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『セダン感覚』 マツダ プレマシー 2005年モデル あるいて☆をみようさんのレビュー・評価
プレマシー 2005年モデル
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プレマシーの新車
新車価格: 174〜252 万円 2005年2月1日発売〜2010年6月販売終了
中古車価格: 15〜62 万円 (94物件) プレマシー 2005年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > プレマシー 2005年モデル > 20S
よく投稿するカテゴリ
2019年6月5日 19:37 [1232598-1]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
セダン感覚でスイスイいけます。
全長短いヴィッツ、フィットと同等にスイスイといっても過言ではありません。
自分はシルバーでしたが、紺碧に少しだけ緑がかった色は綺麗でしたね。赤もキレイです。今でも時々大切に乗っているのを見かけます。
中古5万キロだったので、一概に言えませんが、ほかの方のお話にもあるように、やはりサスペンションにマツダ独特の感覚があります。例えば横羽の短い継ぎ目を通るとき、トヨタ車では「タンタン!」「バンバン」、この車は「ボムボム!」「ボコッ!」という感じです。
ステアリングの応答は良く、FF車のアンダーで持ってかれる感じは少ないです。直進安定性もよく、後ろが振られることもありません。
スライドドアなので小さい子どもの乗降が楽で、ステップ高でみても、ノア、セレナ、アルより低いので、小さい子どもには本当に楽で、そのあと大人が上体を乗り込んでシートベルトしたり、荷物乗せるにもシートまでの距離が短いので作業が楽です。このサイズのスライドドア車を廃止したのは本当に残念です。あとは現行ではオデッセイしかないですよね。
今日も見かけましたが、この車に限ったことではありませんが、手入れをしているしていないでかなりの差が出る車だと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった15人
「プレマシー 2005年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
使い勝手よい。 | 4 | 2020年10月27日 15:55 |
セダン感覚 | 4 | 2019年6月5日 19:37 |
ファミリースポーツカー | 5 | 2018年12月12日 00:45 |
乗ったことがある車レビュー プレマシー編 | 4 | 2018年6月29日 15:03 |
よく走ります。 | 4 | 2018年1月17日 18:41 |
隠れた名車 | 5 | 2017年11月11日 21:07 |
作り手の明確なコンセプトが伝わるクルマ | 4 | 2016年10月3日 00:00 |
総じて良い車だと思います。 | 5 | 2016年3月29日 02:08 |
ほれぼれする走り | 5 | 2016年3月23日 22:38 |
いい車でした。 | 5 | 2014年11月30日 11:45 |
プレマシーの中古車 (全2モデル/476物件)
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- 支払総額
- 39.7万円
- 車両価格
- 29.7万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.0万km
-
プレマシー 20S−スカイアクティブ Lパッケージ ワンオーナー Aftermarketナビ ドラレコ ETC
- 支払総額
- 95.9万円
- 車両価格
- 87.5万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 6.1万km
-
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 特別使用車 メモリーナビゲーション
- 支払総額
- 143.3万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 42.8万円
- 車両価格
- 27.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.8万km