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フェラーリ 296GTS 現行型(2022/06~)【マイナーチェンジ】
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フェラーリ 296GTS 現行型)
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル
フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 633PS |
---|---|---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4565x1958x1191 | 駆動方式 | MR |
排気量(cc) | 2992cc | 乗車定員 | 2人 |
296GTSのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
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F1 DCT | 43,130,000円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | AT | 現行型 | |
F1 DCT | 43,130,000円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | AT | 現行型 | |
アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT | 0円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | AT | 現行型 | |
アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT | 0円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | AT | 現行型 |