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タント エグゼの新車
新車価格: 113〜151 万円 2009年12月1日発売〜2014年10月販売終了
中古車価格: 13〜115 万円 (224物件) タント エグゼの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
ダイハツ タント エグゼの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
X スペシャル | X Special | X Special 4WD | X スペシャル 4WD | X | X Limited | X 4WD | X Limited 4WD | L | L 4WD | G | G 4WD | S 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||
新車価格 | 113万円 | 114万円 | 126万円 | 126万円 | 128万円 | 138万円 | 141万円 | 151万円 | 120万円 | 132万円 | 132万円 | 144万円 | 133万円 | |
中古車価格 | 16〜53万円(31件) | 27.8万円(1件) | - |
35〜55万円(4件) | 14〜51万円(6件) | 20〜43万円(8件) | 38〜51万円(3件) | 30〜42万円(2件) | 22〜69万円(8件) | 23〜54万円(4件) | - |
- |
23〜52万円(9件) | |
発売日 | 2009年12月24日 | 2011年7月19日 | 2011年7月19日 | 2010年10月25日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | 2011年7月19日 | 2011年7月19日 | 2009年12月24日 | |
発売区分 | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | 4AT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(JC08モード) | 25.0 km/L | 25.0 km/L | 24.0 km/L | 24.0 km/L | 25.0 km/L | 24.0 km/L | ||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.2 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.2 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 43[58]/7200 | 38[52]/7200 | 38[52]/7200 | 43[58]/7200 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/7200 | 38[52]/7200 | 43[58]/7200 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 65[6.6]/4000 | |
過給機 | なし | なし | 寸法・重量 | |||||||||||
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
車両重量 | 870 kg | 870 kg | 930 kg | 930 kg | 870 kg | 870 kg | 930 kg | 930 kg | 870 kg | 930 kg | 870 kg | 930 kg | 920 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 145/80R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 145/80R13 | |
後輪サイズ | 145/80R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 145/80R13 |
タント エグゼのモデル一覧
タント エグゼのレビュー・評価
(9件)タント エグゼ 2009年モデルの満足度
4.38
(カテゴリ平均:4.27)
タント エグゼ 2009年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】可もなく不可もなく。個性がない分飽きも来ない。
【インテリア】ソファシートが売り。快適。収納が少ない。
【エンジン性能】もうちょっと欲しいパワー。
【走行性能】カーブではロールが大きく不安定になる。直進は安定性良い。
【乗り心地】フワフワした感じ。悪くはない。好き嫌いが分かれる。
【燃費】21〜22Km/L。エコ運転に徹しればあと2キロは伸びそうだがストレスも溜まりそう。
【価格】安いに越したことはないが、軽も高いからねえ。
【総評】25万キロ乗ったエブリィから乗り換えです。エブリィは貨物だったので足回りも固く、山道では頑張ってくれまし 続きを読む た。タントエグゼには走りは期待せず、燃費重視で運転しています。
主に通勤(片道30キロ)で使用。田舎で山道を走り、信号も渋滞もないのでアイドリングストップの作動はほとんどありませんが、たまの買い物で街に出かけて体感してます。ブレーキペダルを離してからの復帰にタイムラグがあり、普通の運転よりワンテンポ遅れる感じで、若干ストレスを感じます。
収納が少なく、特にカップホルダーがエアコン吹き出し口にないのががっかりです。市販のフロアコンソールボックスを購入し、助手席との間に置いてます。
運転は楽です。エブリィだと高速での運転が不安でしたが、タントは安心して運転できます。先日、新東名を走りましたが全く不安なく、快適に走行できました。直進の安定はいいです。逆に山道などのカーブが続くところはタイヤのせいもあって、苦手だと感じました。
後席のソファシートはいいですね。この車のウリです。大人4人が快適に過ごせる空間ですが、現実は大人2名までですね。パワーがないから。軽の宿命かな。
-
【エクステリア】
旧型のムーブに酷似した感じですね。
【インテリア】
