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ラティオの新車
新車価格: 146〜178 万円 2012年10月5日発売〜2016年11月販売終了
中古車価格: 29〜70 万円 (31物件) ラティオの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
日産 ラティオの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
S | X | G | |
---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | |||
新車価格 | 146万円 | 155万円 | 178万円 | |
中古車価格 | 46〜59万円(2件) | 29〜69万円(19件) | 42〜70万円(8件) | |
発売日 | 2014年10月22日 | 2014年10月22日 | 2014年10月22日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(JC08モード) | 22.6 km/L | 22.6 km/L | 22.6 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 58[79]/6000 | 58[79]/6000 | 58[79]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 106[10.8]/4400 | 106[10.8]/4400 | 106[10.8]/4400 | |
過給機 | 寸法・重量 | |||
全長 | 4,455 mm | 4,455 mm | 4,455 mm | |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | |
車両重量 | 1,030 kg | 1,040 kg | 1,040 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | |
後輪サイズ | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 |
ラティオのモデル一覧
ラティオのレビュー・評価
(7件)ラティオ 2012年モデルの満足度
2.45
(カテゴリ平均:4.27)
ラティオ 2012年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
大型バスに乗っていたが運転しやすい車である
バックは良い、あおられた事はない
サンダル代わりに丁度良い -
ディーラーへ点検に出した際の代車でした。
いろいろと印象に残ったので書かせていただきます^^
【エクステリア】
パッと見たとき「これ排気量は?」と不思議な印象でした。
1200ccにしては立派な体躯にも見えます。
1500ccかと思ってしまいました。
ゆえに排気量よりは立派に見えた印象です。
かっこいいとかデザインがいいとは感じませんでした。
【インテリア】
車体がそれなりにボリューミーなのに「あれ、エアコンマニュアルなんだ」ってのが最初の印象でした。
シートは適度に固く長距離でも大丈夫でした。
このシートは価格からすればいいんじゃないでしょうか。
テレスコあれ 続きを読む ばもっといいですね。
とりあえずの収納はあるので物が少ない方はokかも?
室内は広く後席も窮屈ではないです。
【エンジン性能】
1200ccにしては必要充分でよく走ってくれました。
知らぬ間に速度がのって70kmとかになってます。
「3気筒だとガサツなのかな?」と先入観がありましたが、ふつうのエンジンです。
【走行性能】
ここで大きな印象がいくつかありました。
がちがちに硬い足回りでもなく、だけどペースを上げてコーナーをクリアできます。
車重が軽いのがいいですね。
地味な外観ですが、抑えてるとこは押さえてるクルマでしょうか?
ブレーキがカックンでいただけません。
【乗り心地】
突き上げ感は少ないです。
コーナーはしっかり曲がります。
難点は カックンブレーキ。
【燃費】
メーターで平均燃費17km。
地方都市で高速は使わずです。
【価格】
グレードがXなら妥当でしょうか。
Gは1200にしては高いです。
【総評】
室内が広くて経済的なしっかり曲がるセダンだと感じました。
デザインと内装は平凡です。
クルマを経済的に買い物から長距離も、たまにコーナーも楽しみたい、デザインや内装に過度な期待はしないかたにはぴったりだと思います。
私はよく曲がることがいちばんの魅力に感じました^^
後席が広いのも利点です。
私のM135より確実に広かったです。 -
【エクステリア】
可もなく不可もなく。
【インテリア】
安っぽさは隠せないが、必要十分かと。営業車でなら問題なし。
【エンジン性能】
イメージしてたよりは悪くない。比較的静かではあった。
【走行性能】
営業車の代車で、荷物を積載していないので、キビキビ動いてくれた。ハンドルは軽すぎる。
荷物が載ればまた話しは別になるとは思うが。荷物満載のインプレッサよりはマシという程度。
【乗り心地】
ちょっとふわふわした感じで、あまり良くない。
【燃費】
評価できず。
【価格】
評価なし。
【総評】
営業車のインプレッサが車検の為代車として200キロ走行。
乗って楽しいとか 続きを読む は一切なし。仕事用に乗り潰す感覚でなら悪くないかと。
ただ、今回は代車としてであり、荷物を積み込んでいないため、積載時の印象は変わるような気もします。 - ラティオのユーザーレビューを見る
ラティオのクチコミ
(16件 / 4スレッド)クチコミ募集中
-
ソースは自動車情報のスクープ雑誌。
結果的に1966年の初代サニーから始まった
日本国内における日産の伝統的な小型セダンが
50年の歴史に幕を下ろし、
日本国内の小型セダン市場から完全撤退するとか。
後継車種は無く、
事実上2代目ノートのメダリストあたりが受け皿となるようです。
-
ラティオにHIDを付けたい場合はやはり、外品の選択肢しかないのでしょうか?
