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セニックの新車
新車価格: 261〜309 万円 1999年5月1日発売〜2003年7月販売終了
中古車価格: 89.0 万円 (1物件) セニックの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
ルノー セニックの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
セニック RXE (MT) | セニック RXT | セニック RX4 4WD (MT) | グランセニック 2.0 | グランセニック 2.0 グラスルーフ | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||
新車価格 | 261万円 | 282万円 | 282万円 | 279万円 | 309万円 | |
中古車価格 | - |
- |
- |
89.0万円(1件) | - |
|
発売日 | 2000年9月1日 | 2000年9月1日 | 2000年9月1日 | 2005年9月9日 | 2005年9月9日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | FF | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ||
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ||
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,996 cc | 1,996 cc | ||
トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 7 名 | 7 名 | ||
燃費 | ||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | ||
最小回転半径 | 5.4 m | 5.7 m | エンジン | |||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 101[138]/5500 | 101[138]/5500 | 98[133]/5500 | 98[133]/5500 | ||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 188[19.2]/3750 | 188[19.2]/3750 | 191[19.5]/3750 | 191[19.5]/3750 | ||
過給機 | 寸法・重量 | |||||
全長 | 4,170 mm | 4,350 mm | 4,495 mm | 4,495 mm | ||
全幅 | 1,730 mm | 1,785 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | ||
全高 | 1,620 mm | 1,740 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | ||
車両重量 | 1,310 kg | 1,470 kg | 1,560 kg | 1,620 kg | タイヤ | |
前輪サイズ | 195/60R15 | 195/60R15 | 215/65R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | |
後輪サイズ | 195/60R15 | 195/60R15 | 215/65R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
セニックのモデル一覧
セニックのレビュー・評価
(1件)セニック 1999年モデルの満足度
3.00
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
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現在のゴルフトゥーランやオペルザフィーラ、シトロエンピカソの原点となったクルマが、この初代セニックでした。
少し背の高いモノスペース的なセダンは、それまで存在していたワンボックスタイプとは異なりあくまでも乗用車ベースでつくられていて、当時はとても魅力的に感じましたが、当時はクルマにそこまでお金を使えなかったので、実車を見てすこしだけ試乗させてもらって、ルノーらしい走らせて面白い、いい感じのクルマだと感じました。満足度 3 エクステリア 3 インテリア 3 エンジン 無評価 走行性能 無評価 乗り心地 無評価 燃費 無評価 価格 3
セニックのクチコミ
(25件 / 7スレッド)クチコミ募集中
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どなたも見られていないような気もしますが...
今日、ディーラーで話を聞いたらハセキョー似の営業のお姉さんから聞いたのですが、本国では生産がストップしたそうで、現状 国内在庫しか売れないと言うことでした。
その後、モデルチェンジするとか、どうなるかの情報は聞いていないと言われました。
せっかく候補にあげているのに、もう無くなるとはショックです。
情報をご存じの方続きを読むいらっしゃいませんか? -
お邪魔します。該当する車種のコーナーがなかったのでこちらにグランセニックについて書き込みさせていただきます。すみません。
ただいま購入を検討してます。VWトゥーランとプジョー307SWと三つ巴なのですが、現在内装の質感、外観のルックス、グラスルーフ(それもプジョーと違って開く!)に惹かれてグランセニック1歩リードです。
ただ、故障、燃費、乗り心地、ATの感じ等が気になり続きを読むます。
どなたかオーナーの方(おそらくまだ日本には300人とかなんですかね)これをご覧になりましたら何か書き込みをお願いいたします。 -
99年式セニックで現在28000Km走行です
バッテリーは7年間一度も換えていません、が
先日始動時にきゅ〜っとバッテリーが上がりかけのような
感じで時計の時間が”00”に戻って点滅、、、
勿論始動できませんでした、で、キーを戻して
再度始動を、、すると事も無く掛かりました
1週間に3度起きましたが、その後は
自然治癒(笑)です。
これは何かの前兆なのでしょうか続きを読む? - セニックのクチコミを見る
-
セニック 2.0 電動ダブルグラスルーフ タイミングベルト交換済 整備記録15回分有 キーレス機能付きカードキー2枚有り USB対応オーディオ 7人乗3列シート 純正アルミホイール デジタルメーター禁煙車 盗難防止装置
- 支払総額
- 89.0万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2007年 1.9万km 大阪府
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