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ルノー トゥインゴの中古車
23 〜 269 万円
(242件)
満足度 4.36
レビュー件数 56人
※満足度は最新モデルの情報です
トゥインゴの新着中古車
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トゥインゴ インテンス ワンオーナー車 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ クルーズコントロール ETC
- 支払総額
- 249.7万円
- 車両価格
- 231.7万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2022年
- 距離
- 0.5万km
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トゥインゴ ゼン 5速マニュアル車両 禁煙車 クルーズコントロール ブルートゥース接続 フォグライト アイドリングストップ
- 支払総額
- 119.9万円
- 車両価格
- 106.6万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2018年
- 距離
- 2.9万km
-
トゥインゴ ルコックスポルティフ ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト アルミホイール
- 支払総額
- 163.0万円
- 車両価格
- 153.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2020年
- 距離
- 3.4万km
-
トゥインゴ インテンス キャンバストップ リミテ ・1オーナー・サンルーフ・クルコン・USB/BT/AUX/Ap
- 支払総額
- 256.9万円
- 車両価格
- 248.8万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2021年
- 距離
- 0.9万km
-
- 支払総額
- 188.6万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2020年
- 距離
- 1.5万km
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ルノー
トゥインゴ インテンスキャンバストップ
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ルノー
トゥインゴ PHマカロン 100台限定車 専用レザー ナビ&TV&Bカメラ
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ルノー
トゥインゴ PHマカロン
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ルノー
トゥインゴ インテンスBluetooth接続 クルーズコントロール スピードリミッター バックソナー ISOFIX対応 オートライト
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ルノー
トゥインゴ インテンスポータブルナビ クルーズコントロール コーナーセンサー ETC 純正オーディオ
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ルノー
トゥインゴ インテンスキャンバストップ パイオニア製2DINナビ ワンセグTV ETC 純正15インチアロイホイール 純正フロアマット
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ルノー
トゥインゴ インテンス純正オーディオ リアソナー オートライト クルーズコントロール キーレスキー
- NEW
ルノー
トゥインゴ インテンス走行距離22500キロ/ボディーガラスコート済/令和7年2月まで車検有/バックソナー
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ルノー
トゥインゴ インテンス☆ワンオーナー☆純正ラジオ☆アイドリングストップ☆オートライト☆横滑り防止☆前後ソナー☆
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ルノー
トゥインゴ ゼン禁煙車 1オーナー クルーズコントロール bluetooth接続 アイドリングストップ USB接続
- NEW
ルノー
トゥインゴ ゼン5速マニュアル車両 禁煙車 クルーズコントロール ブルートゥース接続 フォグライト アイドリングストップ
- NEW
ルノー
トゥインゴ ゼン
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ルノー
トゥインゴ S5速マニュアル ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ メーカー保証継承 LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー
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ルノー
トゥインゴ インテンス
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ルノー
トゥインゴ
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ルノー
