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サクラの新車
新車価格: 233〜304 万円 2022年6月16日発売
中古車価格: 130〜308 万円 (764物件) サクラの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
日産 サクラの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
S | X | X 90周年記念車 | G | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||
新車価格 | 233万円 | 254万円 | 265万円 | 304万円 | |
中古車価格 | 130〜185万円(10件) | 142〜288万円(534件) | - |
149〜308万円(218件) | |
発売日 | 2022年6月16日 | 2024年4月19日 | 2024年4月19日 | 2024年4月19日 | |
発売区分 | ニューモデル | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FWD | FWD | FWD | FWD | |
動力分類 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
トランスミッション | - | - | - | - | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
充電走行距離 (km) | |||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 47[64] | 47[64] | 47[64] | 47[64] | |
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 195[19.9] | 195[19.9] | 195[19.9] | 195[19.9] | 寸法・重量 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | |
車両重量 | 1,070 kg | 1,070 kg | 1,080 kg | タイヤ | |
前輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | |
後輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
サクラのモデル一覧
サクラのレビュー・評価
(52件)ユーザーレビュー募集中
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今年、還暦を迎えるにあたり車2台持ちを断捨離で1台にする事にしました。
スズキの軽自動車(趣味の車)が、わたしのメインの車になってしまいました・・・(泣
奥様専用にサクラを購入。
奥様の専用車、10年目のダイハツの軽自動車と私の通勤車のトヨタ車(PHV/6年間使用)の2台を
1台にする事なりまして…
モデルチェンジも近い事は、説明を受けましたが下記の価格を提示され
つい購入してしまいました。
ダイハツ車を下取り、トヨタ車を買取店へ お国からの補助金が55万円
日産の買換えキャンペーン5万円 本体から20万円+オプション8万円の値引き
サクラ Gのツートン (ア 続きを読む ルミ冬タイヤ付)で、コミコミで350万円位でしたが
ほぼ持ち出しが10万円。
自宅にPHVで使用していた、充電用コンセントもあるので・・・
軽自動車ではありますが、モーターなので静かでトルクもあり
非常に良い車だと思います。
走行距離 約150Kmの制限はありますが、買い物、隣町の実家通勤には十分です。
奥様には、10年乗って下さいとお願いしております・・・(^^;;
-
静かで走りも快適で、使い勝手も良いです。
aピラーが太くて見えにくい点以外は不満なしです。
ガソリンスタンドに行くのが面倒なので、自宅で充電できる所が楽です。
他にガソリン車もありますが、サクラを買ってから、この車ばかり乗っています。
-
【エクステリア】
ほぼデイズをリファインした感じ。こちらのほうが洗練されています。
試乗車はフロントグリル付近に桜のアクセントがあったがそれもオプション設定らしい。
【インテリア】
試乗グレードは中間のX。日産お得意のナビなしオーディオナシは電気自動車でもお約束通り。
いつになったらディスプレイオーディオ標準で、トヨタ車のようにスマホ連携のCARPlayなどに標準で対応するんでしょうか?
アリアもそうでしたが、こうした軽自動車ではオプション価格の割合が大きく、ここで大幅に高くついてしまいます。
【エンジン性能】
こちらもパワフルではないものの、安定かつ十分な動力 続きを読む 性能です。
【走行性能】
ベースのデイズの走行性能の良さがそのままありますね。安定感あるし、走らせても楽しめそうです。
【乗り心地】
これも無難にまとめていますね。悪くないです。
【燃費】
【価格】
問題はやはりここでしょう。
ナビとか、軽自動車には不要なプロパイロットとか追加装備で客単価の底上げはいつもの通りの日産商法です。
【問題点】
ディスプレイオーディオが非標準装備。
最近は、トヨタもディスプレイオーディオを相次いでオプションに変更するという愚行をおこなっているので、サクラだけの問題ではないのですが、価格底上げにディスプレイオーディオをオプションにするのは止めてほしいですね。
【総評】
クルマとしての出来はなかなかだと感じました。まとまりの良いクルマです。
ここからは個人的見解ですが、問題なのは価格と売り方
プロパイロットもアラウンドビューモニターも軽自動車なので価格アップなら要りません。
電源工事のコストまで入れてXで250万未満で間に合うとすれば、もっと価値ある車になるのでは?
