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トヨタ スープラ(2019/05~2019/09)【マイナーチェンジ】
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トヨタ スープラ(2019年05月~2019年09月)
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ
2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 197PS~340PS |
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全長×全幅×全高(mm) | 4380x1865x1290 4380x1865x1295 | 駆動方式 | FR |
排気量(cc) | 1998cc~2997cc | 乗車定員 | 2人 |
スープラのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
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3.0 RZ | 6,900,000円 | 2 | 3 | - | 2,997 | FR | 8AT | 右 | 2019/05~2019/09 |
2.0 SZ-R | 5,900,000円 | 2 | 3 | - | 1,998 | FR | 8AT | 右 | 2019/05~2019/09 |
2.0 SZ | 4,900,000円 | 2 | 3 | - | 1,998 | FR | 8AT | 右 | 2019/05~2019/09 |