トゥインゴ インテンス
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ルノー
トゥインゴ EDCETC バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト アルミホイール オートライト
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ルノー
トゥインゴ S最終型式モデル 新車保証継承渡し バックカメラ オプションPivotタコメーター カロッツェリア製前後ドライブレコーダー 新規格ETC
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ルノー
トゥインゴ インテンス
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ルノー
トゥインゴ インテンスEDC ワンオーナー 取説 記録簿 純正オプションLEDヘッドライトバルブ 追加タコメーター水温&電圧
トゥインゴの中古車 モデルとグレード
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トゥインゴ 2016年モデル (222) 2016年9月15日発売
グレード名 (掲載台数) 支払総額 新車価格 排気量 定員 駆動 変速 燃費 サンドレ (2) 212〜222万円 215万円 897cc 4 RR − − ゼン (MT) (8) 91〜134万円 177万円 998cc 4 RR 5MT − ゼン (5) 92〜111万円 180万円 897cc 4 RR − 21.7km/L S (3) 138〜230万円 189万円 997cc 4 RR 5MT − プレイ (2) 127〜162万円 179万円 897cc 4 RR − 21.7km/L インテンス リミテ キャンバストップ (1) 256.9万円 236万円 897cc 4 RR − − インテンス (MT) (3) 241〜249万円 250万円 997cc 4 RR 5MT − インテンス (75) 69〜265万円 259万円 897cc 4 RR 6DCT 18.6km/L インテンス キャンバストップ (36) 86〜269万円 274万円 897cc 4 RR 6DCT 18.6km/L EDC (22) 144〜212万円 204万円 897cc 4 RR − − EDC キャンバストップ (7) 130〜250万円 213万円 897cc 4 RR − − テンポ (3) 133〜165万円 199万円 897cc 4 RR − 21.7km/L ノクターン (3) 108〜119万円 199万円 897cc 4 FR 6DCT 21.7km/L ラ パリジェンヌ (9) 130〜169万円 204万円 897cc 4 RR − 21.7km/L ラ パリジェンヌ キャンバストップ (4) 156〜166万円 216万円 897cc 4 RR 6DCT 21.7km/L PH マカロン (1) 92.9万円 212万円 897cc 4 RR − 21.7km/L シエル (2) 223〜228万円 215万円 897cc 4 RR − − シグネチャー (1) 196.9万円 217万円 897cc 4 RR − − ルコックスポルティフ (6) 147〜176万円 214万円 897cc 4 RR − 21.7km/L バイブス (4) 199〜239万円 219万円 897cc 4 RR − − GT (MT) (9) 138〜190万円 233万円 897cc 4 RR 5MT − GT (1) 138.0万円 243万円 897cc 4 RR 6DCT − -
トゥインゴ 2008年モデル (15) 2008年11月1日発売〜2014年2月販売終了
グレード名 (掲載台数) 支払総額 新車価格 排気量 定員 駆動 変速 燃費 ベースグレード (1) 41.0万円 198万円 1148cc 4 FF 5AT − ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 (1) 147.6万円 235万円 1598cc 4 RR 5MT − ルノー・スポール (MT) (2) 105.0万円 250万円 1598cc 4 RR 5MT − ゴルディーニ ルノー・スポール (8) 89〜132万円 245万円 1598cc 4 FF 5MT − -
トゥインゴ 1995年モデル (5) 1995年9月1日発売〜2008年11月販売終了
- ※新車カタログと関連付け可能なグレードに、マイナーチェンジを含む同一グレード内の最新スペックを表示しています。
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- 盗難防止システム(188)
- USB入力端子(127)
- Bluetooth接続(127)
- 音楽プレイヤー接続可(78)
- CDデッキ(47)
- テレビ(44)
- ハーフレザーシート(29)
- シートヒーター(55)
- サンルーフ(30)
- LEDヘッドランプ(56)
- アルミホイール(214)
- ドライブレコーダー(66)
- バックモニターカメラ(96)
- 横滑り防止装置(148)
- クルーズコントロール(162)
- クリアランスソナー(124)
- オートライト(96)
- レーンアシスト(35)
トゥインゴのレビュー
トゥインゴ
満足度 4.36
レビュー件数 56人
※満足度は最新モデルの情報です
-
ohもちさん
