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トヨタ スプリンタートレノ(1995/05~2000/07)
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トヨタ スプリンタートレノ(1995/05~2000/07)
軽量化でシャープさを取り戻した最終形
最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 165 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4300x1695x1305 | 駆動方式 | FF |
排気量(cc) | 1587 | 乗車定員 | 4 |