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ムーヴコンテカスタムの新車
新車価格: 132〜174 万円 2008年8月1日発売〜2017年4月販売終了
中古車価格: 13〜140 万円 (439物件) ムーヴコンテカスタムの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
ダイハツ ムーヴコンテカスタムの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
X | X リミテッド | X スマートセレクション SN | X VS | X 4WD | X リミテッド 4WD | X VS スマートセレクション SN | X スマートセレクション SN 4WD | X VS 4WD | X VS スマートセレクション SN 4WD | G | G スマートセレクション SN | G 4WD | G スマートセレクション SN 4WD | RS | RS スマートセレクション SN | RS 4WD | RS スマートセレクション SN 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||
新車価格 | 136万円 | 138万円 | 144万円 | 146万円 | 148万円 | 150万円 | 154万円 | 156万円 | 158万円 | 166万円 | 146万円 | 154万円 | 159万円 | 167万円 | 153万円 | 161万円 | 166万円 | 174万円 | |
中古車価格 | 13〜99万円(169件) | 19〜65万円(38件) | 48.0万円(1件) | 37〜100万円(29件) | 19〜86万円(30件) | 30〜73万円(4件) | 78.0万円(1件) | - |
39〜87万円(3件) | 37.3万円(1件) | 14〜85万円(65件) | - |
33〜99万円(12件) | - |
19〜140万円(74件) | 78.0万円(1件) | 19〜65万円(8件) | - |
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発売日 | 2015年4月8日 | 2009年12月25日 | 2014年5月8日 | 2015年4月8日 | 2015年4月8日 | 2009年12月25日 | 2014年5月8日 | 2014年5月8日 | 2015年4月8日 | 2014年5月8日 | 2015年4月8日 | 2014年5月8日 | 2015年4月8日 | 2014年5月8日 | 2015年4月8日 | 2014年5月8日 | 2015年4月8日 | 2014年5月8日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(JC08モード) | 27.6 km/L | 27.6 km/L | 27.6 km/L | 25.0 km/L | 27.6 km/L | 25.0 km/L | 25.0 km/L | 25.0 km/L | 27.6 km/L | 27.6 km/L | 25.0 km/L | 25.0 km/L | 24.0 km/L | 24.0 km/L | 23.0 km/L | 23.0 km/L | |||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 38[52]/6800 | 43[58]/7200 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 43[58]/7200 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.1]/5200 | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/4000 | 92[9.4]/4000 | 92[9.4]/4000 | 92[9.4]/4000 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 | ||
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | |
車両重量 | 840 kg | 860 kg | 840 kg | 840 kg | 890 kg | 910 kg | 840 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | 850 kg | 850 kg | 900 kg | 900 kg | 880 kg | 880 kg | 930 kg | 930 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | |
後輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 |
ムーヴコンテカスタムのモデル一覧
ムーヴコンテカスタムのレビュー・評価
(10件)ムーヴコンテカスタム 2008年モデルの満足度
3.98
(カテゴリ平均:4.27)
ムーヴコンテカスタム 2008年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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程度の良い中古車があったので、サードカーとして所有している。
【エクステリア】
購入前に乗っていた車がダイハツネイキッドでしたが、個人的に角ばったデザインが好きなので気に入っている。純正アルミのデザインは、あまり良くないと思うのでAftermarket品に交換した。
純正なのに、意外にマフラーの音が心地良い。
【インテリア】
特に不満は無い。購入時にシート座面のドア側が一部すり減っていたので補修したが、スレには弱い材質のようである。
オートライト機能が無いので、5000円程度のオートライトキット(パーソナルCARパーツ製品)をネットで購入して取付した。
【エンジン性能・走行性能】
ターボ 続きを読む モデルなので不満は無い。アイドリングストップは不要なので、キャンセラーを購入してカットしました。
【乗り心地】
バネレートが低いのか、乗り心地は良いと思う。車重も軽い部類の軽自動車だと思うので、ソコソコのスピードまではコーナーのロールも時に気にならない。
【燃費】
気にしていないので不明ではあるが、ネイキッドターボと比較すると格段に良い。
【価格】
中古車の人気が無いのか、安くて程度の良い車両が購入出来た。
