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ホンダ インテグラ
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ホンダ インテグラの基本情報
タイプRがシンボルのスポーティクーペ
8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 160 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4385x1725x1400 | 駆動方式 | FF |
排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 4 |
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