満足度 2
たまたまハンドルを握れる機会があったので、ちょっと乗ってみました。 【エクステリア】 往年のルノー5っぽい見た目ですが、ちょっと甘すぎる気がします。ただ、一目見てなんの車か分かる、というのは良いですし、ボディカラーのラインナップははこれでもか、と言うほどオ…
-
かぐらくんさん
満足度 5
【エクステリア】キュートなデザインです。パーキングに停めて離れるときに、思わず振り返ってしまいます。 【インテリア】インパネ周りは安い素材が使われていますが、チープな感じではなく、うまくまとめられていると思います。ちょっと硬めのシートもステッチが多用されて…
トゥインゴとよく比較される車種の中古車
※すべて新車の画像です-
25〜461万円
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25〜252万円
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支払総額 | 万円 ~万円 | |
車両価格 | 万円 ~万円 | |
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走行距離 | ~ | |
色 | | |
排気量 | ~ | |
ミッション | | |
駆動 | | |
燃料・動力 | | |
定員 | | |
ハンドル | | |
状態 | | |
基本装備・オプション |
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内装・外装装備 |
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安全装備・運転支援 |
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評価・鑑定 | |
該当中古車数件
エアコン
パワーステアリング
パワーウィンドウ
CDデッキ
カーナビ
キーレスエントリー
リモコンのように少し離れた場所からボタン操作でドアロックの解錠・施錠を行える機能のこと
エアバッグ
ABS
アンチロック・ブレーキ・システムの略。急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時にタイヤがロックするのを防ぎ、車の走行安定性を保ちハンドル操作による危険回避をしやすくするシステムのこと
アルミホイール
エアロパーツ
ローダウン
サンルーフ
本革シート
福祉車両
スライドドア
バックモニターカメラ
テレビ
ETC
盗難防止システム
パワーシート
電動で位置を調整できるシートのこと(前後・高さ・傾き)
3列シート
ウォークスルー
ベンチシート
フルフラット
寒冷地仕様
ディスチャージドランプ
アイドリングストップ
スマートキー
ドアの施錠・解錠やエンジンの始動・停止などの操作を車に近づいたりドアに触れたりするだけで行えるキー
後席モニター
シートエアコン
音楽プレイヤー接続可
ブルーレイデッキ
DVDデッキ
Bluetooth接続
100V電源
USB入力端子
オットマン
後部座席や助手席に取り付けられている足を乗せる台のこと
リフトアップ
シートヒーター
電動リアゲート
ルーフレール
LEDヘッドランプ
チップアップシート
シートアレンジや収納などのために座面を跳ね上げられるシートのこと。上り方などはメーカー・車種によって異なる
ハーフレザーシート
電動格納サードシート
スイッチ操作により電動で床下に格納できる3列目のシートのこと
フロントカメラ
横滑り防止装置
車が外側へふくらんだり、内側へ巻き込んだりする挙動を検知して、自動でブレーキをかけたりエンジン出力を制御したりすることで走行を安定させる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
クルーズコントロール
スイッチの操作により、アクセル操作なしでも車が自動で速度を維持してくれる機能のこと
サイドカメラ
衝突安全ボディ
車の衝突時、効果的に車両がつぶれることで衝撃をできる限り吸収し、乗員の生存空間を確保するよう設計された車体のこと。メーカーにより名称が異なる
ドライブレコーダー
クリアランスソナー
車両の前後にある超音波センサーで障害物を検知、距離を測定し、障害物の接近を注意喚起してくれる機能のこと。コーナーセンサーも含む
アダプティブクルーズコントロール
あらかじめ設定した車速内で前の車との車間距離を一定に維持しながら追従走行できる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
オートライト
照度センサーで周囲の明るさを感知し、ライトの点灯や消灯を自動的に行ってくれる機能のこと
衝突被害軽減システム
前方の自動車や歩行者を感知し、追突や衝突の可能性がある場合はドライバーへ警告音を発し、ブレーキ操作がなく追突や衝突の可能性が高い場合は自動でブレーキが作動し被害の軽減を図る装置のこと
レーンアシスト
自動車が走行中に車線を逸脱しそうになった時に、警告を発したり、自動のハンドル制御で車線内へと戻るようサポートしたりする機能のこと。メーカーにより名称が異なる
パークアシスト
車がハンドル操作などを自動で行い、スムーズに駐車できるようアシストする機能のこと。アクセル操作など運転手の操作が一部必要な駐車支援システムを含む。メーカーにより呼称が異なる
自動駐車システム
スマートフォンやキーレスなどにより、運転手が乗車していなくても車両が自動的に駐車を行なうシステムのこと
全周囲カメラ
複数のカメラの映像を合成し、上から車両を見下ろしたような俯瞰的な映像を表示するシステムのこと。全方位モニターなどさまざまな呼び名がある