シートの感じがいい、2台目タントもこのシートならいいのに…。
【価格】
普通、大体ムーブに近い
【総評】
とにかくシート以外はタント以下
こんな車、将来の絶対マイカーにしたくない。(現中学生) -
購入から7ヶ月
買い物などの日常から遠出、荷物を載せての走行など一通りの走りをしました。
やはり広いのはいいですね。
男性にとっても頭上から上の空間があるのはストレスが少ないです。
そして後部座席の広さはやはり特筆すべき点かと思います。
知人を乗せたときに軽だと告げると驚いていました。
街乗りでは少し突き上げを感じロールは形状上大目なのはいたし方ありません。
標準のタイヤ圧が2.4となっていますがこれを2.2にすることで
乗り心地がかなり変わると思います。
標準タイヤでこの変わり様なので、ワゴン向けのタイヤに変えれば
かなりの改善を見込めると思いますよ。
高速 続きを読む 走行では一昔前の軽ワゴンに比べかなり静粛性は上がっていると思います。
とは言えNA軽なのでその辺の限界はあります。
長い下り坂で140キロ近くになった時でも唸りをあげるようなかんじではありませんでした。
燃費は待ち乗りで15km、遠出で18?強といったところでしょうか。
正直もう少し売れてもいいとも思うのですが、
タントとムーブを足して2で割ったようなデザインなので
目立たないのも仕方ないのかもしれません。
最後に富士山を走ったときはやはりNA・・・
ベタ踏みでも30から40?ぐらいしか出ず普通車に簡単に追いつかれてしまいました(笑)
総合的に見て「失敗」をするような車ではありません。
セカンドカーや生活に必要な場面での用途であればいい選択肢となると思います。
- タント エグゼのユーザーレビューを見る
タント エグゼのクチコミ
(122件 / 12スレッド)クチコミ募集中
-
三菱エアトレックを下取りに出し、エグゼに乗り換えです。
22年式のGを親が購入しました。
走行は4000km走った中古車です。
特別色のプラチナゴールド?!とかいう人が乗ってなさそうな色の車でした。
試乗して室内が広く豪華なインテリアと後部座席のフクラハギまでサポートするシートが気に入ったそうです。
17インチのアルミ・タイヤセット、ナビ、ETC、続きを読む希望ナンバー、1年間コーティングを含め、乗り出し99万円でサインしました。
親は先日、納車されて大満足のようでした。 -
つき合いあるサブディーラーにいったらば、オーダーストップのモデル廃止になります。在庫の販売になります。
-
ディーラーに見積もりを取らせたところ、フロアマットとバイザーを込でXグレード130万で提示されました。
次に、メーカーオプションを3万円分付けますよと言ってくれたので、フロアマットとバイザーをこの3万円から差し引くことは出来ませんかとお願いしたところ「メーカーカタログから別途選んで下さい」と言われました。
なぜ引けないのか理由を尋ねたところ訳のわからない回答でしたの続きを読むで帰りました。
家電で例えるなら、普通ポイント還元があるし、それ要らないと言ったら現金値引きする世界だと思っていますが、車の交渉ってどこもこんなものでしょうか?
この車自体はすごく気に入っていて購入を前向きに検討していますが、たかが1〜2万の世界で譲れない話をしているのでなんか納得行きません。
気持よく交渉したいのですが、、、
沖縄 北谷店です。
よろしくお願いします。 - タント エグゼのクチコミを見る
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タントエグゼ X スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン
- 支払総額
- 42.0万円
- 車両価格
- 32.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2014年 6.9万km 広島県
-
タントエグゼ X 禁煙車 電動格納ドアミラー ETC スマートキー オートエアコン 純正14インチアルミホイール オーディオ CDプレイヤー 盗難防止システム アイドリングストップ
- 支払総額
- 49.9万円
- 車両価格
- 42.3万円
- 諸費用
- 7.6万円
2013年 3.1万km 大阪府
-
タントエグゼ L キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 69.0万円
- 車両価格
- 64.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2013年 5.9万km 鹿児島県
-
タントエグゼ L
- 支払総額
- 38.9万円
- 車両価格
- 29.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
2013年 6.7万km 茨城県
-
タントエグゼ L 純正ナビ、フルセグTV、ETC、キーレス、アイドリングストップ、電格ミラー
- 支払総額
- 52.4万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 14.4万円
2013年 6.8万km 大阪府
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タントエグゼ X スマートキー オートエアコン 純正14インチアルミ 電格ミラー アイドリングストップ CD 衝突安全ボディ オートエアコン
- 支払総額
- 51.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2013年 7.5万km 富山県
-
タントエグゼ X ナビ TV バックカメラ スマートキー
- 支払総額
- 33.5万円
- 車両価格
- 23.0万円
- 諸費用
- 10.5万円
2013年 7.6万km 栃木県
-
タントエグゼ X パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 4WD 純正フロアマット スマートキー ETC ダブルエアバック オートエアコン 純正アルミホイール
- 支払総額
- 51.0万円
- 車両価格
- 46.8万円
- 諸費用
- 4.2万円
2013年 9.2万km 新潟県
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