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XGの新車
新車価格: 220〜293 万円 2001年5月1日発売〜2006年1月販売終了
中古車価格: 68.0 万円 (1物件) XG 2001年モデルの中古車を見る
XG 2001年モデルのレビュー・評価
(1件)ユーザーレビュー募集中
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2005年(平成17年)11月に展示車を新車購入しました。
展示車なので10万円値引きしてくれました(笑)
既に次期XGであるグレンジャーTGが発表になっていたのですが、丸みを帯びたT GよりもこちらのXGの方がカッコ良かったのです(笑)
そうそう!当時、
アメリカにタテツクことが出来る国、北朝鮮の金正日らの中国への訪中の車列に黒のメルセデスの前後にこの黒のXGがついていた画像がやけにカッコよく見えたものです(笑)
車両総重量:1845kg
車両重量:1570kg
前前軸重:970kg
後後軸重:600kg
以上は車検証記載のデータなのですが、
前輪駆動とは言え前が異常に重 続きを読む たいのです!
約10年17万キロを乗ったのですが、
重量なりの乗り心地はあります。
でも、重量なりのサスペンションの劣化は早い様です。
日本での販売店は撤退したものの
本国への部品の調達は可能でフロントとリアのゴムブッシュを交換しました。
ゴムブッシュくらいなら数百円程度の値段ですが、
整備技術者にやってもらうと工賃はリアで1万5千円、フロントで2万円くらいかかってしまいます。
YouTubeで検索するとブラジル(たぶん)の若者がこのXGのフロントサスペンションを分解し解説している動画があるので自身で作業するなら参考になるかもです!
エンジンは三菱製のV6で
スターター時の独特なキューンって音が三菱V6を主張しています。
エンジン、ミッションまわりは一切、故障や不具合はありませんでした。満足度 4 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 4 価格 4
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XG 250 社外HDDナビ DVD再生可 フルセグTV ヒーター付き黒革シート ETC セミオートマ キーレス バックカメラ 純正アルミ ローダウン 後期型 ディーラ−車 ABS WSRS 衝突安全ボディ
- 支払総額
- 68.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2006年 5.3万km 埼玉県
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