response |
Select Language
トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 (1989/08~1990/07)
レスポンス > ユーザーアシスタンス > カタログ > トヨタ > スープラ > (1986/02~1993/04) > (1989/08~1990/07) > 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車
トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 (1989/08~1990/07)スペック
新車価格 | 2,885,000円(税抜) | 全長×全幅×全高 | 4,620×1,745×1,300 |
---|---|---|---|
ボディタイプ | クーペ | ホイールベース(mm) | 2,595 |
ドア | 3 | トレッド前/後(mm) | 1,490/1,495 |
乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1,720×1,400×1,070 |
形式 | GA70 | 車両重量(kg) | 1,510 |
トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 (1989/08~1990/07)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン形式 | 1G-GTEU | 総排気量(cc) | 1,988 |
---|---|---|---|
最高出力 | 210ps(0kw)/6,200rpm | 最大トルク | 28kg/3,800rpm |
燃料タンク(l) | 70 | 使用燃料 | ハイオク |
燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - |
駆動・足回り系
ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | 駆動方式 | FR |
---|---|---|---|
サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン | タイヤサイズ(前) | 215/60R15 |
サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン | タイヤサイズ(後) | 215/60R15 |
ブレーキ形式(前) | Vディスク式 | トランスミッション | 4AT |
ブレーキ形式(後) | Vディスク式 |
スープラのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.0 GTターボ リミテッド | 3,410,000円 | 5 | 3 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
3.0 GTターボ リミテッド | 3,317,000円 | 5 | 3 | - | 2,954 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ | 3,564,000円 | 5 | 3 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ | 3,471,000円 | 5 | 3 | - | 2,954 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
3.0 GTターボ | 3,285,000円 | 5 | 3 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
3.0 GTターボ | 3,192,000円 | 5 | 3 | - | 2,954 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
3.0 GTターボ エアロトップ | 3,439,000円 | 5 | 3 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
3.0 GTターボ エアロトップ | 3,346,000円 | 5 | 3 | - | 2,954 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
3.0 GTターボS | 3,052,000円 | 5 | 3 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
3.0 GTターボS | 2,959,000円 | 5 | 3 | - | 2,954 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
3.0 GTターボS エアロトップ | 3,206,000円 | 5 | 3 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
3.0 GTターボS エアロトップ | 3,113,000円 | 5 | 3 | - | 2,954 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GTツインターボ ワイド | 2,723,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GTツインターボ ワイド | 2,630,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイド | 2,877,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイド | 2,784,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 | 2,885,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 | 2,792,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車 | 3,039,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車 | 2,946,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GTツインターボ | 2,504,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GTツインターボ | 2,411,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GTツインターボ エアロトップ | 2,658,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GTツインターボ エアロトップ | 2,565,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GT | 2,247,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GT | 2,154,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GT エアロトップ | 2,401,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 GT エアロトップ | 2,308,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 G | 2,054,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1989/08~1990/07 |
2.0 G | 1,979,000円 | 5 | 3 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1989/08~1990/07 |