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メルセデス・ベンツ EQBの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
250 | 350 4MATIC | |
---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||
新車価格 | 822万円 | 906万円 | |
中古車価格 | 460〜718万円(49件) | 511〜710万円(36件) | |
発売日 | 2022年9月27日 | 2022年9月27日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FWD | 4WD | |
動力分類 | 電気 | 電気 | |
トランスミッション | - | - | |
乗車定員 | 7 名 | 7 名 | |
充電走行距離 (km) | |||
ハンドル位置 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 140[190] | 215[292] | |
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 385[39.3] | 520[53] | 寸法・重量 |
全長 | 4,685 mm | 4,685 mm | |
全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | |
全高 | 1,705 mm | 1,705 mm | |
車両重量 | 2,100 kg | 2,160 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 235/55R18 | 235/55R18 | |
後輪サイズ | 235/55R18 | 235/55R18 |
EQBのモデル一覧
EQBのレビュー・評価
(4件)ユーザーレビュー募集中
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GLCクーペとAクラスセダンを所有。
点検代車で乗った感想を記録。
EV車を検討しており他にはEQS SUV、EQEに試乗した事がありますが、EQBは正直ガッカリな乗り味でした。
EV車らしい加速は味わえるのですが、静粛性についてはEQSSUVやEQEの足元にも及ばないどころか、エンジン音がしない分ロードノイズや風切り音が大き過ぎて、GLCクーペの方が静かとすら思えました。
そして最も気になったのは加速時と回生時のヒュイーンという電気音で、せわしない乗り味と相まってプリウスにでも乗ってるような気持ちになります。
これらの事は、他のEV2車種の時は全く感じなかった事なので、やは 続きを読む り車格やEV専用プラットフォームとの違いによる部分が大きいのでしょうか…
個人的メルセデスEV車ランキング
1 EQE 静粛性&乗り味が完璧
2 EQS SUV 静粛性は完璧。大きさがネック
3 EQB 加速感は良いが高級車らしくない
追記
3列シートは全く使いものになりません
仮に子供が3列目に座るとしても、2列目を前に出さないといけないので、2列目の人もかなり狭くなります。
-
2023年4月に2泊3日で400km試乗し項目別に◎〇▽で記載します。
特に3年前に新車購入したB200dとの比較が多いです。
【エクステリア】
△サイズ比較は
EQB 全長 4,685 mm x 全幅 1,835 mm x 全高 1,705 mm
B200全長 4,425 mm x 全幅 1,795 mm x 全高 1,565 mm
でやはり大きいですね。
特に世田谷区の小道や立駐で苦労しました。
【インテリア】
◎室内高の比較は
EQB 運転席107cm、後部座席98cm
B200運転席105cm、後部座席99cm
でどちらもゆとりがあり、見通しも良い(私は 続きを読む 身長182cmです)
トランクの比較は
EQB110L、後部座席を倒せば1620L
B455L(後部座席を倒せば1540L)
【走行性能】
EQBはフル充電で約400km走ります。
〇さすがEVで高速でも凄く静かです。△逆に街中は静かで人や自転車が気付かないのが難点です。
△遠出の際は少し不安です。例として関越道SAPAの高速充電は谷川岳2赤城高原1と少ないです。上里は6つありましたが。
【燃費】
EQBは電池容量が半分になったのでSAで急速充電したらフルまで1時間くらい必要でした。
◎初年度は無料なのでいいのですが、
△2年目からは5700円/月+16.5円/分でそんなに安いわけではないですね。
逆にB200は
◎市街地で12km/L、高速で25km/L、という素晴らしさです。
航続距離は高速で1,100?可能ですし、給油なんて数分です(笑)。
【車両価格】
〇B200約500万円
△EQB約800万円
でその差は大きいですね。
以下はEQBもBも共通です。
