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トヨタ ハイエースバン 2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD 現行型(2024/01~)
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トヨタ ハイエースバン 2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD 現行型(2024/01~)スペック
新車価格 | 3,927,600円() | 全長×全幅×全高 | - |
---|---|---|---|
ボディタイプ | ホイールベース(mm) | - | |
ドア | 4 | トレッド前/後(mm) | - |
乗員定員 | 6 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | - |
形式 | 車両重量(kg) | - |
トヨタ ハイエースバン 2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD 現行型(2024/01~)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン形式 | 総排気量(cc) | 2,754 | |
---|---|---|---|
最高出力 | - | 最大トルク | - |
燃料タンク(l) | - | 使用燃料 | |
燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - |
駆動・足回り系
ステアリング形式 | 駆動方式 | 4WD | |
---|---|---|---|
サスペンション形式(前) | タイヤサイズ(前) | ||
サスペンション形式(後) | タイヤサイズ(後) | ||
ブレーキ形式(前) | トランスミッション | AT | |
ブレーキ形式(後) |
ハイエースバンのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ | 3,765,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 スーパーGL ロング | 3,155,700円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ | 3,899,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ | 3,400,700円 | 5 | 5 | - | 2,693 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,149,300円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 DX ロング | 2,550,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,233,300円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 DX ロング GLパッケージ | 2,632,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,108,800円 | 3 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 DX ロング | 2,508,500円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,235,300円 | 9 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 DX ロング | 2,636,000円 | 9 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,116,300円 | 6 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 DX ロング | 2,496,000円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,200,300円 | 6 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 DX ロング GLパッケージ | 2,581,000円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 DXルートバン ロング ディーゼルターボ | 3,052,800円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 DXルートバン ロング | 2,439,500円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ | 3,205,300円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 DX ロング ジャストロー | 2,606,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,213,000円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 DX ロング ハイルーフ | 2,627,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,297,000円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ | 2,712,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 DX ロング ハイルーフ | 2,594,000円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ | 2,678,000円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,274,600円 | 5 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,357,600円 | 5 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ | 2,790,000円 | 6 | 4 | - | 2,693 | FR | AT | 現行型 | |
2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ | 2,874,000円 | 6 | 4 | - | 2,693 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,066,700円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD | 3,700,700円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,452,600円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,536,600円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,412,100円 | 3 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,538,600円 | 9 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,421,600円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,503,600円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DXルートバン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,356,100円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,529,400円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,612,400円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,496,400円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,579,400円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,589,900円 | 5 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,671,900円 | 5 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD | 3,101,000円 | 6 | 4 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD | 3,185,000円 | 6 | 4 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ | 3,899,400円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ | 3,290,600円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 4,200,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ | 4,033,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ | 3,535,600円 | 5 | 5 | - | 2,693 | FR | AT | 現行型 | |
2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD | 3,834,600円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ | 4,031,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,332,700円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ | 4,166,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,467,700円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング ディーゼルターボ | 4,175,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.7 マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング 4WD | 3,976,700円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング ディーゼルターボ | 4,309,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.7 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD | 4,110,700円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ | 4,165,400円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIロングディーゼルターボ4WD | 4,466,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ | 4,300,400円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIロングディーゼルターボ4WD | 4,601,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIワイド ロング ディーゼルT | 4,309,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング 4WD | 4,110,600円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIワイド ロング ディーゼルT | 4,443,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD | 4,244,600円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 3,933,000円 | 7 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング | 3,798,000円 | 7 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ Aタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,753,000円 | 7 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ Aタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,618,000円 | 7 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 4,053,000円 | 8 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング | 3,918,000円 | 8 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ ASタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,873,000円 | 8 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ ASタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,738,000円 | 8 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 3,907,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング | 3,772,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,727,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,592,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ BUタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 4,106,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ BUタイプ ロング | 3,971,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ BUタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,926,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ BUタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,791,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドウ付 | 3,881,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング | 3,746,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,701,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,566,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ Fタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 3,966,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ Fタイプ ロング | 3,831,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ Fタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,786,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ Fタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,651,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ FUタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 4,165,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 ウェルキャブ FUタイプ ロング | 4,030,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ FUタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,985,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 ウェルキャブ FUタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,850,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング | 4,329,000円 | 9 | 4 | - | 2,693 | FR | AT | 現行型 | |
2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング 4WD | 4,615,000円 | 9 | 4 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング | 4,406,000円 | 9 | 4 | - | 2,693 | FR | AT | 現行型 | |
2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング 4WD | 4,692,000円 | 9 | 4 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 低温冷凍バン ロング ディーゼルターボ | 5,181,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 低温冷凍バン ロング | 4,567,700円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 低温冷凍バン ロング ジャストロー ディーゼルターボ | 5,248,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 低温冷凍バン ロング ジャストロー | 4,632,700円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 低温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 5,484,300円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ | 4,263,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 中温冷凍バン ロング | 3,649,700円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 中温冷凍バン ロング ジャストロー ディーゼルターボ | 4,330,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 中温冷凍バン ロング ジャストロー | 3,714,700円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,566,300円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 クーリングバン ロング ディーゼルターボ | 3,937,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 クーリングバン ロング | 3,323,700円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 クーリングバン ロング ジャストロー ディーゼルターボ | 4,004,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 クーリングバン ロング ジャストロー | 3,388,700円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 クーリングバン ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,240,300円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 保冷バン ロング ディーゼルターボ | 3,536,900円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 保冷バン ロング | 2,923,600円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 保冷バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,840,200円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ | 3,614,800円 | 3 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 リフト付バン ロング | 3,014,500円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,918,100円 | 3 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ | 3,622,300円 | 6 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 リフト付バン ロング | 3,002,000円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ | 3,655,300円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 リフト付バン ロング | 3,056,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,927,600円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,958,600円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.0 リフト付バン ロング ハイルーフ | 3,100,000円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,719,000円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
2.0 リフト付バン ロング ハイルーフ | 3,133,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 4,002,400円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 4,035,400円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 |