【総評】
ワゴンタイプの空間やシートアレンジが必用無ければ、とても良い車だと思います。
-
21ラパンからの乗り換えです。
シートは柔らかく、サスも柔らかめ、段差で跳ねることはありません。グレードがRSだと専用ダウンサスと15インチなので、少し揺れが大きいかもしれません。
小物入れの多さとナビの位置が高いこと、シフトノブもメッキ加飾で高級感はあります。
私の乗っていたコンテカスタムはサイドスカートとリアスポイラーが付いていたので、スポーティーな印象です。スクエア型のボディなので風切り音も大きく聞こえます。
友人の引っ越しを手伝う際に、リヤシートを倒して単身用の冷蔵庫も積載できました。
あとは、KFエンジン特有のオイル交換をサボると、オイル食いが加速します。オイルメンテだけは 続きを読む しっかりしたほうが良いでしょう。 -
【エクステリア】
カクカクシカジカでお馴染みですね。
私はそこまでですが、妻が大層気に入っています。
【インテリア】
必要十分です。
カスタムですが派手にしなかったところが良いですね。
個人的にインパネのレリーフがなかなか良い味出してる気がします。
あとシートがなかなか悪くないですね。ホールド感はないですが、表面は柔らかく奥に程よい反発があり長く座っていて疲れないです。
【エンジン性能】
まあNAなんで・・・踏み込まないと進みません。
なるべく先頭で信号待ちはしたくありませんね。
登り坂なんか最悪です。ずっと4,000rpmに張り付きます。
【走行性能】
続きを読む 乗り心地優先なのでふわふわです。
ロールが激しいので、コーナーを攻めていくような走り方は厳しいです。
【乗り心地】
トレードオフで乗り心地は良いと思います。
前席ではほぼネガはないですね。
ただ後席はそこまでかな。構造上しかたないですね。
あとけっこううるさい。
【燃費】
夏18km/L 冬20km/L
良い方なんではないでしょうか。
高速走行自体得意じゃないので、高速乗ってもそこまで伸びないようです。
2,000rpmで流すが吉。
【価格】
結婚以前に妻が購入した車なので詳しくは不明ですが、新古で130万ほどだったようです。
【総評】
人を乗せて走るには良いと思います。
ただ気持ち良く走りたい人にはちょっと物足りないかも。
コンセプト的にもうちょっと締まった走りにしてもよかったんじゃないかなと思ってしまいます。 - ムーヴコンテカスタムのユーザーレビューを見る
ムーヴコンテカスタムのクチコミ
(35件 / 9スレッド)クチコミ募集中
-
本日、遠出したところ燃費が26キロでした。4WDなのでJC08はクリア、10.15モードの値でした。
凄いです。 -
シートに座ってみて気づいた点、
背もたれのシート部分の形状が普通の物と違っていて、背中のホールド感、背中上部に
当たる部分が少ないので疲れそうです。
-
マイナーチェンジでLEDになったらしい?ですが。
どなたか、詳しい情報をください。写真をアップしてくれたらうれしいです。
また、従来のリヤコンビネーションランプと交換は可能でしょうか? - ムーヴコンテカスタムのクチコミを見る
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ムーヴコンテカスタム カスタムRS CDコンポスマートキーHIDライト
- 支払総額
- 100.6万円
- 車両価格
- 89.7万円
- 諸費用
- 10.9万円
2017年 2.7万km 静岡県
-
ムーヴコンテカスタム カスタムX VS 保証書/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席 バックカメラ 記録簿
- 支払総額
- 91.6万円
- 車両価格
- 79.9万円
- 諸費用
- 11.7万円
2017年 3.3万km 福岡県
-
ムーヴコンテカスタム カスタム X VS 禁煙車 オートエアコン スマートキー ETC 純正革巻きステアリング 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー HIDライト AUX CD ミュージックプレイヤー接続可能 ドアバイザー
- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
- 69.3万円
- 諸費用
- 10.6万円
2017年 4.8万km 和歌山県
-
ムーヴコンテカスタム カスタム RS
- 支払総額
- 80.9万円
- 車両価格
- 70.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
2017年 5.3万km 岐阜県
-
ムーヴコンテカスタム カスタム X ナビ ETC スマートキー DVDプレーヤー キセノンR ナビ・TV フルオートエアコン 電動格納式ミラー キーレス ベンチS 運転席エアバッグ ETC車載器 衝突安全ボディ フルフラット パワステ
- 支払総額
- 99.3万円
- 車両価格
- 91.8万円
- 諸費用
- 7.5万円
2016年 3.4万km 山梨県
-
ムーヴコンテカスタム カスタム X VS ストラーダナビ Blu−ray再生可能 フルセグTV バックカメラ ETC キーフリー 純正アルミ ワンオーナー車
- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 5.2万円
2016年 3.9万km 鹿児島県
-
ムーヴコンテカスタム カスタム G 車内除菌済み/女性ワンオーナー/Aftermarketナビ/フルセグTV/エコアイドル/HID/Bluetooth/スマートキー/フォグランプ/ETC
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 74.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2016年 4.6万km 佐賀県
-
ムーヴコンテカスタム カスタム X SDナビ ワンセグTV ETC CD HIDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ミラー フォグランプ スマートキー
- 支払総額
- 49.1万円
- 車両価格
- 39.5万円
- 諸費用
- 9.6万円
2016年 5.5万km 千葉県
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ムーヴコンテカスタムとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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