【インテリア】
〇メーターパネル表示変更可能(私は右側タコメーターをナビに変更)
〇ヘッドアップディスプレイは標識とナビの表示が良い(設定調整は少し難しい)
〇スマホワイヤレス充電も便利(充電しながら楽曲再生や電話も可能)
▽USBを4か所で接続できるがタイプCなので変換ケーブル必要
▽エアコンで苦労することが多い。冷房も暖房も機能するまで時間がかかった。
▽ナビの精度が悪い。特にルート案内で遠回りしてしまう。
【走行性能】
◎インテリジェントドライブでアクセル、ブレーキ、ハンドルを自動操作可能
◎例として速度と車間を設定すればアクセルとブレーキは自動になり、高速道路でウィンカーを出せば自動で車線変更
◎360度カメラあり、前後左右をカメラで接触の危険ないか検知し警告音が鳴る
△その警告音が少し煩いくらいだが、感度や音量は調整可
【乗り心地】
◎レザーシートが心地いい、ハンドル周辺でほとんどの操作が可能、加えて
◎音声認識(でナビ、エアコン、電話、音楽など)操作も可能、と至れり尽くせり
◎前述の自動運転の際、足の置き場が広くて余裕があるのがいい
(AやCクラスの場合はそんな余裕が少なくて狭い)
【その他】
◎スマホでドアロック+バッテリーチェック
◎メルセデスケア(3年間、製品とメンテナンス無料保証、地図データ更新可能)
◎シェアカープラス(好きなベンツを3回無料でレンタル)
◎1ヶ月・3ヶ月点検だけでなくイベント参加の様な時も洗車してくれて嬉しい
◎ウォッシャー液は不要で水を注入すればOK
〇スモールランプは日中でも点灯(安全重視といえる)
▽室内でDVDやCDの視聴が出来ず愛用者はご注意
-
【エクステリア】
フロントとリア共に素敵なデザインだと思います。横一文字のLEDライトとブラックパネルグリルも自分は好きなデザインです。リアもGLBよりもEQシリーズのデザインの方が個人的には好みなので、ずっと眺めていられます。横一文字いいですねw
あとは、荷物をいっぱい運ぶのでフットトランクオープナーが装備されているのには大助かりです。
【インテリア】
AMGラインとレザーパッケージの車です。レザーシートの座り心地や高級感も良いと思います。スティッチも車内の見える部分にしっかりと入っており、こちらも高級感を醸しています。スライディングパノラマルーフ付きなので、明るさや開放感も 続きを読む 優れていると思います。アンビエントライトも未来感があって自分はいつもオンにして走っています。
【エンジン性能】
350 4MATICを購入しました。モーターの性能には大満足です。ちょっとした加速もアクセルを軽く踏むだけでグーーっと力強くいけます。高速の合流でもしっかりと加速できて安心です。これまでもPHEVに乗っていましたが、全輪駆動の最高292PS、最大で520Nmの力には感心しっぱなしです。
【走行性能】
AMGラインパッケージですので20インチのタイヤを履いています。走りは思ったよりガタガタせず、自分的には安定していると感じます。先ほどのコメントの通り、加速を含めた乗り味には大満足です。回生ブレーキのレベルも慣れるまではガクガクとしていましたが、慣れるとワンペダル操作で滑らかに走ることができるようになりこちらも便利です。
運転支援システムについても、安心、楽して運転するには十分な機能が備わっていると思います。
また、車のサイズもそこまで大きいサイズではないため近所の狭い道での取り回しもすごく良く、こういった点でもEQBを買ってよかったと思えます。
【乗り心地】
運転席の乗り心地は視点も高く、視界が開けていてこれまで乗っていた車とは比べ物にならない位良いと感じています。助手席や後部席に座った友人たちもスペースが広いことや静寂性と安定性に満足のようです。
【燃費】
冬でもあるため暖房を入れながらの運転をしていると、思ったより走行距離が出ないと思っていますが、ヒートシーターをうまく使いながら運転している状況です。特に近所や主要な充電設備が充実しており不安はないため、困ることはありません。近々家にも充電ユニットを設置する予定です。電費を抑えるためステアリングヒーターがオプションでもいいのでついていると良かったなとは思います。
【価格】
同レベルや同車格のBEVと比べると高めの価格設定だと思います。ただ、メルセデスの安心感やラグジュアリー感、デザイン性、EQサポートやその他ディーラーさんのサポートも含めて考えると自分の中では払っても良いかなと思える価格だと思っています。
【総評】
購入して1000kmを走った程度ですが、総じて購入して大満足です。細かい点では不満に思う点もありますが、ドライブして楽しいことや、車を持つ喜びを考えるとこの評価になります。BEVは充電インフラや航続距離の問題等もあり、車の使い方やインフラによっては万人受けする物ではまだないと思いますが、幸い自分の環境では、うまく使えるようになっており、これらも高評価の要因にはなっていると思います。
- EQBのユーザーレビューを見る
EQBのクチコミ
(32件 / 5スレッド)クチコミ募集中
