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『お別れ後の感想』 トヨタ ハイラックスサーフ 2002年モデル みずぞんさんのレビュー・評価
ハイラックスサーフの新車
新車価格: 243〜357 万円 2002年10月1日発売〜2009年7月販売終了
中古車価格: 95〜413 万円 (265物件) ハイラックスサーフ 2002年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ハイラックスサーフ 2002年モデル > 4.0 SSR-X 4WD
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2017年8月30日 21:55 [1058110-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 1 |
価格 | 5 |
子供が生まれる為乗り換えることになり、サーフとの4年間を振り返ってレビューします
【エクステリア】
USトヨタ寄りのデザインなのかな?という感じ
正面からの顔はかなり好みで、大ぶりなグリルと大きなライトが、四駆感を感じます
横から見ると、ボンネットが前下がりな所、バンパーがやたら飛び出していたりする所などが古臭いと思います
【インテリア】
長所
荷物がたくさん載る
横向きにスノーボード
後席を倒せばシングルベッドのマットレス が載るくらい
短所
内装の全てが安っぽい
狭い
ラダーフレームなので室内高が低く、外観の 割にかなり狭い。
後席にリクライニングが無いのも残念だった
トラックベースの車の宿命か
【エンジン性能】
この車に積まれているV64Lエンジンは SUVとして類稀なる性能かと評価したい。
車体の重さをパワーでフォローする、、まさに男らしい車だと思う
【走行性能】
フル加速の時タイヤがスピンする
下手なスポーツカーなら撒いまう程の加速。
よく0-100km/h加速などあるが、この車はリミッターまで滞る事なく加速する
重心は高いので、コーナリングは極端に弱い
【乗り心地】
圧倒的なエアー量のタイヤ
ストロークのあるサスペンション
などにより極端にフワフワしてると思う
高速などの継ぎ目を超えた時もフワフワと揺れる
同乗者がよく酔う乗り心地
静粛性は◎
【燃費】
街乗りで5キロ台後半
高速で10超えます
【価格】
中古で4L車は2.7L車より安い
燃費は悪いが、車体が安いので維持できる
下取りがかなり高くつくのでお得感はある
【総評】
サーフでいろんなところに行きいろんなことをした沢山思い出を作った4年間でした。
この度手放しましたが、サーフは今後も地球のどこかで活躍してくれる車です。
中古価格に対して売る時も高く売れるので、安く乗れる車だと思いますが
中古の車体は殆どが消耗品を変える時期に差し掛かり、数年後には増税も待ち構えてる年式です
燃費も良くないエンジンでなおかつハイオクなのでガソリン代もかさみます
相当好きでなければ
これから買うにはおすすめはできない車です
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった10人
「ハイラックスサーフ 2002年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
ハイラックスサーフの復活を望む者。 | 5 | 2022年6月10日 13:52 |
SUVとして必要十分です | 4 | 2020年11月29日 16:29 |
お別れ後の感想 | 3 | 2017年8月30日 21:55 |
エンジンが優秀 | 4 | 2013年10月22日 23:32 |
ハイラックスサーフの中古車 (567物件)
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- 支払総額
- 190.0万円
- 車両価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 30.2万円
- 年式
- 1996年
- 走行距離
- 19.8万km
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ハイラックスサーフ SSR−V 後期 リフトアップ 外品マフラー USコーナーレンズ シートカバー SDナビフルセグTV キーレス 全塗装済
- 支払総額
- 179.0万円
- 車両価格
- 159.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 15.5万km
-
- 支払総額
- 167.4万円
- 車両価格
- 143.8万円
- 諸費用
- 23.6万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 9.6万km
-
- 支払総額
- 186.5万円
- 車両価格
- 167.8万円
- 諸費用
- 18.7万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 10.5万km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 11.9万km
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