それにしても、トヨタが標準装備していることをスルーしてイマドキにディスプレイオーディオ未装備とは呆れますが、ホンダと同様にナビ商法という古いビジネスモデルにしがみつくのは止めてほしいものですね。
アリアは中身と価格のバランスがとれているのでおススメしましたが、サクラは内容からすると割高感があるのでおススメはナシですが、基本的には価格さえ折り合いがつくならアリかもしれませんね。 - サクラのユーザーレビューを見る
サクラのクチコミ
(4723件 / 253スレッド)クチコミ募集中
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本日、富山市内から岐阜県北部の高山市の市役所まで全く同じ道、R41号を往復してきました。その結果のBattery残量の記録です。
途中、標高903mの数河峠を越えます。往復での上り、下りとなります(地図画像)。各拠点での距離(ODOメーター)は表のとおりです。
途中、道の駅:細入と高山市役所にてQCを行いました。その充電量も表のとおりです。充電量kWhの表示が出ないので続きを読む、%充電量で記しています。
通常であれば、「電費」は充電%量−消費%量で計算できるのですが、今回の様に下り坂での回生電力量が大きく出ていますので計算の仕方はどの様に考えればいいのでしょう?。
「%充電量」の消費量&充電量の差し引きでは合計19%の消費となります(表右端列)。
ただ、消費量合計%(480%)と充電量合計(260%)の差では、220%の消費量となりました。
今回の走行距離は、往復で172kmです。「%電費」はどのように計算(考え) すれば良いでしょうか?。
172km÷19%=9.05km/%電費、あるいは
172km÷220%=0.782km/%電費でしょうか?。
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先日250kmほどのキャンプ場まで、高速道路を走ってキャンプしてきたのですが、1回30分のS.A.での急速充電に、もうちょっと継ぎ足しすれば目的I.C.まで着いて、あとは下道で買い物しながら充電できるなと思って、次の人もいなかったので、30分終わったあとに続けておかわり充電をしてみました。
そうすると、充電器が車側のエラーを検出しておかわり充電できませんでした。行きと帰りに1続きを読む回ずつ試してみたのですが30分終わったあとに続けて充電ってサクラでは無理?なのでしょうか。OBD2で見たバッテリーの温度は帰りのときは45℃でした。まだエラーになるには低いようにも思えます。
1回目は充電終わったあとにコネクタを抜かずにそのまま充電コントローラーで開始の操作を、2回目のときは充電終わったあとにコネクタを一旦抜いて、再度接続から充電開始の操作をしてみたのですがダメでした。
充電器側はエラーリセットを手動で実行したら回復したので、他の車が来れば充電できる状態になっていると思うのですが、同じサクラで2回は出来なかったので。やったことある方いれば教えて下さい。 -
昨日、府中街道の野口橋交差点(東京都東村山市)を走行中に黒いティーダに追突されてしまいました。
渋滞中だったので幸い怪我はありませんてしたが、6月に納車され1年経たずに事故にあってしまいガッカリです。
まったくの無警戒でしたが、対面通行での渋滞中だったので仮に後方車の動きに不審を感じたとしてもどうする事もできなかったと思います。
せめて自分が加害者にならないようこれまで以続きを読む上に気をつけようと思います。 - サクラのクチコミを見る
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サクラ X アラウンドビュー 衝突軽減 360度カメラ LEDヘッドライト 運転席エアバッグ 禁煙車 車線逸脱警報 AC バックカメラ イモビ アルミホイール キーフリー ABS サイドカーテンエアバック 1オーナー
- 支払総額
- 231.6万円
- 車両価格
- 225.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
2024年 3km 香川県
-
サクラ X 届出済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト 衝突防止軽減ブレーキ クルーズコントロール ソナー Wシートヒーター スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン
- 支払総額
- 238.0万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2023年 6km 熊本県
-
サクラ X 電気自動車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 横滑り防止 LEDライト プロパイロット スマートキー 盗難防止装置 オートライト 衝突安全ボディ キーフリー サイドエアバッグ オートエアコン
- 支払総額
- 249.8万円
- 車両価格
- 239.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2023年 10km 埼玉県
-
サクラ G 純正9インチナビ ETC2.0 SOSコール プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドライト シートヒーター ハンドルヒーター 15AW エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い LED
- 支払総額
- 234.3万円
- 車両価格
- 218.8万円
- 諸費用
- 15.5万円
2023年 22km 奈良県
-
サクラ X 9型ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LDW LEDヘッドライト オートホールド OP充電ケーブル Eペダル クリアランスソナー スマートキー 純正アルミ
- 支払総額
- 199.6万円
- 車両価格
- 194.0万円
- 諸費用
- 5.6万円
2023年 50km 京都府
-
サクラ X ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター スマートキー フルオートエアコン 電気式パーキングブレーキ LEDヘッドライト アルミホイール オートライト
- 支払総額
- 173.8万円
- 車両価格
- 167.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
2023年 191km 静岡県
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サクラ X 純正ナビ ドラレコ 車線逸脱警告 セキュリティ 試乗車アップ スマートキー LEDヘッドライト ETC サイドエアバッグ ドライブレコーダー オートエアコン バックビューモニター メモリーナビ キーフリー ABS
- 支払総額
- 190.0万円
- 車両価格
- 182.6万円
- 諸費用
- 7.4万円
2023年 343km 静岡県
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サクラ X NCナビ AVM ETC バックフォグ 衝突軽減 360度カメラ LEDヘッドライト 運転席エアバッグ ETC 禁煙車 車線逸脱警報 ACC AC バックカメラ イモビ アルミホイール キーフリー ABS メモリーナビ インテリキ−
- 支払総額
- 210.5万円
- 車両価格
- 203.5万円
- 諸費用
- 7.0万円
2023年 352km 大分県
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