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D8Eの新車
新車価格: 840〜1386 万円 2004年1月1日発売〜2014年3月販売終了
D8Eの中古車
中古車価格: ― 円
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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グレード名 |
150 ツーリング (MT) | 150 スポーツ (MT) | 180 スポーツ (MT) | 150 クラシック (MT) | 180 レース (MT) | 210 スポーツ (MT) | 210 レース (MT) | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||
新車価格 | 840万円 | 1008万円 | 1123万円 | 1134万円 | 1218万円 | 1281万円 | 1386万円 | |
中古車価格 | - |
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発売日 | 2004年1月1日 | 2004年1月1日 | 2004年1月1日 | 2004年1月1日 | 2004年1月1日 | 2004年1月1日 | 2004年1月1日 | |
発売区分 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
燃料 | ||||||||
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,781 cc | 1,781 cc | 1,781 cc | 1,781 cc | 1,781 cc | 1,781 cc | 1,781 cc | |
トランスミッション | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | |
乗車定員 | ||||||||
燃費 | ||||||||
ハンドル位置 | ||||||||
最小回転半径 | エンジン | |||||||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||||||||
過給機 | 寸法・重量 | |||||||
全長 | 3,410 mm | 3,410 mm | 3,410 mm | 3,410 mm | 3,410 mm | 3,410 mm | 3,410 mm | |
全幅 | ||||||||
全高 | 1,100 mm | 1,100 mm | 1,100 mm | 1,100 mm | 1,100 mm | 1,100 mm | 1,100 mm | |
車両重量 | 630 kg | 630 kg | 630 kg | 630 kg | 630 kg | 630 kg | 630 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 205/50R15 | 205/50R15 | 205/50R15 | 205/50R15 | 205/50R15 | 205/50R15 | 205/50R15 | |
後輪サイズ | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 |
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