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フェスティバミニワゴンの新車
新車価格: 98〜166 万円 1996年8月1日発売〜2003年12月販売終了
フェスティバミニワゴンの中古車
中古車価格: ― 円
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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グレード名 |
1300J (MT) | 1300J | 1300JX キュッセ (MT) | 1300JX キュッセ | 1300JX (MT) | 1300JX | 1500S | 1500SX エアロ | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||
新車価格 | 98万円 | 108万円 | 112万円 | 121万円 | 132万円 | 141万円 | 158万円 | 166万円 | |
中古車価格 | - |
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発売日 | 2000年10月1日 | 2000年10月1日 | 2000年10月1日 | 2000年10月1日 | 2000年10月1日 | 2000年10月1日 | 2000年10月1日 | 2000年10月1日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
燃料 | |||||||||
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | |||||||||
トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | |
乗車定員 | |||||||||
燃費 | |||||||||
ハンドル位置 | |||||||||
最小回転半径 | エンジン | ||||||||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||||||
過給機 | 寸法・重量 | ||||||||
全長 | |||||||||
全幅 | |||||||||
全高 | |||||||||
車両重量 | タイヤ | ||||||||
前輪サイズ | 165/70R13 79S | 165/70R13 79S | 165/70R13 79S | 165/70R13 79S | 165/70R13 79S | 165/70R13 79S | 175/60R14 79H | 175/60R14 79H | |
後輪サイズ | 165/70R13 79S | 165/70R13 79S | 165/70R13 79S | 165/70R13 79S | 165/70R13 79S | 165/70R13 79S | 175/60R14 79H | 175/60R14 79H |
フェスティバミニワゴンのモデル一覧
フェスティバミニワゴンのレビュー・評価
(1件)フェスティバミニワゴン 1996年モデルの満足度
3.00
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
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初めての車が平成9年式のフェスティバミニワゴンでした。2012年頃に乗っていた時の感想です。
【エクステリア】
ボンネットとキャビンがしっかり分けてデザインされていて、SUVを彷彿とさせる武骨な感じもありかっこいい。昨今の流線型の車とは違った味があります。フォードのエンブレムを見て、しばしば、かっこいい車だねとか外車だねとか言われます。
【インテリア】
必要にして十分な作りで、操作しやすく無駄がない。アナログメーター、トルコンAT、物理ボタン、などこの年代の車の高級感のなさがいいと思います。
【エンジン性能】
街乗りでは不満はありません。壊れないし、いいエンジンだと思い 続きを読む ます。
【走行性能】
ボディはペラペラで、遮音も特にされていない感じがします。特筆すべきはトランスミッションが3ATなので、高速走行時にかなり回転数が高まる関係で、エンジン音がうるさいです。タコメーターがついていないので、何回転なのかも視認できません。車速から判断するしかないです。
車体が軽いので、軽快に走ります。0-60km/h加速程度であれば何も不満はありません。
【乗り心地】
揺れるし、ステアリングも頼りない感じ、でも油圧パワステなので嫌な感じはないです。フロントストラット、リアトーションビームと絵に描いたような普通のFFです。
【燃費】
10km/lくらいです。これはトランスミッションのせいだと思います。MTだともっといいと思います。
【価格】
譲ってもらったので何とも言えません。
【総評】
うるさいし、燃費は悪いし、トランスミッションは3ATだし、乗っていて楽しいかと言われれば?ですが、これで何回も旅行に行きました。壊れないし、荷物は積めるし、実用性が高い車だと言えると思います。満足度 3 エクステリア 4 インテリア 3 エンジン 2 走行性能 2 乗り心地 3 燃費 3 価格 無評価
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