Kakaku |
トヨタ カリーナEDの中古車
88 〜 150 万円
(12件)
満足度 4.00
レビュー件数 2人
※満足度は最新モデルの情報です
カリーナEDの新着中古車
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カリーナED Gリミテッド 上級グレード 3S−GELUエンジン 2.0ツインカム16 ボルクレーシングアルミ 4ドアピラーレスハードトップ オートエアコン
- 支払総額
- 150.0万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 1985年
- 距離
- 5.2万km
-
カリーナED Gリミテッド ETC アルミホイール MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 135.0万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 1987年
- 距離
- 3.7万km
-
カリーナED X ワンオーナー ST180 5MT 4S−FEエンジン 2WD ノーマル車両
- 支払総額
- 118.9万円
- 車両価格
- 103.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 1993年
- 距離
- 8.0万km
-
- 支払総額
- 130.0万円
- 車両価格
- 115.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 1995年
- 距離
- 9.0万km
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カリーナED X ワンオーナー 禁煙車 取説/メンテナンスノート 記録簿あり 3Sエンジン ライブサウンドシステム
- 支払総額
- 97.0万円
- 車両価格
- 72.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
- 年式
- 1990年
- 距離
- 5.1万km
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トヨタ
カリーナED Xワンオーナー 禁煙車 取説/メンテナンスノート 記録簿あり 3Sエンジン ライブサウンドシステム
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トヨタ
カリーナED Gリミテッド上級グレード 3S−GELUエンジン 2.0ツインカム16 ボルクレーシングアルミ 4ドアピラーレスハードトップ オートエアコン
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トヨタ
カリーナED Xエキサイティングバージョン エキサイティングバージョン 1オーナー オリジナル車
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トヨタ
カリーナED GリミテッドETC アルミホイール MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
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トヨタ
カリーナED X2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ
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トヨタ
カリーナED Gリミテッド5MT 3S−GEエンジン GAW
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トヨタ
カリーナED XOD付4速オートマチック 初代モデル 走行41700Km台 ピラーレス4ドアハードトップ Gリミテッド用ステアリング 純正リアスポイラー
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トヨタ
カリーナED 2.0ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ
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トヨタ
カリーナED Xワンオーナー ST180 5MT 4S−FEエンジン 2WD ノーマル車両
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トヨタ
カリーナED GT3S−GE 5MT 4WD
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トヨタ
カリーナED ツインカム16バルブ5速MT 1オーナー親族内名変 社外ステンマフラー過去整備記録26枚あり 2桁ナンバー仕入れ車検対応ダウンサス パナスポーツFORMULA−ONE YOHOHAMA・ADOVAN
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トヨタ
カリーナED Gリミテッド最終型平成元年式 トップグレード 3S−GEツインカム16
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カリーナEDのレビュー
カリーナED
満足度 4.00
レビュー件数 2人
※満足度は最新モデルの情報です
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comp92さん
満足度 4
<95年頃の2000?・AT> ●良い点 エンジンの良さ。オートマと相性が良く、 低回転からトルクがあり乗りやすい。 パワーも不満なし。シートは硬めで疲れない。 インパネは質感が高く使いやすい。 ●悪い点 小回りは良くない方。運転席足元、特に左側が 狭い。MTはツラそう。アイポイントが低く、 全方位見通しが悪い。高回転は荒っぽい。室内 にこもるエンジン音。
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キーワード | を含むを除く | |
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支払総額 | 万円 ~万円 | |
車両価格 | 万円 ~万円 | |
年式 | ~ | |
走行距離 | ~ | |
色 | | |
排気量 | ~ | |
ミッション | | |
駆動 | | |
燃料・動力 | | |
定員 | | |
ハンドル | | |
状態 | | |
基本装備・オプション |
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内装・外装装備 |
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安全装備・運転支援 |
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評価・鑑定 | |
該当中古車数件
エアコン
パワーステアリング
パワーウィンドウ
CDデッキ
カーナビ
キーレスエントリー
リモコンのように少し離れた場所からボタン操作でドアロックの解錠・施錠を行える機能のこと
エアバッグ
ABS
アンチロック・ブレーキ・システムの略。急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時にタイヤがロックするのを防ぎ、車の走行安定性を保ちハンドル操作による危険回避をしやすくするシステムのこと
アルミホイール
エアロパーツ
ローダウン
サンルーフ
本革シート
福祉車両
スライドドア
バックモニターカメラ
テレビ
ETC
盗難防止システム
パワーシート
電動で位置を調整できるシートのこと(前後・高さ・傾き)
3列シート
ウォークスルー
ベンチシート
フルフラット
寒冷地仕様
ディスチャージドランプ
アイドリングストップ
スマートキー
ドアの施錠・解錠やエンジンの始動・停止などの操作を車に近づいたりドアに触れたりするだけで行えるキー
後席モニター
シートエアコン
音楽プレイヤー接続可
ブルーレイデッキ
DVDデッキ
Bluetooth接続
100V電源
USB入力端子
オットマン
後部座席や助手席に取り付けられている足を乗せる台のこと
リフトアップ
シートヒーター
電動リアゲート
ルーフレール
LEDヘッドランプ
チップアップシート
シートアレンジや収納などのために座面を跳ね上げられるシートのこと。上り方などはメーカー・車種によって異なる
ハーフレザーシート
電動格納サードシート
スイッチ操作により電動で床下に格納できる3列目のシートのこと
フロントカメラ
横滑り防止装置
車が外側へふくらんだり、内側へ巻き込んだりする挙動を検知して、自動でブレーキをかけたりエンジン出力を制御したりすることで走行を安定させる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
クルーズコントロール
スイッチの操作により、アクセル操作なしでも車が自動で速度を維持してくれる機能のこと
サイドカメラ
衝突安全ボディ
車の衝突時、効果的に車両がつぶれることで衝撃をできる限り吸収し、乗員の生存空間を確保するよう設計された車体のこと。メーカーにより名称が異なる
ドライブレコーダー
クリアランスソナー
車両の前後にある超音波センサーで障害物を検知、距離を測定し、障害物の接近を注意喚起してくれる機能のこと。コーナーセンサーも含む
アダプティブクルーズコントロール
あらかじめ設定した車速内で前の車との車間距離を一定に維持しながら追従走行できる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
オートライト
照度センサーで周囲の明るさを感知し、ライトの点灯や消灯を自動的に行ってくれる機能のこと
衝突被害軽減システム
前方の自動車や歩行者を感知し、追突や衝突の可能性がある場合はドライバーへ警告音を発し、ブレーキ操作がなく追突や衝突の可能性が高い場合は自動でブレーキが作動し被害の軽減を図る装置のこと
レーンアシスト
自動車が走行中に車線を逸脱しそうになった時に、警告を発したり、自動のハンドル制御で車線内へと戻るようサポートしたりする機能のこと。メーカーにより名称が異なる
パークアシスト
車がハンドル操作などを自動で行い、スムーズに駐車できるようアシストする機能のこと。アクセル操作など運転手の操作が一部必要な駐車支援システムを含む。メーカーにより呼称が異なる
自動駐車システム
スマートフォンやキーレスなどにより、運転手が乗車していなくても車両が自動的に駐車を行なうシステムのこと
全周囲カメラ
複数のカメラの映像を合成し、上から車両を見下ろしたような俯瞰的な映像を表示するシステムのこと。全方位モニターなどさまざまな呼び名がある