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新車で購入したのですが、信号等のため減速していると停止直前にハンドルがくいっと左に回転しようとします。僅かではありますが…。
つまり直進では問題ないように感じているのですが、停止直前に横滑りしているような感じになっています。
完成検査を通過して納車されているのですから、サイドストリップ(走行中のずれ)の基準には適合するのでしょうが…。
これって初期不良として四輪ア続きを読むライメント調整をお願いしてもいいのでしょうか。みなさんならどうされますか?
※当然ですがドノーマルです。もちろんどこにもぶつけたりしていません。 -
中古車相場を見てますが高年式低走行車がお手頃な値段で出ているので、GLBと異なり激しく値落ちしてるのではないかと気になりまして。。。
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EQBはスマホから充電の制御は可能でしょうか?
自宅の普通充電に接続しておいて、好きなタイミングで充電を開始したり、OFFにしたりできるでしょうか?? - EQBのクチコミを見る
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EQB EQB250 AMGラインパッケージ 弊社デモカ−・法人ワンオ−ナ−・認定中古車・新車保証継承
- 支払総額
- 718.6万円
- 車両価格
- 698.0万円
- 諸費用
- 20.6万円
2024年 0.3万km 東京都
-
EQB EQB250 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ワンオーナー レーダーセ ーフティパッケージ AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ オートトランク アンビエンテライト
- 支払総額
- 601.0万円
- 車両価格
- 578.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
2023年 0.1万km 茨城県
-
EQB EQB250 AMGラインパッケージ 3列シート AMGライン Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト TV アイドリングストップ クルーズコントロール コネクテッド機能 サイドカメラ
- 支払総額
- 580.9万円
- 車両価格
- 565.4万円
- 諸費用
- 15.5万円
2023年 0.2万km 大阪府
-
EQB EQB250 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV
- 支払総額
- 583.1万円
- 車両価格
- 572.3万円
- 諸費用
- 10.8万円
2023年 0.2万km 愛知県
-
EQB EQB250 AMGラインパッケージ MP202302 360°カメラ 禁煙車 シートヒーター パークトロニック 衝突軽減ブレーキ 3列シート LEDヘッドライト サイドカメラ ルーフレール バックモニター 電動パワーシート
- 支払総額
- 575.0万円
- 車両価格
- 558.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2023年 0.2万km 東京都
-
EQB EQB250 デジタルコックピットディスプレイ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ MBUX フットトランクオープナー シートヒーター アンビエントライト ワイヤレスチャージング
- 支払総額
- 575.3万円
- 車両価格
- 563.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
2023年 0.2万km 大阪府
-
EQB EQB350 4マチック AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ/メモリ機能付きパワーシート/ワイヤレスチャージング/ブラインドスポットアシスト/電動開閉テールゲート/電気自動車/認定中古車/ワンオーナー/禁煙車
- 支払総額
- 652.0万円
- 車両価格
- 638.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2023年 0.2万km 神奈川県
-
EQB EQB350 4MATIntercooler シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ
- 支払総額
- 561.4万円
- 車両価格
- 547.3万円
- 諸費用
- 14.1万円
2023年 0.2万km 神奈川県
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