R14 72V | 165/65R13 77S |
ネイキッドのモデル一覧
ネイキッドのレビュー・評価
(1件)ユーザーレビュー募集中
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2001年(平成13年)式パールホワイト内装グリーン5MTを新車で、2002年(平成14年)式シルバーメタリック内装黒5MTを中古で手に入れて2014年現在まで乗り続けています。
田舎なので車がないと身動き取れません。妻のパートや買い物、次男坊の通学やバイトに大活躍です。
元走り屋の妻の希望で我が家はMTオンリー。
事故修理と10万キロタイミングベルト類交換以外は自分で整備車検をしてきました。
【エクステリア】
(長所)
直線ボディと平面ガラスに丸目ライトで、100m離れていても一目でネイキッドとわかる秀逸なデザイン。
運転席からエンジンフードの角が見えるので距離感が分かりや 続きを読む すく、狭い路地でも前をぶつけることは無い。
(短所)
ボディ補強でAピラーが太くて邪魔、交差点では首振りが必要。
後方視野が悪くミラー写りが狭く、実際に後ろバンパーを凹ませた。
デザインし過ぎか空力悪く、高速運転で風切音ひどくて横風にハンドル取られやい。
【インテリア】
外装ボディ剥き出しやグリーンの内装はオシャレ。
ゴム引き敷物は実用的。
後部シートは取り外し可能で自転車が積める。
取り付けネジ剥き出しのためオーディオ交換が簡単。
【エンジン性能】
ショートストロークで良く回ってタコメーターがついてて楽しい。
坂道や人数乗っていると苦しいがMTなら大丈夫。
【走行性能】
フロントスタビライザーのおかげか曲がる動作が自然で不安を感じない。
調子に乗って急カーブを切っていると前輪外側が擦り減ってしまう。
【乗り心地】
車体が高くシートが立っているので、高身長でも長距離も大丈夫。
エンジン音、ロードノイズ、風切音が入ってくるが、挙動が分かりやすくそれなりに楽しい。
【燃費】
MTだから街中ちょい乗りで15キロ、田舎道だと20キロ近く走ることも。
【価格】
新車で120万、中古で90万したが10年10万キロ以上乗っているので元は十分とれている。
【総評】
さすがジウジアーロ。さすがイタルデザイン。
軽自動車の新規格車で、多少燃費は劣るけれど現行でも違和感なく通用する。
乗れなくなるまで乗りたい車。
これから手に入れる人は現れないと思いますがアドバイスを少しだけ。
1.2002年1月のマイナーチェンジは内部まで効いているのでそれ以降の年式を入手した方が良い。
例えばブレーキ本体が錆びにくい仕上げや構造に改良されているので引き摺りが発生しにくい。自車の場合はエッセの中古パーツと交換。
リアブレーキランプ類が大きく目立つようになった(以前の車は小さくて目立ちにくく追突され易い)。
2.構造的な弱点を要チェック。交換が多く発生してAftermarket部品がたくさん出回っています。
O2センサーの設計位置が悪いのか10年ぐらいしか長持ちしない。純正同等品が4千円、交換簡単。
冷却液の配管接続部品が破損しやすいプラスチックから金属へリコール変更。ディーラー無料対応。
エンジンオイルが汚れやすく管理が悪いとVVTが破損(オイル6ヶ月交換とバーダルのリングイーズが有効)。
多めに発生するブローバイガスが悪さして、スロットルボディがベトベトになりアイドリング不調になりやすい(部品交換でなく分解清掃が可能)。ガスケット類千円程度、五角形の特殊ドライバ必要。
テールパイプが腐食してプラプラで交換。純正同等品6千円、ボルトの取り外しにバーナーが必要でディーラーでは無理。
スタビライザーブッシュやジョイントブーツなどのゴム類が弱くて持たないので定期的に交換が必要。安価な純正同等品有り。
満足度 5 エクステリア 4 インテリア 5 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 4 価格 4
ネイキッドのクチコミ
(46件 / 6スレッド)クチコミ募集中
-
車のギアランプが付かなくなってしまいました・・・
現在のギアを表示するランプのDだけが付かなくなってしまいました・・・
修理に出すと幾ら位掛かりますか??
ああいうランプって付かないのはDだけだし1つのランプだからって思ってると
NとかPのほかのランプと同じユニットとかで高かったりするんですかね??
-
ネイキッド生産終了ですか?
もうおしまいなの?? -
知り合いのネイキッドを運転しましたが、
右角がフレームですごくみにくくないですか?
右折時歩行者とか対向車とかが見えない・・・
頭を揺らして確認してます。
軽だから丈夫にするためなのか… - ネイキッドのクチコミを見る
-
ネイキッド Gリミテッド ETC
- 支払総額
- 39.4万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 10.4万円
2004年 6.0万km 三重県
-
ネイキッド Gリミテッド 内外装清掃済み 室内除菌済み スチーム清掃 キーレス オートマ 純正アルミ ベンチシート 軽自動車
- 支払総額
- 25.0万円
- 車両価格
- 22.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2004年 7.0万km 静岡県
-
ネイキッド
- 支払総額
- 43.0万円
- 車両価格
- 37.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2004年 8.6万km 山口県
-
ネイキッド L タイベル交換済 新品ルーフキャリア 新品マッドタイヤ フルセグナビ ETC
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 47.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2004年 10.0万km 群馬県
-
ネイキッド F ハマーキット ルーフキャリア リフトアップ LEDヘッドライト ETC キーレス
- 支払総額
- 79.0万円
- 車両価格
- 77.0万円
- 諸費用
- 2.0万円
2003年 5.8万km 奈良県
-
ネイキッド G ☆ハマー風仕様☆リフトアップ 15インチアルミ/ブロックタイヤ ナビ/DVD再生/CD
- 支払総額
- 66.0万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2003年 6.2万km 福岡県
-
ネイキッド L エアコン キーレスエントリー CDチューナー
- 支払総額
- 84.5万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 6.5万円
2003年 6.2万km 沖縄県
-
ネイキッド G 5速マニュアル
- 支払総額
- 30.0万円
- 車両価格
- 20.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2003年 6.7万km 愛知県
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