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日産 NV350キャラバン 2.5 幼児車 大人4人+幼児18人乗 乗合DX スーパーロングボディ ハイルーフ 現行型(2019/10~)
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日産 NV350キャラバン 2.5 幼児車 大人4人+幼児18人乗 乗合DX スーパーロングボディ ハイルーフ 現行型(2019/10~)スペック
新車価格 | 0円(税抜) | 全長×全幅×全高 | 5,080×1,695×2,285 |
---|---|---|---|
ボディタイプ | ミニバン | ホイールベース(mm) | 2,940 |
ドア | 4 | トレッド前/後(mm) | 1,475/1,450 |
乗員定員 | 0 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | - |
形式 | CS4E26 | 車両重量(kg) | 2,070 |
日産 NV350キャラバン 2.5 幼児車 大人4人+幼児18人乗 乗合DX スーパーロングボディ ハイルーフ 現行型(2019/10~)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン形式 | QR25DE | 総排気量(cc) | 2,488 |
---|---|---|---|
最高出力 | 147ps(108kw)/5,600rpm | 最大トルク | 21.7kg/4,400rpm |
燃料タンク(l) | 65 | 使用燃料 | レギュラー |
燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - |
駆動・足回り系
ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | 駆動方式 | FR |
---|---|---|---|
サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン | タイヤサイズ(前) | 195/80R15 103/101LT |
サスペンション形式(後) | リジットリーフ式 | タイヤサイズ(後) | 195/80R15 107/105LT |
ブレーキ形式(前) | Vディスク式 | トランスミッション | 5AT |
ブレーキ形式(後) | ドラム式 |
NV350キャラバンのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DX ロングボディ | 2,225,300円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロングボディ | 2,116,400円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,839,100円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,723,600円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 3,151,500円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロングボディ | 2,286,900円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロングボディ | 2,176,900円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,900,700円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,784,100円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 3,213,100円 | 6 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロングボディ | 2,398,000円 | 9 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロングボディ | 2,286,900円 | 9 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 3,011,800円 | 9 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,894,100円 | 9 | 4 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 3,324,200円 | 9 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロングボディ | 2,258,300円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロングボディ | 2,149,400円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,872,100円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,756,600円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 3,184,500円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロングボディ | 2,319,900円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロングボディ | 2,209,900円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,933,700円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,817,100円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 3,246,100円 | 6 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 プレミアムGX ロングボディ | 2,963,400円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ | 3,569,500円 | 5 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 3,883,000円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロングボディ 平床 | 2,387,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロングボディ 平床 | 2,275,900円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ | 3,001,900円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ | 2,883,100円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 2,471,700円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ | 2,996,400円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,307,700円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 2,533,300円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,056,900円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,368,200円 | 6 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 2,644,400円 | 9 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,168,000円 | 9 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,479,300円 | 9 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 2,505,800円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,029,400円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,340,700円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 2,566,300円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,089,900円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,401,200円 | 6 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 | 2,633,400円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 ディーゼルターボ | 3,157,000円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ | 2,566,300円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,089,900円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,401,200円 | 6 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 VX ロングボディ | 2,649,900円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 VX ロングボディ | 2,539,900円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ | 3,263,700円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ | 3,147,100円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 3,576,100円 | 6 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 ルートバン DX ロングボディ | 2,225,300円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 ルートバン DX ロングボディ | 2,116,400円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 ルートバン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,839,100円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 ルートバン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,723,600円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 ルートバン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 3,151,500円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 ルートバン DX ロングボディ | 2,258,300円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 ルートバン DX ロングボディ | 2,149,400円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 ルートバン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,872,100円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 ルートバン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 2,756,600円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 ルートバン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 3,184,500円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 ライダー DX ロングボディ | 2,528,900円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 ライダー DX ロングボディ | 2,561,900円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ | 3,128,400円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ | 3,348,400円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ | 3,142,700円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ | 3,175,700円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ | 3,734,500円 | 5 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ | 3,954,500円 | 5 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 3,455,100円 | 6 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 3,488,100円 | 6 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 4,048,000円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD | 4,268,000円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD | 2,877,600円 | 6 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ | 3,259,300円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ | 3,865,400円 | 5 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 4,178,900円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 トランスポーター プレミアムGX ロングボディ | 0円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 トランスポーター プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 5 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 トランスポーター プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 トランスポーター エマージェンシーブレーキ付 プレミアムGX ロングボディ | 0円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 トランスポーター エマージェンシーブレーキ付 プレミアムGXロングボディ Dターボ | 0円 | 5 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 トランスポーター エマージェンシーブレーキ付プレミアムGXロング ディーゼルT4WD | 0円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 マルチベッド プレミアムGX ロングボディ | 0円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 マルチベッド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 4,323,000円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ | 3,192,200円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ | 3,798,300円 | 5 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 4,111,800円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 | 3,677,000円 | 10 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ | 4,249,000円 | 10 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD | 4,535,000円 | 10 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 | 3,737,000円 | 10 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 ディーゼルターボ | 4,309,000円 | 10 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 ディーゼルターボ 4WD | 4,595,000円 | 10 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 | 4,197,000円 | 10 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 ディーゼルターボ | 4,668,000円 | 10 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 ディーゼルターボ 4WD | 4,935,000円 | 10 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.0 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.0 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 クールバン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.0 クールバン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 クールバン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.0 クールバン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.0 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.0 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 保冷バン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.0 保冷バン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 保冷バン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 保冷バン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 保冷バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 保冷バン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.0 保冷バン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 保冷バン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 保冷バン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 保冷バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.0 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.0 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5MT | 右 | 現行型 |
2.5 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 リフター付バン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 リフター付バン DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付DX ロングボディ ディーゼルターボ4WD | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付DX ロングボディ ディーゼルターボ4WD | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 リフター付バン DX ロングボディ | 0円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 6 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 リフター付バン DX ロングボディ | 0円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 6 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付DX ロングボディ ディーゼルターボ4WD | 0円 | 6 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ | 0円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 0円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付DX ロングボディ ディーゼルターボ4WD | 0円 | 6 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 0円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ | 0円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 6 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 0円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ | 0円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 6 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DXスーパーロング ハイルーフDターボ | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5リフター付バン エマージェンシーブレーキ付DXスーパーロングハイルーフDターボ4WD | 0円 | 3 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DXスーパーロング ハイルーフDターボ | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5リフター付バン エマージェンシーブレーキ付DXスーパーロングハイルーフDターボ4WD | 0円 | 3 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 0円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DXスーパーロング ハイルーフDターボ | 0円 | 6 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5リフター付バン エマージェンシーブレーキ付DXスーパーロングハイルーフDターボ4WD | 0円 | 6 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 0円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DXスーパーロング ハイルーフDターボ | 0円 | 6 | 5 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5リフター付バン エマージェンシーブレーキ付DXスーパーロングハイルーフDターボ4WD | 0円 | 6 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 幼児車 大人4人+幼児18人乗 乗合DX スーパーロングボディ ハイルーフ | 0円 | 0 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 幼児車 大人4人+幼児21人乗 乗合DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ | 0円 | 0 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 幼児車 大人4人+幼児21人乗 乗合DX スーパーロング ワイド ハイルーフ Dターボ | 0円 | 0 | 4 | - | 2,488 | FR | 5AT | 右 | 現行型 |
2.5 幼児車 大人4人+幼児21人乗 乗合DX スーパーロング ワイド ハイルーフ 4WD | 0円 | 0 | 4 | - | 2,488 | 4WD | 5AT | 右 | 現行型 |