PIAAの5900ケルビンのハイロー切り替え式のコンバージョンキットであれば光軸も合いやすく、HID装着に必要な遮光板も付いているのでPIAAが良いかなと思ったんですが、ラティオにHID付けて走ってる人って意外と探せば結構居るんでしょうか?
あと、HID設定後は夜間、平地で30メートル位、車から続きを読む離れた地点で自分が立ってみて自分のヘッドライトが眩しくなければ問題なしと聞きました。 -
新型のラティオは1200cc。走りの点では力不足に感じそうだ。
しかし、新型のラティオ1200ccにはアイドリングストップ機能が付いている。芦ノ湖スカイラインを低公害割引の310円で通れる利点がある(本則は620円)。
今後、日産レンタカーでラティオを借りるとしたら、箱根、芦ノ湖、伊豆の各スカイラインをドライブするときに限られるだろう。それ以外では、日産レンタカーでラティオ続きを読むを利用する気になれない(マーチで十分)。 - ラティオのクチコミを見る
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ラティオ X 純正ナビ TV バックカメラ ETC キーレスキー 電動格納ドアミラー スペアタイヤ ダブルエアバック ABS フロアマット
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 61.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
2016年 2.2万km 大阪府
-
ラティオ X 禁煙車 キーレス 盗難防止システム アイドリングストップ シートリフター トラクションコントロールシステム ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 エアコン ブラックトリコットシート
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 47.5万円
- 諸費用
- 12.4万円
2016年 3.9万km 宮城県
-
ラティオ X ☆【安心のワンオーナー】☆リモコンキー☆フロアマット☆サイドバイザー☆横滑り防止☆アイドリングストップ
- 支払総額
- 61.4万円
- 車両価格
- 49.5万円
- 諸費用
- 11.9万円
2016年 5.1万km 愛知県
-
ラティオ X メモリーナビ フルセグTV アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー ワンオーナー
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
2015年 4.0万km 埼玉県
-
ラティオ B 禁煙車 純正ナビ ETC 地デジ CD再生 キーレス 14インチアルミホイール
- 支払総額
- 39.6万円
- 車両価格
- 27.2万円
- 諸費用
- 12.4万円
2015年 7.8万km 愛知県
-
ラティオ 1.2 X
- 支払総額
- 62.9万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 13.1万円
2015年 5.0万km 愛媛県
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ラティオ 1.2 X Aftermarketメモリーナビ バックモニター ワンセグTV ダブルエアバック ドライブレコーダー バックモニター アイドリングストップ付 ワンオーナー キーレスキー ナビTV メモリーナビ 禁煙車 マニュアルエアコン ETC 整備記録簿 ABS
- 支払総額
- 61.6万円
- 車両価格
- 49.9万円
- 諸費用
- 11.7万円
2014年 3.4万km 東京都
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ラティオ S ETC キーレス CD エアバッグ ABS タイミングチェーン アイドリングストップ
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 54.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
2014年 3.9万km 栃木県
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