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ランボルギーニ ディアブロ
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ランボルギーニ ディアブロの基本情報
スーパーカーのDNAをもつスポーツカー
名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 530 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4470x2040x1115 | 駆動方式 | MR |
排気量(cc) | 5707 | 乗車定員 | 2 |
ランボルギーニディアブロの車検費用比較