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ナイトロの新車
新車価格: 298〜420 万円 2007年6月1日発売〜2012年7月販売終了
中古車価格: 65〜252 万円 (30物件) ナイトロの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
ダッジ ナイトロの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
SXT | SE 4WD | SXT 4WD | R/T 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||
新車価格 | 298万円 | 329万円 | 361万円 | 420万円 | |
中古車価格 | 118〜148万円(3件) | 65〜120万円(3件) | 73〜252万円(19件) | 98〜129万円(2件) | |
発売日 | 2011年3月5日 | 2007年6月30日 | 2007年6月30日 | 2007年6月30日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 3,700 cc | 3,700 cc | 3,700 cc | 3,700 cc | |
トランスミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(JC08モード) | 7.3 km/L | ||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 151[205]/5200 | 151[205]/5200 | 151[205]/5200 | 151[205]/5200 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 314[32]/4200 | 314[32]/4200 | 314[32]/4200 | 314[32]/4200 | |
過給機 | なし | なし | なし | 寸法・重量 | |
全長 | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm | |
全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | |
全高 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,800 mm | |
車両重量 | 1,890 kg | 1,890 kg | 1,890 kg | 1,910 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 235/65R17 | 235/70R16 | 235/65R17 | 245/50R20 | |
後輪サイズ | 235/65R17 | 235/70R16 | 235/65R17 | 245/50R20 |
ナイトロのモデル一覧
ナイトロのレビュー・評価
(5件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
でっかいフロントグリルが印象的。その反面リアは大人しい印象
【インテリア】
ハデなフロントグリルからは想像できないようなチープな作り。撥水性のあるシートでアウトドア向きなインテリアなのにエクステリアは…トランクの下の部分を引っ張り出せるシステムは◎
【エンジン性能】
3.7リットルだけあってパワーがあり良かったです
【走行性能】
【乗り心地】
SUVだけあってサスペンションが効いていて多少の凸凹道でも車内は揺れが少なかった印象。運転席以外は乗ったことが無いので割愛させてもらいます。
【燃費】
平均燃費がリッター8くらい。
【価格】
当時で定価330 続きを読む 万くらい。オプションなど付けて総額400万くらいだったが、周りの人と被らず所有する事への満足度を得られるという点では妥当な価格でした。
【総評】
良くも悪くも当時のアメ車って感じで好き嫌いは分かれますがフルモデルチェンジする事なく一代で消えたかわいそうな車で、あのチェロキーの兄弟車と言う意味では面白い車だったと思います。 -
とりあえずエクステリアは飽きがなく、いまだに走ってる数が少ないのでちょっと優越感に浸れますw
燃費は街乗りだと5.5程度ですが、高速での燃費は毎月名古屋〜大阪間往復300kmくらいで調べたら燃費は大体10.5程度になり、思ってたよりは良いです。
インテリアは…まぁ至る所がチープですが、それが味だと思ってるので気になりません。
あと、問題があるとしたら純正ナビを付けたらハンドル裏のボタンが死ぬと言われたのでHDDナビが付けれない事ですかね?
-
外見に一目ぼれしたので、エクステリアが満点なのは言うまでもありませんが、走行性能、乗り心地に関しては、思わぬ誤算?と申しましょうか、かなりいい感じです。
レンジローバー 2nd からの乗り換えなんですが、レンジローバーのもっさりとした(よくいえば優雅な?)フィーリングに辟易していたので、かなりの高評価です。
インテリアも、巷ではかなりチープという評価ですが、レンジローバー 2ndのインテリアと、あまり変わらないと思います。
燃費も、レンジローバー 2ndと比べると、かなりいいですし、乗り換えて非常に満足しています。
- ナイトロのユーザーレビューを見る
ナイトロのクチコミ
(9件 / 2スレッド)クチコミ募集中
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外観他気に入って先日、試乗致しました。それであちこちで聞いたり見たりしていたことですが、運転席足下の狭さには閉口してしまいました。現車がCR−Vで元々比べるのが良くないのですが、あまりのことに、これに慣れていけるのかと心配になっています。アクセル、ブレーキペダルの落差はアメ車にありがちな誤操作防止のためと言われればしょうがないかと思うところもあるのですが、左足の置き場はどう考え続きを読むてもきついかなっとトーンダウンしています。すごいFRのスポーツカー例えばバイパーやFRフェラーリなら構造上やむを得ないと納得させれるのですが、SUVで床下も大きいのに出っ張りなんとかならなかったのかと思ってしまいます。右ハンドル化の影響かもしれないのですが、乗っておられる方、どうなんでしょうか?慣れてしまうものか、いつまで経ってもきつく感じて居られるか、ぜひお教え下さい。
-
ダイムラー・クライスラー日本は、ダッジ・ブランド初のミッドサイズSUVであるナイトロを6月30日に発売する。
続きはこちら。
http://kakaku.com/jump/kuruma/news/070615_01.html
情報提供:ホビダス・オート - ナイトロのクチコミを見る
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ナイトロ SXT 4WD 冬タイヤ サンル−フ 黒レザ− 前後ドラレコ サイドステップ クルコン シ−トヒ−タ− ETC 保証付 サイドカメラ 電動ミラー リアセンサー
- 支払総額
- 118.0万円
- 車両価格
- 106.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2012年 5.5万km 神奈川県
-
ナイトロ SXT クルーズコントロール Pセンサー サイドカメラ PWシート キーレスキー ドライブレコーダー ETC 禁煙 Fフォグランプ AW17
- 支払総額
- 148.8万円
- 車両価格
- 130.8万円
- 諸費用
- 18.0万円
2012年 5.5万km 埼玉県
-
ナイトロ SXT 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC サイドカメラ Aftermarket17インチAW 障害物センサー
- 支払総額
- 125.2万円
- 車両価格
- 109.5万円
- 諸費用
- 15.7万円
2012年 7.4万km 埼玉県
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ナイトロ SXT ディーラー車 Aftermarket新品16インチAW 新品TOYO製タイヤ サンルーフ ETC カロッツェリアHDDナビ サイドステップ サイドカメラ バックカメラ 前後ドライブレコーダー
- 支払総額
- 252.4万円
- 車両価格
- 217.8万円
- 諸費用
- 34.6万円
2011年 2.3万km 埼玉県
-
ナイトロ SXT 1オーナー 走行3万キロ台 Aftermarketナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC クルコン Aftermarket16AW Aftermarketサイドステップ リフトアップ
- 支払総額
- 170.0万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2011年 3.2万km 神奈川県
-
ナイトロ SXT 4WD/ナビ/TV/Bカメラ
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2011年 7.3万km 北海道
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ナイトロ SXT 禁煙車/記録簿/リフトアップ/マッドタイヤ/ナビ地デジ/Bluetooth/バック&サイドカメラ/LED/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/ルーフレール/パワーシート/オートエアコン
- 支払総額
- 104.9万円
- 車両価格
- 95.4万円
- 諸費用
- 9.5万円
2011年 7.7万km 神奈川県
-
ナイトロ SXT 4WD ディーラー車/メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/前後ドライブレコーダー/ETC/音楽録音機能/パワーシート/クルーズコントロール/キーレス/ディスク再生/タイミングチェーン/電動格納ミラー
- 支払総額
- 90.0万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2011年 8.1万km 埼玉県
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